❶ 摩托车化油器漏油怎么办
摩托车化油器漏油，检查化油器底部放油螺丝是否松动或关闭不严，化油器油面是否过高，浮子是否卡住或损坏无法随油面浮起，浮子针和针座是否磨损或被汽油中的微小杂质卡住造成关闭不严，浮子针如果有问题也可以单独更换。化油器漏油，大多可以通过清洗调试解决，如果清洗调试后还不行，且确认汽油和油箱里没有杂质能卡住化油器浮子针的，那可能就得换化油器了。
❷ 摩托车化油器漏油怎么办
关闭油箱开关，启动发动机，燃尽化油器的油，熄火。然后打开油箱开关，在打开油箱开关的同时，有木制小锤轻轻敲击化油器。一般可以解决化油器漏油。也可以请专业的师傅清洗化油器。
❸ 摩托车化油器下面漏油
那是废油孔。化油器里的浮子没有回位，油箱内的油一直往里流，如果没有那个孔往外流，会流进发动机里损坏发动机的。把螺丝拧松放一些油，再敲化油器，浮子受震动就回位了，所以不漏了。
要是再漏不能堵，会损坏发动机的。告诉你一个办法：关闭油箱开关，启动发动机，加大油门，或跑上一段路，把化油器里的油燃烧掉一部分，再打开油箱开关就不漏了。（如果不怕麻烦，拧松螺丝把油放掉也可以）
❹ 摩托车屡换化油器还是漏油，是哪里的原因，怎么处理请高手指导。
摩托车屡换化油器还是漏油，基本上就可以排除是化油器本身的问题，有可能是油箱里有锈或其他微小的杂质，随汽油进入化油器时，卡在化油器的浮子针处，造成浮子针关闭不严，油面失控而漏油。这种情况要彻底仔细清洗油箱、油箱开关、汽油过滤器（最好更换）和化油器等相关部件，然后换新汽油加入一般就可以了。如果是采用负压油箱开关的车，还有可能是负压油箱开关损坏，从吸气管渗就汽油，或熄火后油箱开关不能自动断油造成的。
❺ 摩托车化油器漏油是什么原因
主油针被异物卡住了导致油平面持续升高漏油。针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，两者接触面光洁度很高。如针阀与阀座接触表面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。
异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质，因此要避免出现此类故障，车主应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油针及其阀即可。
摩托车化油器注意事项
化油器的正常维护实际上就是保持化油器出厂时的清洁度，为保证摩托车的正常使用，必须注意对化油器进行正常的维护。
定期清洗化油器，保持化油器油道、气道的清洁，细小孔径的通畅。这对延长化油器使用寿命也是相当重要的。从经验来看，很多化油器性能方面的故障，都可通过定期清洗化油器加以解决。
❻ 摩托车化油器溢油管漏油怎么办
摩托车化油器溢油管漏油的处理方法：
1、主油针被卡住了导致油平面持续升高漏油，排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油针及其阀即可。
原因：针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，两者接触面光洁度很高。如针阀与阀座接触表面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。
原因：浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化，导致油面的上升，引起漏油。
(6)女装摩托改装后化油器漏油怎么办扩展阅读：
摩托车化油器保养注意事项：
1、定期对化油器进行检查、清洗和保养，一般情况下，应找经验丰富的专业维修人员进行为佳，切忌自行乱修乱调。
2、化油器浮子室油面高度出厂前均已精细调整合格，切勿随意调整，以免导致故障发生(漏油、冒黑烟、供油不畅等)。
3、非专业人士，化油器怠速螺钉(PS)请勿调整。
4、应经常检查、清洗或更换空滤器，油箱燃油过滤器。
5、化油器较长时间不使用时，应放净浮子室内存油，以防止汽油变质结胶，堵塞量孔及油道，造成化油器报废。
6、清洗化油器时，请勿用金属丝捅掏各种量孔或细小通道。应用清洁汽油或专用清洗剂浸泡、清洗，并用压缩空气吹净量孔。
❼ 摩托车化油器漏油是为什么啊，该怎么解决啊，高分急急急
从图中看不出是哪里漏油，如果是从化油器底部的溢油管漏油，或是从化油器上面的通气管漏油，要检查油面是否过高、浮子是否卡住或损坏不能浮起、浮子针阀是否关闭不严、汽油是否不干净里面的细小杂质把浮子针卡住造成它关闭不严、浮子针是否磨损、放油螺丝是否松动或关闭不严等。如果是从化油器浮子室的接缝处漏油，也有可能是浮子室的密封胶圈坏了。
❽ 摩托车化油器下面那个油管漏油，漏的很厉害，怎么处理
摩托医院诊疗卡《摩托车化油器漏油专科门诊卡》
化油器漏油包括，溢油管漏油、放油螺丝孔漏油、化油器上下连接处漏油、化油器其他地方漏油。
可能的原因如下：
1、放油螺丝松动或损坏、不匹配、脱落。
2、控油针粘有异物或油针老化、有损、移位、脱落等无法密闭出油孔。打开清洗或更换同型号新化油器。
3、化油器浮子损坏不能正常起落开、关进油孔，需要更换浮子或化油器。
4、化油器紧固螺丝松缺失或密封圈损坏、或缺失，例如化油器外表可见性油渍。
5、化油器内过脏。拧下放油螺丝放油试试，不行可拆开化油器用化油器清洗剂清洗各个部位和量孔。
6、汽油室油面过高，需要调整。
7、化油器内的某量孔螺丝松动，需要打开化油器检查并紧固。
8、油质变异脱标、不达标，不能满足正常使用状态。
9、车辆碰撞或倾斜翻车等，造成暂时性漏油故障或化油器受外力损坏。
10、溢油管也可能有问题而并发症状，例如堵死了，过长了等。
11、化油器内或外有损坏，或规格型号与当前发动机不够匹配或者有质量等问题。需更换同型号正品。
12、化油器浮子上的油针挡板过低，抵不住油针向上到有效控油的位置。
13、浮子过脏过沉，右面不能很好的将其浮起。
14、化油器外壳损坏。
❾ 摩托车化油器下面那个油管漏油，漏的很厉害，怎么处理
摩托车化油器漏油专科门诊卡
1、放油螺丝松动或损坏、不匹配、脱落。
2、控油针粘有异物或油针老化、有损、移位、脱落等无法密闭出油孔。打开清洗或更换同型号新化油器。
3、化油器浮子损坏不能正常起落开、关进油孔，需要更换浮子或化油器。
4、化油器紧固螺丝松缺失或密封圈损坏，例如化油器外表可见性油渍。
5、化油器内过脏。拧下放油螺丝放油试试，不行可拆开化油器用化油器清洗剂清洗各个部位和量孔。
6、汽油室油面过高，需要调整。
7、化油器内的某量孔螺丝松动，需要打开化油器检查并紧固。
8、油质变异脱标、不达标，不能满足正常使用状态。
9、车辆碰撞或倾斜翻车等，造成暂时性漏油故障或化油器受外力损坏。
10、溢油管也可能有问题而并发症状，例如堵死了，过长了等。
11、化油器内或外有损坏，或规格型号与当前发动机不够匹配或者有质量等问题。需更换同型号正品。
❿ 摩托车化油器漏油是怎么回事
漏油原因如下：
1、针阀与阀座接触表面附着异物
针阀与阀座是控制进油量的专，其密封性要属求严格，接触面光洁度较高。如接触面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。因而要避免出现此类故障，用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油
2、针阀磨损
针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损；浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀磨损导致与阀座密封不严而漏油。
3、浮子发卡
浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触；浮子销与本体浮子销孔经长期磨擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。浮子发卡使针阀不能回位，导致漏油。
4、浮子破损或浸入汽油
浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化，导致油面的上升，引起漏油。
(10)女装摩托改装后化油器漏油怎么办扩展阅读：
化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。
升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。