❶ 为什么女装踏板摩托车每次骑到50公里速度会有叽叽的声音
这种声音有可能是共震引起的，一般摩托车在中速（也就是五、六十码的车速时）容易产生共震，这时的震动和噪音会比平时大一些，出现平时没有的声响，检查一下车体外观件是否有因松动、间隙大、相互刮蹭和摩擦等造成了这种声响。这种情况应该不是故障，如果是发动机或其他部分有故障，不管什么速度都会响。
❷ 女装摩托车提速时感觉好像是风扇吸气的声音！是怎么回事
风扇吸气是正常啊！女装车都是用风扇强制冷却的啦！低速起步发动机转速高！发而车速高了发动机的转速相对来说是会较低的！还有速度高了噪音大你听不到风扇声也很正常
❸ 踏板摩托车声音大是什么原因
踏板摩托车声音很大的故障常见有以下几种：
1、正时凸轮轴轴承松动。
2、正时凸轮与气门摇臂工作表面磨损严重。
3、后离合器弹簧断裂。
4、皮带选配不当或离合器加速滞后，出现皮带打箱体的声音。
5、前离合器普利珠磨损严重。
6、电启动离合器磨损（电启动时异响较突出）。
7、点火时间不对，气门顶活塞的声音（多见于维修后的车辆）。
踏板摩托车的介绍：
踏板摩托车（Pedal-motorcycle），又名助力车、摩托车、电动车，其特点是有宽大的脚踏板。
踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
❹ 女装摩托车发动机声音大是什么原因
女装摩托车发动机声音大原因：
1、主轴承噪声
主轴承松动所产生的敲击噪音可以在发动机带负载时被听到，它的响声大而沉闷。如果所有的主轴承全都松动，将会听到的是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的，且随转速而变化。当发动机在负载拖拉或者重载行驶时，这种噪音最为响亮这种敲击的声音比连杆产生的噪音沉闷。低机油压力也将伴随这种情况产生。如果轴承没有松动到足以使自己单独的产生敲击的声音时，如果机油太稀薄或者轴承上没有任何机油，轴承会产生敲击噪音。一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。
2、连杆轴承噪声
连杆间隙过量会引起在发动机的各种转速下，即怠速和载荷工况下的敲击造噪音。当轴承开始变得松动时，该噪音可能与活塞的拍击声或者松动的活塞销的噪音混淆在一起。噪音的音量随发动机的转速增加。低机油压力也将伴随这种情况产生。
3、
活塞噪声
最困难的是指出活塞销、连杆以及活塞噪音之间的区别。松动的活塞造成的双击敲击声，通常在发动机怠速运转时可以被听到。当这个气缸的喷油器被拆下时，这种敲击的声音将会发生明显的改变。然而，在某些发动机上，当车辆以稳定的的速度在道路上行驶时，这种敲击的声音反而变得更加明显。
❺ 女装摩托车哒哒响
踏板摩托车正常行驶时不响，起动时才会有哒哒的响声，这种情况可以检查一下活塞裙部是否磨损过大或拉伤，缸体、活塞是否磨损造成它们之间的间隙变大，这些原因会引起敲缸故障，而敲缸故障刚发生还比较轻时，就是在起动阶段声音大一些，正常行驶时反而小了或没有了。至于加速无力，也与缸体、活塞、活塞环等磨损导致的气缸压力不足有关，不过加油没力动力不足的原因非常多，还需要对空滤、化油器、排气管、气门摇臂和凸轮轴等方面都进行检查才行。
❻ 五羊本田女装摩托磨合期车头有点响是否正常
发动机在工作时，多少都会有一点声音，有的是正常的，有的是不正常的，并不是所有的声音都是有故障，不管是在磨合期内还是过了磨合期都是这样。五羊本田踏板车质量很好，一般新车不会有什么问题，不过声音问题听不到不好判断，建议去五羊本田售后咨询一下。
❼ 怎样辨别摩托车发动机的声音是正常的
起动后，过一会少加油门，声音从小到大不出现杂音。证明摩托车发动机的声音是正常的。如果启动时声音超响。可能是排气管或者是缸有问题。再确认一下缸内的机油是否太少了。
❽ 女装摩托车发动机声音大是什么原因，换了一个排气筒还是一样很大噪音，我的车子是本田 DIO ，就是很小那种
本田dio是二冲程的车，排气是用金属簧片来控制回压的，而且二冲程排气的正常声音就是你描述的那样，你的声音完全正常！！！！要是不喜欢，当初就不该买dio。那是小日本很老的车了。。。。。你可以上网络搜一下dio的视频，看看是不是这样，除了最新的smart系之外的dio都是二冲程。
另外，二冲程车的排气就是生命，直接决定了性能，所以不要随便更换，如果你的原厂还在，换回去吧。如果讨厌二冲，就去买个国产4冲吧。