❶ 摩托车油路不通怎么修
方法如下：
1、摩托车空气油滤清器脏了，拆出来用气枪吹一下！很脏的话建议更换一个。
2、化油器脏了，拆出来清洗下就好了。
3、火化塞需要更换了。
提示：要去维修店进行维修！请别擅自拆出维修。
❷ 踏板摩托车不供油怎么回事
检查真空油箱开关的吸气管是否老化漏气，油箱开关和汽油过滤器是否堵塞，油管是否打折，化油器和空滤是否堵塞，油箱盖是否封闭太严不透气等。
踏板车油箱因为位置比较低，不是用普通油箱的重心下流的方式供油，是用气动隔膜泵泵油的方式供油。也就是说，踏板车油箱上下面装的那个有两个管口的零件，不是普通油开关，是隔膜油泵。它的一根下管是负压气管（上图左面的那个），一根侧管是出油管。下管接发动机进气管，然后发动发动机，发动机的吸气动力驱动，侧管才会出油。
历史：
世界上第一辆接近于踏板车的摩托车在1911年出现，这款车是荷兰人发明的。比起那些骑跨式的摩托车来说，踏板车让乘客感觉更加舒适，它可以像驾驶汽车一样双腿并拢。有趣的是，刚开始时，踏板车的车身前面有个汽车方向盘。如果说德国制造的摩托车像马车，那么荷兰人制造的踏板车的外形就像两轮的汽车。
在荷兰之后，美国人也制造了一种新式踏板车，它突破性的设计在于将自行车式的大梁去掉了，还将整个车身高度降低了不少，不足之处是它的轮胎太小了。尽管如此，20世纪初，结构简单、实用性强的踏板车是很少见的，这种车当时不只在美国开始生产，德国也开始量产了。
❸ 三轮摩托车油箱,堵塞应怎样解决
摩托车油箱开关堵了，可以先使用化油清洗剂尝试清洗，如果清洗之后依旧不能疏通，则需要
。
在确保油箱内有位正常的情况下，油箱开关堵塞可能是被油箱内的杂质堵塞了，把油箱里的汽油导入其它容器，拆下油箱开关检查一下，清除杂质后再把油箱开关装回去就正常了。堵塞物一般是油箱脱落铁锈渣子，顺便检查一下油箱底部的焊缝，如果有渗油现象及时更换油箱。如果油箱开关在清洗或疏通之后依旧不能使用，则需要更换相同型号的开关，重新进行安装。如果无法自行进行更换，可以到专业的修理店，请专业的工作人员帮忙维修更换等。如果摩托车油箱开关附近有汽油渗出，有可能是摩托车汽油箱盖进气有问题，造成油箱里面真空并渗出汽油，重新盖好就可以了。
❹ 摩托车油管堵塞
气门太紧，风道堵塞，油路也有可能，要是油路的原因的话你去买汽油发动机的清洁剂，混合汽油加进去清洗一下。
❺ 踏板摩托车油箱下油管不出油是怎么回事
踏板摩托车油箱下油管不出油是因为：
踏板车基本都采用真空吸油的方式，发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的，油箱开关有两个胶管，带有过滤器通向化油器的是油管，另一根较细的通向前面有个三通（或四通）再分别通向进气管与化油器的是吸气管，拔下这根管子吸气，另一根油管就会出油，当发动机起动后由于负压的原量，会始终从这根管子吸气，油箱内的油就源源不断的流向化油器了。
踏板摩托车行车前例行检查事项：
1、轮胎气压检查，不喜欢用手压可用脚踹，脚踹是用脚压在车轮外侧用力蹬一下，如车胎不下陷就没事啦，经常用可以训练出自已的蹬感。
2、润滑油检查：如果不喜欢去拧油标尺那么可以在启动行车后先以低速行驶，听发动机响声，感觉突然变大有可能是润滑油过少。
3、油量检查：如油表显示油过少不要有侥幸心理，早晨属冷车启动，肯定要费些油，二来在上下班时间车开不快，也费油，这样就会造成行驶的里程比实际估算的要少，如附近没有加油站则更为糟糕，不要把用油量算的过于紧，目前踏板车都不带备用油箱，万一在路上因缺油熄火你就有的推了。皮带车推行是越推越慢，皮带变冷后阻力是相当大的，冬天也可以让你出一身汗，喜欢锻炼身体的朋友可以试试。
4、刹车检查：用手捏拄刹把，坐在车上看看能不能将车往前推，推不动代表刹车正常，这项检查也是平时容易疏忽之处，毕竟安全对自己和家人来说是非常重要的。
5、照明系统检查，装有防盗报警器的车子就简单一些了，可能通过遥控解锁来观察车灯是否闪动，顺便也检查一下大灯，城市里晚上光线较亮，不开大灯问题也不太大，但转向灯是必须要保证能正常工作，降低造成事故的隐患。
❻ 求大神帮忙，踏板摩托车接化油器的油管不出油怎么办
去指定维修点，让维修的师傅拆开化油器，帮你清洁一下化油器，这东西要是更换的话，有点小贵的，价格应该仅次于更换一台发动机了
❼ 摩托车油管不出油是怎么回事
摩托车有很多种，由于供油方式不同，油管不出油的原因也不一样。如果是油管的出油管，对于采用负压式油箱开关的摩托车，或者是有汽油泵的摩托车，在不起动的情况下油管就是不出油的。如果是普通手动油箱开关的摩托车，不出油的原因主要是油箱里的汽油太少、油箱开关的过滤网堵塞、油箱开关损坏或操作不当（主、副油箱）、油管堵塞或打折卡住等。有时油箱盖或油箱通气管如果不通气，也可能会造成油箱不出油或出油量小、出油缓慢。
❽ 女装摩托车油管不通怎么办
不通就对了，要有负压【机器运转后产生的】才会通的，
❾ 踏板摩托车不供油怎么回事拔下油管不出油怎么回事
踏板摩托车用的是负压式油箱开关，在发动机不运转时，油箱开关会自动关闭，切断供油，所以在发动机不起动的情况下，拔下油箱不出油是正常的。检查油箱开关是否有问题，可以拔下负压油箱开关的吸气管，用嘴吸住，这时负压油箱开关的出油管就应该出油了。
如果这样吸还不出油，可能的原因主要有油箱里的汽油太少低于油箱开关的出油管、油箱开关的过滤网堵塞、油箱开关损坏、油箱开关的吸气管漏气或堵塞、油箱盖的通气孔或油箱通气管堵塞使油箱内形成真空造成不出油等。
摩托车的油管在靠近发动机的地方，如果想寻找油管，需要先找到发动机，在发动机的汽缸附近，有一个橡胶管，这就是油管。有些摩托车会使用黑色的橡胶管，有些摩托车会使用白色的橡胶管。
油管是负责将汽油输送到燃油供给系统内的，这个管子非常重要，如果这个管子出现了断裂的情况，那汽油是无法进入发动机的，此时摩托车也就无法正常行驶了。
摩托车是一种轻便的交通工具，有不少人都会选择摩托车作为自己的通勤工具。
摩托车是非常适合在拥堵的市区道路内行驶的。
❿ 踏板摩托车的油路不通怎么处理
1，进气门漏气，在压缩和做功冲程时，高压混合气冲入进气道。
解决方法：维修进气门。
2，配气正时不准。
解决方法：准时配气。
3，排气管堵塞，排气不畅。在排气上止点时气门叠开，一部分废气冲入进气道。
解决方法：疏通排气管。
(10)女装摩托车油管不通怎么解决扩展阅读：
部件保养
火花塞保养
火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。
发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。
用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会妨碍良好的火花，并可能导致断火。
若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意：
1、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。
2、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。
3、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。