Ⅰ 摩托车曲轴坏了是换发动机还是修
摩托车曲轴坏了不需要换发动机，直接修就可以了。即使可以更换，也没有相应的检测手段，保证组装后的曲轴径跳是在合格的尺寸范围以内，使用效果和使用寿命可想而知。
摩托车曲轴故障绝大多数是磨损造成的，磨损又分正常磨损和异常磨损，具体情况如下：
1.正常磨损，是指在润滑良好的情况下，曲轴轴承，活塞销孔因使用时间长久而造成磨损，出现异响时多见于发动机大修的情况下，一般大约是行使了几万公里以后的故障。
2.异常磨损，是指在发动机机油不足的情况下，导致曲轴轴承和活塞销孔处润滑出现异常，发生“干研”的问题，造成异响，使曲轴提前报废的情况。
不论是哪一种磨损，维修时直接曲轴总成即可。
Ⅱ 摩托车曲轴轴承坏了，要怎么维修
不同的车型，曲轴轴承的安装位置也不一样，有的发动机曲轴轴承是装在箱体上的，这样的曲轴就不包括曲轴轴承（连杆上的不算），而有的轴承是装在曲轴上的，曲轴总成包括了轴承。带轴承的曲轴坏了，可以包括是轴承和曲轴损坏，而不包括轴承的曲轴坏了，只是曲轴本身或连杆滚针、连杆等损坏。
发动机有沙沙声，有可能与轴承有关，但一般不会有卡卡声，声音问题听不到无法准确判断，
这个必须要实地听到声音并检查后才能确定，价格要看具体是什么损坏，需要更换哪些件，车的品牌、型号不同，同一种故障所需的修理费用也就不一样。一般普通车型的曲轴至少要一百多元，由于更换曲轴要彻底分解发动机，所需的手工费还要几十元到百元左右。
Ⅲ 摩托车曲轴不同心了，需要怎么修啊，换什么东西
你好。摩托车的曲轴不同心了。只能更换曲轴了。因为我们没有模具。修理店也没有专门的去找同心的模具。如何取周不同心的话？摩托车是没有办法正常工作的。摩托车的震动是非常大的。而且还容易把曲轴箱震坏。曲轴的轴承更容易损坏了。所以只能更换曲轴总成了。
Ⅳ 摩托车曲轴损坏都什么症状
1、曲轴坏了有很大的杂音，时间长了很容易拉缸，发动机里面的零件磨损加快，一给油机器有铛铛的声音，油门越大，声音也就越大。
2，连杆是通过轴瓦与曲轴连接并传动的，一般会发生轴瓦的配合间隙过大产生连杆磨损或曲轴磨损，声音一般会出现连续的或者间歇的异响，轴磨损会出现噌噌声，连杆磨损是哽哽，当发现这些声音的时候，基本上发动机也就差不多了，可早修理避免大损失。
(4)女装摩托车曲轴坏了怎么办扩展阅读：
为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。
曲轴平衡重（也称配重）的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。
平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体，大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓连接在一起。
Ⅳ 我的摩托车曲轴坏了能换吗，换上还和原来一样能好用吗
可以找原装的曲轴换上，在换的时候建议你找老师傅给你换，因为换曲轴是个比较精细的活儿，还要对点火时间，装档齿，调气门，这三样如果有一样出现了问题，就会直接影响以后的使用，严重的当时就没法用，如果师傅技术过关的话，这些都不是问题装上后不会有什么问题！
Ⅵ 请问摩托车曲轴坏了,会有什么故障出现,分别是些什么故障,怎么修理.
摩托车曲轴坏了的表现：
勤保养会适当延长使用寿命，正常的磨损日积月累长时间的使用，很少保养甚至缺机油，最低也要几万公里没有问题，如果使用不当。
会加重磨损再加上根部烧蚀后应力发生变化，所以断裂发生在轴颐根部与曲臂之间、轴承间隙轴承同心度，另一方面应力总是集中在油道截面处，这是曲轴的最大缺点。
曲轴断裂或折断不是马上全部断开，而是开始时形成裂纹，裂纹逐渐扩大。另外曲臂本身比轴颈单薄，会形成曲轴后部跳动量过大。再加上第6缸工作冲击和飞轮锤击，折断点在主轴颈第6道与连杆轴颈之间的曲臂上。
注意事项：
1、正常磨损，是指在润滑良好的情况下，曲轴轴承，活塞销孔因使用时间长久而造成磨损，出现异响时多见于发动机大修的情况下，一般大约是行使了几万公里以后的故障。
2、异常磨损，是指在发动机机油不足的情况下，导致曲轴轴承和活塞销孔处润滑出现异常，发生“干研”的问题，造成异响，使曲轴提前报废的情况。不论是哪一种磨损，维修时直接曲轴总成即可。
Ⅶ 十年的女装摩托车，曲轴坏了，值不值得换曲轴
十年的摩托车已达到或接近报废期限，值不值得修理，要看当地摩托车报废政策以及实际车况了。如果当地对摩托车使用年限管的不严，且车况总体还比较小，现在只有曲轴损坏，其他方面都还比较好，那么换一个曲轴继续使用还可以考虑。
Ⅷ 踏板摩托车曲轴坏了还有修的价值吗
有的。
托车曲轴坏了不需要换发动机，直接修就可以了。即使可以更换，也没有相应的检测手段，保证组装后的曲轴径跳是在合格的尺寸范围以内，使用效果和使用寿命可想而知。
摩托车曲轴故障绝大多数是磨损造成的，磨损又分正常磨损和异常磨损，具体情况如下：
1.正常磨损，是指在润滑良好的情况下，曲轴轴承，活塞销孔因使用时间长久而造成磨损，出现异响时多见于发动机大修的情况下，一般大约是行使了几万公里以后的故障。
2.异常磨损，是指在发动机机油不足的情况下，导致曲轴轴承和活塞销孔处润滑出现异常，发生“干研”的问题，造成异响，使曲轴提前报废的情况。
不论是哪一种磨损，维修时直接曲轴总成即可。
Ⅸ 125嘉陵摩托车曲轴坏了怎样维修
拆发动机更换曲轴及曲轴轴承，包括检查其他位置，更换部分有问题部件，等同于做大修，你问的问题，检查添加机油，手动转动磁电机飞轮，转动灵活后尝试启动，轻微的粘缸应该可以启动并继续行使，如果转不动曲轴，严重抱缸只能推着走了，
Ⅹ 摩托车曲轴有问题了，还可以骑多长时间
曲轴是摩托车发动机最关键的重要部件之一，它在发动机工作时始终以高速运转，它如果有问题，会导致多种故障（问题不同导致的故障也不一样），比如震动和噪音大，严重的甚至会使发动机无法运转。曲轴有问题还可以骑多长时间，这谁也无法确定，因为故障的内容不同，使用条件不一样，故障发展的速度和严重程度也不一样，如果只是噪音大一般还不太影响使用，但如果是其他较严重的损坏，就应及时修理了，以免半路抛锚更麻烦，或引发其他故障造成更大损失。