A. 摩托车突然没电怎么回事啊
是由电瓶线进入点火开关的进线断路或点火开关之后的主电源线断路引起的全车无电，检查电瓶正负极是否安装不当，保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。
电瓶使用误区
误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理
误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。
误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。
误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。
B. 女装摩托车电打火完全没电到，是什么问题
原因还是电瓶没电，
由于是新电瓶，一般出厂不会充太满，而且用户加完电解液激活后里面是没有多少电的。如果摩托车连续打几次火后就会把原有的虚电严重消耗掉，等再用的时候就会感觉没有电了。最好的解决方法就是卸下来用专用充电器充电，一般情况下连续充一夜就行了。
C. 为什么摩托车一打火就没电了
摩托车有两个电源其中的蓄电池是辅助电源，而磁电机是主电源，当蓄电池没电时车辆熄火后仪表，灯光都会暂时瘫痪，而如果磁电机正常即便蓄电池没电，车辆启动后灯光，仪表还是可以正常工作的，所以当摩托车线路发生故障时就可以根据这一特性，进行故障的查找。当前车辆启动后没电可能和以下原因有关。
1.电源损坏，既然摩托车有两个电源怎么可能同时损坏呢？事实上主电源和副电源它们是相辅相成的，如果其中的一个电源出现了故障，那么另一个电源也会在一定的时间内损坏。
2.线路问题，主副电源之间的连接导线断路，短路都会造成摩托车全车无电，并且点火开关的连接导线损坏，也会出现这种现象。
3.点火开关，对于交流点火系统来说，点火开关有切断点火信号和打开电源的功能，如果是点火开关损坏，车辆其实依然可以正常启动，但电源不一定能够打开。
D. 摩托车突然没电了怎么回事
你的车是突然没电的，电瓶坏的可能是有的，不过你还是检查一下电瓶的连接线，是不是有氧化物，好检查，拿出电瓶，别拆线，在电瓶桩上浇点水，开钥匙门启动，看电瓶桩上的水冒不冒气，哪个冒气就是那个桩虚连，卸下用刀刮干净，再安上就好了
E. 摩托车突然全车没电是什么原因
摩托车突然全车没电是是由电瓶线进入点火开关的进线断路或点火开关之后的主电源线断路引起的全车无电。
检查电瓶正负极是否安装不当，保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。
(5)女装摩托车突然没电怎么回事扩展阅读：
在摩托车平时的使用中需要进行检查与调整。
1、摩托车的整车检查
首先进行外观检查，车辆的零部件应完好，没有缺件，油漆层、镀铬层、镀锌件应光泽明亮、没有划伤脱落。车辆应有产品合格证、产品使用说明书，并按装箱单验收随车备件及工具。然后进行起动检查，常温下，冷车起动不超过三次，热车应一次脚踏起动成功。发动机运转时应无异常及敲击声响，怠速运转稳定，无渗漏汽油、机油现象。
2、部件的检查与调整
（1）前轮制动。前轮制动由右手操纵，首先检查其自由行程。所谓自由行程，就是指从手把开始动作到制动开始起作用为止的这段行程。行程过小前制动蹄块与前轮制动鼓未能全部脱离，影响行车速度；行程过大，影响制动效率不能及时刹车。
（2）后轮制动。后轮制动由脚踏操纵，首先要检查制动踏板的自由行程。
（3）离合器。离合器一般由左手操作，调整时检查其自由行程。
（4）后减震器。
（5）后传动。后传动调整主要是检查传动链（传动皮带）的松紧度，检查部位在前后链轮（皮带轮）之间的中间位置，用手指上下拨动链条，看上下移动的距离，小型摩托车为10～20毫米，普通摩托车为20 ～30毫米。三角传动皮带松紧度，用手按压[用49牛顿（5千克力）按压]皮带，皮带下垂10～20毫米。
（6）化油器怠速。怠速是发动机空载时的最低稳定转速，当油门手把放在最小位置时，发动机能够保持连续运转。调整时，先起动发动机，逐渐转动油门手把，检查油门手把的自由行程，一般定为2～6毫米，如转动未超过2毫米，发动机转速就升高，表示自由行程过小；如转动行程超过6毫米，发动机转速仍没有增加，则表示自由行程过大。
参考资料来源：摩托车-网络
F. 女装摩托车打火时没电
这种情况要检查电瓶是否亏电了，电瓶接线是否接触不良，电瓶的搭铁线是否接地不好等，电打火时打不动基本就是这几个原因。另外，用万用表检测电路中是否有放电故障，用充电机给电瓶充电，并检查电瓶是否不存电等。用脚起动能打火，说明车没有大问题，电起动打不着火就是电瓶问题或是相关接线有故障。
G. 跪求:我的女式摩托车老是没电,是怎么回事呢
1.检查你的摩托车是否能自充电。告诉你一个简单的方法：打开大灯，加油，如果灯在加油时比怠速时亮，说明摩托车充电没问题；2.检查电瓶有没有搭铁；3.电瓶可能不蓄电了。
H. 为什么冬天踏板摩托电瓶突然没电
温度低是会影响到
摩托车电池
！！但这不是致命的。例如零下十几度会影响到电池的电力，但不明显且对与摩托车使用电源来说几乎是没有什么影响！！
冬天不能让摩托车电池出现故障！！！楼下用的衰减一词比较恰当的。出现电池没电应该考虑充电是否正常和冷车启动阻力大马达老化
续电器老化，或电池本身老化。
I. 踏板摩托车不发电是什么原因
若是突发性无电，就近推至维修店，基本是发电后整流模块的整流器被烧了，需更换，也有因下雨等原因整流器的线搭火线烧坏了重新接下也行。
2.如果是几天就没电了，有二种情况。第一是电池老化了，或者久停无电，冬天也会有此现象，请更换干电池。久停无电的可自行充电1-2小时。第二可能是发电线圈损坏故障（漏机油腐蚀需更换）。
3.若以上方法无效，车需看是直流发电还是老式交流发电线圈，因老式交流发电线圈因搭铁等原因发电电压无法达到14.1V停留在基础电压12.6V上的可改直流发电线圈解决，同步大灯改线。
4.若无以上问题基本是线路断线/搭铁/裸线等线路问题造成,可检测解决。
J. 摩托车行驶中突然没电了怎么回事
你的车是突然没电的，电瓶坏的可能是有的，不过你还是检查一下电瓶的连接线，是不是有氧化物，好检查，拿出电瓶，别拆线，在电瓶桩上浇点水，开钥匙门启动，看电瓶桩上的水冒不冒气，哪个冒气就是那个桩虚连，卸下用刀刮干净，再安上就好了
也可以试试1.把电瓶从摩托车上拆下来，用万用表测量电瓶两端电压，如果有电压或者电压比较低，说明电瓶还是好的。如果没有电压，说明电瓶内部坏掉了，最好拿到修理师傅那里去修理。
2.如果电压比较低，把电瓶放在热水里面，这样里面会进行化学反应，这样会有电压输出。
3.如果电压正常，然后再检查点火开关吧，如果是触点接触不良，这样只要把触点擦干净或者把触点安装好就能解决了。
如果是踏板车一般采用的是干电池，也有可能是电池的使用寿命到了。但还是先检查一下蓄电池的充电情况，将车发动后用万用表检测整流器的充电电压时多少，如果低于14.5V，则说明充电电压不足，若高于14.5V则说明充电电压过高，使电池过充电，那就跟换整流器吧！再检查下电源的负载情况，负载过大也会造成充电电压低而冲不了点的