1. 摩托车烧机油是不是一直喷烟我的车刚开的时候喷很多烟，开了一会又没有是不是烧机油了
烧机油是冒蓝烟，并且发动机内的机油会持续较快减少，如果冒的不是蓝烟，且发动机内的机油没有变少，就不是烧机油。冒白烟是热气，这是正常现象，发动机排气温度很高，有时还有水蒸汽，所以会冒白烟，这在气温较低时会更明显。烧机油排气管的气味也会较重，注意看一下发动机内的机油情况以及烟的颜色，就知道是否是烧机油了。因为发动机刚起动时温度较低，所以即使是在正常情况下，刚起动时也有可能会有少量蓝烟，但热车后没有这种情况，并且发动机内的机油也没有变少，就不是烧机油，如果是烧机油，热车后也还会冒烟，也就是你说的一直喷烟。
2. 摩托车为什么烧机油了不冒黑烟而是冒蓝烟呢
机油燃烧以后的烟是蓝的，所以冒蓝烟，燃烧不充分才会冒黑烟。
3. 女装摩托车正常行驶下会冒白烟是怎么回事各位达人帮帮忙，急
冒白烟一般是汽油燃烧后产生的水受热蒸发形成的，而烧机油是冒蓝烟，判断一辆车是否是烧机油，不但要看它是否冒蓝烟，还有一个更重要的标志是看发动机内的机油是否会明显减少过快，机油是有正常消耗的，但如果消耗过快而且也没有漏机油，这样即使是没有冒蓝烟，也有可能是烧机油了。一般每隔一星期或半个月左右，检查机油明显减少了，或是每2000公里的换油间隔机油会剩得很少，都可以判定可能存在烧机油故障。如果只是冒白烟并且排气管口有滴水则是正常的，而且这也说明燃烧很充分，发动机工作状况良好，另外，如果使用的是乙醇汽油，也会产生更多的水，滴水或冒白烟（水蒸气）现象可能会更明显些，所以要想知道你的车是否烧机油，可以通过机油是否会减少来判断。烧机油还有一个比较明显的特征，就是排气管口会有较粘稠的污物，而水汽形成的冒白烟不会有很明显的这种情况，还有，白烟一般与天气状况也有关，一般在气温较低或温差较大时，冒白烟现象也有可能明显些，而烧机油的冒蓝烟一般与气温没什么关系。
4. 125踏板摩托车排气管冒白烟，是烧机油的现象吗
不是烧机油
摩托车冒白烟的原因：
（1）摩托车冒白烟可分为雾化不良冒白烟，燃油有水冒白烟，机油中有水冒白烟或是在洗车时排气进水冒白烟。当摩托车刚发动冷车时冒少许白烟，这是因为发动温度太低，进入气缸的混合气雾化不良引起的，如果是多缸发动机一直冒白烟，则有可能是一个缸的火花塞不工作引起的。
（2）白烟的产生一般是水的雾化产生的，另一种情况是混合气没有燃烧排出来产生的，还要看白烟是从什么地方排出来的，如果是从排气管排出来的，可从燃油中有水和进入气缸的混合气雾化不良入手，如果某个缸不工作引起的冒白烟，在热车排气管有时会出现放"炮"现象。
（3）如果是从排气孔冒白烟，可能是机油中进入了水引起的，要是排气孔中冒出的白烟不断地成脉冲状冒出，极有可能是活塞环损坏，对口，抱死，混合气从气缸内窜入曲轴箱冒出来的，出现这种情况，一般来说发动机油耗会增大，工作无力的现象也会产生。总之可针对冒白烟的不同情况，区别分拆来处理。
5. 摩托车冒白烟是烧机油还是蓝烟
如果是四冲程机器：烧机油冒蓝烟，但是还有一种情况，就是为因为机器缸压太低不好启动，为了增加气缸密封度提高缸压在汽油箱添加的机油过量，这种情况下往往会冒白烟。
如果是二冲程机器：烧机油冒白烟，再有就是曲轴油封损坏，使得齿轮油被吸入曲轴箱后加入燃烧，同样也会冒出大量白烟，并伴随着一股齿轮油的臭味。
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造成烧机油一般有两种:
1、一种就是汽缸有拉伤或磨损，活塞环磨损，因为车龄时间长而出现的烧机油，大多都是汽缸有拉伤。
2、一个是气门油封漏油造成的烧机油现象，可以自己观察下，是否启动才会出现烧机油的现象（排气是否为蓝烟）运行一定时间后依旧没有减轻，如果出现这种情况大多是气门油封不好。在正常用的过程中烧机油的车也可以用，只要平时多注意机油油量即可。
摩托车排气的三种颜色：
1、白烟：一般多见于冬季，发动机温度低，排气温度高于环境温度，当然烧后的高温气体马上遇冷，则显示为白色的排气。白色的排气一般代表车的燃烧状况良好。
2、黑烟：黑色表明发动机的燃烧系统存在故障，就如同人的消化系统不良，需要对燃油系统调整，当排气冒黑烟常见于富油情况，首先要检查空滤是否堵塞，之后需要调整混合比， 如果不是早期燃烧混合油的二冲程摩托车（如幸福XF250等），其“屁股”冒黑烟的理由只有一个：混合气过浓。
3、蓝烟：当排气颜色为蓝色时代表车辆机械系统存在故障，说明发动机有烧机油的现象，一般通俗的叫法叫“烧机油”。
6. 摩托车烧机油有什么征兆怎么看出来怎么排除
摩托车烧机油可通过以下3点判断：
1、排气管冒烟 如果能够明显的看到排气管有蓝烟冒出，基本上就可以肯定发动机存在着比较严重的烧机油现象，这种烧机油现象主要就是缸体被拉造成的。
2、看润滑油量，既然是烧机油润滑油的量，消耗肯定会过快。如果润滑油的量出现过快下降，发动机就存在着烧机油现象，只不过这时候烧机油的故障还不是很严重，可能只是刚开始。
3、起动杆有打滑症状，而且在热车时明显，应该是离合器片磨损较大了。由于热车时机油的粘度较稀，所以打滑倾向更明显些，可以换一套离合器片试试。
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摩托车机油的6大功能：
1、润滑减磨：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。
6、减振缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。
7. 女士摩托车烧机油是怎么回事
女式踏板摩托车烧机油，一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损，或气门油封封闭不严造成的，拆解检查更换上述部分或全部零件即可，如果是普通常见型号的，修理费用大约二、三百元就够了，另外检查发动机内的机油是否加的太多了，机油加太多也会出现排气管冒蓝烟等烧机油的现象。
8. 女装摩托车烧机油后烟缸筒老冒烟
正常呀，烧机油就会冒蓝烟，不过，这个毛病挺难排除的，可以换换气缸活塞，但要不多久又会再烧。
9. 摩托车冒蓝烟怎么回事，
摩托车冒蓝烟是发动机烧机油了。可能是气门和气门导管磨损严重或气门油封老化造成的密封不严，也可能是活塞和活塞环磨损严重，或是活塞环张力不够导致的烧机油现象，最好是及时到维修店检查看看。
这种情况为摩托车在发动后，有短时间的冒蓝烟现象，一会就不冒了，机油一般是从气门和气门导管处进入活塞室的。
摩托车常见故障
1、进气空滤堵塞
橡胶管被憋弯堵气，空滤器里面的泡沫塑料被灰尘堵塞，因进气堵塞造成的严重富油。找段非常干净无人的路段，将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开一半，小跑一下试试。整理进气管，清洗空滤里的泡沫塑料。若空滤正常，就调节化油器。
2、摩托车拉缸
调配少许环氧树脂胶，延缸筒划痕轻轻涂抹填平，放置约20分钟后再撒上一小层滑石粉，轻轻摁实后用硬纸片刮成与缸筒相吻合的弧形，再放置4-6小时即可。
10. 女装摩托车喷黑烟是什么原因
冒黑烟绝对不是烧机油，而是汽油燃烧不充分造成的。烧机油车子会冒蓝烟。 发动机工作中排气管冒黑烟, 说明混合气过浓或点火系工作不正常, 由于汽油不能完全燃烧, 使火花塞电极形成大量积碳或被汽油湿润无法跳火。判断故障时, 可先察看高压电火花的强弱。火花弱应检修点火系如电容器、点火线圈和高压线等是否正常, 如果高压火花强说明排气管冒黑烟是由于混合气过浓造成的, 可卸掉空气滤清器盖取出滤芯, 察看滤芯是否脏污堵塞, 若过脏应清洗或更换滤芯不脏应检查阻风门是否能全开, 阻风门发卡不能全开应找出原因予以排除使阻风门能灵活开闭。如果阻风门正常, 应检查化油器浮子室油平面是否过高, 若油平面不高应向减小供油量方向调整节气门油针, 调整无效应适当提前点火时间。油平面过高, 应检查浮子室浮子是否破损渗油、针阀是否磨损密封不良, 最后将油平面调至标准高度, 仍冒黑烟为气缸压力过低应更换活塞环。故障现象排气管冒黑烟, 一天需更换一次火化塞。按以上程序检修油、电路后, 仍无明显好转。故障分析判断为气缸压力过低。排除方法拆开发动机, 更换新活塞环后故障消除。