A. 新踏板摩托车起步时车头抖动什么原因
如果是车头抖，检查前轮轴螺丝是否没有拧紧，轮胎气压是否不足，车轮轴承是否有问题，轮胎是否不正摆动明显，方向柱螺丝是否太紧或太松，减震器是否有问题等。如果是后轮抖传动前面的，一般是皮带轮有问题造成的抖动。
B. 摩托车起动后出现抖动现象是怎么回事
1、后离合接触不良，发动机转速起来了，蹄块咬住碗公就好了，如果比较介意去修车行换个后传动盘就好了。
2、踏板摩托车的皮带过松就会导致车子启动无力和车体抖动，建议更换皮带试试，钱也不多30元够了换皮带的时候顺便看看离心变速器是不是老了。
3、发动机抖动，发动机固定螺丝松动或大架断裂 ， 整车斗检查发动机固定螺丝洅检查前牙盘及牙盘座 、座合轮轴承、 牙盘缓冲几地方。
4、一般是传动部分的皮带轮磨损较大或是里面的灰尘较多了，拆下来清理一下灰尘，检查皮带轮蹄块是否磨损较大，蹄块回位弹簧是否有折断的，可以用平板锉把蹄块表面轻轻打磨打磨，再重新装上试一下。
5、在拆修前，先把主支架支好，然后把后刹车刹死，反复变换油门和大油门轰一会儿，如果这样处理后症状减轻或消失，可以先不用拆修，骑一段时间看看再说，一般这样能把里机的灰尘清理出来，也能把磨得不均匀的皮带轮蹄块打磨一下。
C. 新女装摩托车启动时震动很大上了20KM就没有了是什么原因啊
不用看了，国产车的通病。怠速在低转的时候总是感觉很震，这应该是在低转的时候 ，化油器不太跟得上造成的，与低质量的火花塞也有关系 怠速上去一点就没事了。建议怠速还是合适就好，不要靠提高怠速来稳定。
D. 踏板摩托车起步有点抖是怎么回事啊！
踏板摩托车如果只在起步时有点抖，一般是传动系统的普利珠、普利盘有磨损，或后皮带轮三个蹄块磨损不均匀、三个弹簧弹力不一或损坏脱落、以及皮带轮有其他问题造成的，一般后皮带轮出问题的可能性比较大。可以支起主支架，起动发动机刹紧后刹车，然后反复轰一轰油门，然后再试车如果症状有缓解，基本上就可以肯定是皮带轮的问题。另外检查一下固定发动机挂架的螺丝是否有问题，过紧或过松都不行，还有挂架衬套是否损坏间隙大等，这些都可能会造成起步抖动。如果安装了滑行齿轮，还有可能是滑行齿轮坏了。
E. 踏板摩托车开始启动行驶中为什么会抖动
踏板摩托车冷车启动抖动的主要是因为冷车启动怠速较低，使用风门后可能会更严重因此抖动，具体原因是离合器摩擦片磨损过多、离合器蹄块在销钉上的活动卡滞、离合器蹄块小弹簧损坏等。
踏板摩托车起步时发抖解决办法：
1、离合器摩擦片磨损过多
解决办法：用锉刀修磨离合器摩擦片两端的倒角，使因为磨损而减小的倒角增大。
2、离合器蹄块在销钉上的活动卡滞
解决办法：清洁、润滑离合器蹄块安装销钉（即传动板销钉）与离合器蹄块上的销钉孔，消除离合器蹄块在销钉上的活动卡滞现象。
3、离合器蹄块小弹簧损坏
解决办法：更换离合器蹄块的三个小拉簧，保证三个小拉簧拉力相等，从而消除离合器摩擦片与离合器外罩结合的不同步现象。
F. 踏板摩托车起步时为什么发抖
皮带轮有问题
分析如下：
1、摩托车起步或低速时有发抖现象，很大原因是因为皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期动态摩擦。
2、蹄块表面被摩擦的粉末或来自皮带箱前面的进风口的粉尘所污染，造成蹄块与外壳的摩擦力降低，因此出现了打滑，这时车子就有了起步或低速发抖的感觉。
3、之所以起步或低速发抖而高速不抖的原因是：起步时的负荷要远远大于高速的负荷，学过物理的人都知道，同一物体的最大静摩擦要比最大动摩擦力大。
4、这时需要蹄块与外壳紧密的接触才能平稳运行，或者增大摩擦系数，有磨砂外壳或在外壳上划痕都是基于此而来的。
(6)女装摩托起步时一直震动是什么扩展阅读
踏板摩托车
1、踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车。
2、而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
3、踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
4、踏板车是现代孩子们出门的重要交通工具之一，它让许多孩子们迷恋其中，也因它的原因让许多家庭造成严重伤害。
5、但它是电动车跟摩托车中间的一类，是属于助力车，许多家长们都赞成孩子们买，可没想到孩子们得如此疯狂。
G. 踏板摩托车抖动特别厉害是哪里原因
踏板摩托车怠速抖动厉害主要是摩托车某个运转部位发生了不协调的振动引起的。
转速高时就不会产生共振，也就不会发生抖动了。一般这个故障是出在摩托车的皮带轮部位，应检查皮带轮是否磨损过大、里面灰尘是否太多，灰尘过多会使皮带轮失圆，也会引起振动。也可能是皮带轮蹄块磨损严重，弹簧折断，蹄块配合不好而引起的。
介绍
踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
H. 踏板摩托车骑着震动厉害是怎么回事
一般骑车感觉震动多数是脚踏板震感明显，因为踏板车的悬挂结构原因。
原因以及解决方法如下：
1、你打开行李箱，然后取下来，看看吊架位置的橡胶是否未装正或者掉了，因为这个缓冲胶如果没有装好就会导致震感很明显。
2、把左右边条拆开看看，看车架吊架轴和吊架螺栓是否打得过紧，让吊架完全没有缓冲作用；也会导致震感明显。
摩托车保养指意事项：
1、车辆启动。
车辆启动时一定要完成自检，并且尽可能做到一触即发，如果一次点火失败，要稍微停顿一下，然后进行再次点火，如果连续三次点不着火，那么就不能继续点火了，应该查找原因。
2、车辆预热。
不管是电喷还是化油器适当的预热很有必要性，而预热时千万不能乱混油门，让其怠速运转两三分钟即可，夏季可以适当的缩短一点。预热的好处就在于发动机各个部位可以快速进入最佳润滑状态，为车辆的正常起步和骑行做好准备。
3、车辆起步。
车辆的起步其实也不难，虽然对于新手来说油离配合有点困难，但只要掌握离合器的特性，温柔操作那么也是很容易实现的。具体的方法就是找到离合器的接入点，将其稳住不变，然后慢慢给油，在轻轻放离合器就可以完成起步操作。
I. 踏板摩托车启动时震动很大是什么问题
有两种可能，1、有点像发动机缸体有漏气的迹象，如果是新买的车，没跑多长时间，很有可能缸体活塞的间隙有问题，低速启动时，缸体内产生的气体泄露，气体外溢，产生振动，如果跑了很多公里的旧车，保养不好，缸体内产生拉缸，造成缸体内的气体泄露；2、后轮的问题，不是轮胎有鼓包现象，就是轮胎钢圈发瓢；以上两种情况，无论那一种，都要到修理部进行检查、修理、调整。