❶ 女装摩托车骑着中途突然熄火，然后打不燃火了，有几种原因
一般来说，就是电瓶亏电；火花塞使用时间到了。对于亏电，电瓶平时要注意养护，比如定期跑些远途，帮助充电；也可以自己将电瓶取出来，用充电器进行充电。
如果不是免维护电瓶，就要注意看看电瓶原液是不是还在可以使用的液位之间，如果不够液位，就要自己加入蒸馏水，加到液位在规定的液面范围内。 火花塞也要定期进行保养。自己取出来看看，是不是需要进行清洗。一般准备一个备用的火花塞，定期进行更换，将换下来的火花塞进行保养。
摩托分类
道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上，所以又名为市区摩托车。道路摩托车的概念和适用范围也十分含混不清，实际上叫做普通摩托车可能更好。
在结构上，道路摩托车只适用与铺装路面，这种摩托车在铺装路面上能达到不错的性能，反之，在无路地带行驶时将会出现许多困难。与之相对应的是越野摩托车，按使用地段分类，也可分为旅行越野摩托车和市区越野摩托车。
一般摩托车十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性。超级运动摩托车则不同，它更重视摩托车的高速行驶性能。乘用这种摩托车，骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣。它和赛车不同，它追求的是乘坐时的青春动感，而不像赛车那样一味地追求高车速。
没有一定的高速性能做保障，骑手很难体验到这种快感，所以必须提高摩托车的车速。但一旦能产生乘坐时的快感，也就不必再提高车速了。
摩托车总布置对其运动性能的影响。发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大。例如，多缸机优点虽然很多，但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。发动机的长度尺寸过大尤其不好，它将极大地影响摩托车的方向把手感。
当采用单缸发动机和横置V2发动机时，可以大幅度地降低发动机重量，减少其长度尺寸，降低摩托车方向把转向力。这样既可以提高摩托车的车速，又能使摩托车转向轻快，从而提高了摩托车的行驶舒适性，添加了摩托车的游乐性。
以上内容参考：网络-摩托车
❷ 女装摩托车水浸过机头熄火了怎么办
那就不要再启动了，反复换机器机油和齿轮箱油，拆左盖，排除传动箱里的水，排除右侧磁电机里的水，空滤里面的水，有的位置要做润滑，先试试吧，进水后熄火，不排除大修机器的可能。
女装摩托车水浸过机头熄火的原因：
1.我们先要了解下摩托车的发动机，自然吸气式的，空气经过进气口吸入空气，然后在气缸里和汽油混合燃烧产生动力。
2.发动机位置，脚踏的摩托一般发动机位置比较低，遇水进入进气口的话，肯定熄火了哦。
3.和汽车类似，过水坑或者小河时应该缓行保持一定速度，不然激起水墙，空气不能进入发动机就熄火了。
女装车在凸轮上有个减压装置，在熄火时会将排气门打开，所以淹水后，污水会进入气缸燃烧室，甚至是进入曲轴箱内。所以肯定拆开缸头和缸体进行清洗，至于是否会进入曲轴箱，要放出机油来检查。如果进水就要清洗箱体。
电瓶肯定是被短路了，有些电器如果通电，如防盗报警等，都要检查是否被烧坏。各个电路插头是否被水浸渍而短路，等全部晾干后才能接上。
❸ 女装摩托车熄不了火，熄火后却没电了，可电池是新的
你说的是摩托车关掉钥匙后，发动机仍然在起动电机的带动下不停的转吧，其实这时发动机已经熄火了，只是因为起动继电器内触点粘住了，造成起动电机无法断电，才带着发动机不停的转的。后来停下是因为电瓶的电已经被消耗光了。修理方法是换个新的起动继电器，然后用充电机给电瓶充电，或是用脚起动踩着车，多跑几天也能给电瓶充满电了。女装摩托车的起动继电器大多装在车座货箱下面的车架上，也有少数是装在脚踏下面的电瓶盒中，顺着电瓶正极红色粗线，或是起动电机的带红色线的粗线就能找到。继电器出现这种故障，有时在外面敲一敲暂时也可以恢复正常，但过后最好换新的，否则以后还有可能有再出现这类故障，长时间放电有可能会损坏电瓶，烧坏起动电机或电线。
❹ 女装摩托车放炮,车子容易死火什么问题，求高手！！！！
一般在发动机燃烧室混合比浓了会放炮&死火 ，是冷车还是热车，台数稳定否 ？如果稳定 又是热车的话 气门紧，可以适当请专业人士和修车师傅调整。
另外是女装的踏板待摩托车如是在松油门时会发出声音，如车已正常行驶快十年以上， 应该是 属于尾气排气筒老化了，有时大油门高速行驶时， 要减速松油门后就会听到一连串的噼噼啪啪声 ，可以观察排气筒中间的很小圆形的形状，消音器肯定没了。车子需要换一个排气筒就可以。
附摩托车排气异常的解决办法和途径：
一.消声器放炮
消声器放炮是未燃烧完的可燃混合气在消声器内重新燃烧发出的爆炸声.常伴有火星冒出.俗称放炮.
消声器放炮会导致发动机工作温度过高.加速性能差和行驶无力.其原因通常有以下几种:
1.混合气过浓 发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧.随废气排出.在消声器内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声.可燃混合气过浓造成消声器放炮的现象.在发动机低速运转时.声音沉重而不稳定,发动机高速运转时.消声器放炮明显好转.甚至消失.
2.浮子室油位过高 浮子室油位过高.不仅会造成可燃混合气过浓.而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内.在气缸内未完全燃烧.又随废气排人消声器内重新燃烧.发生放炮现象.若从消声器排出大量油珠.停机后仍有燃油流出.说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严.应对化油器进行清洗或更换.
3.点火提前角过小 点火过迟.使可燃混合气燃烧时间拖长.未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧.引起消声器放炮.此时.应调整点火时间或更换磁电机.
4.火花塞断火或火弱 某一冲程的可燃混合气未能点燃.排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃.这种现象断续而无规律.发动机功率明显下降.加速时很容易熄火.这时.应拆下火花塞做跳火试验.若火花塞断火或火弱.应清除积炭或更换新件.
5.起动时进油过多 多次起动下面功造成可燃混合气过浓.不仅使气缸内积有大量的燃油.而且会从消声器内排出大量的油珠.发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮.这和现象.随着发动机的正常运转会自行消失.
二.排气管冒黑烟
冒黑烟说明排出的废气中含有过多的炭颗粒.这是发动机工作过程中不完全燃烧造成的.其原因通常有以下几种:
(1)可燃混合气过浓.
(2)混合油中汽油与机油混合比不正确.或使用的机油牌号不对.当机油过多或机油质量差时.可燃混合气中的机油不能完全燃烧.造成冒黑烟.
(3)采取分离润滑方式的二冲程发动机.机油泵失调.供机油过多.
(4)二冲程发动机曲轴油封损坏.变速箱中的机油窜人曲轴箱.随混合气进入燃烧室.造成混合气中机油过多.
(5)四冲程发动机活塞环中的油环磨损严重或折断.机油窜人燃烧室. (6)四冲程发动机加机油过量.大量机油窜到活塞上部进入燃烧室参加燃烧.
(7)水冷发动机气缸衬垫损坏.冷却水进入气缸.影响正常燃烧.如果发现冒出的烟略呈白色.且水箱中的水消耗过快.则是此原因.
故障分析与排除:引起排气管放炮的原因可能有两点:
(1)混合气比例不对. (2)点火系统有问题.
检修时.按照动哪儿找哪儿的原则.仔细检查化油器的安装情况.没有发现异常.检查火花塞跳火情况.基本正常.后来换个新火花塞试验.故障排除.由此说明.原火花塞有轻微的绝缘击穿现象.在燃烧室高温高压气体作用下.无法正常跳火.使In合气不能正常燃烧.从而引起排气管放炮
(3)点火提前角过小 点火过迟.使可燃混合气燃烧时间拖长.未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧.引起消声器放炮.此时.应调整点火时间或更换磁电机.乙火花塞断火或火弱某一冲程的可燃混合气未能点燃.排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃.这种现象断续而无规律.发动机功率明显下降.加速时很容易熄火.这时.应拆下火花塞做跳火试验.若火花塞断火或火弱.应清除积炭或更换新件.
❺ 女装摩托车不加油门的时候会自己熄火是怎么回事之前都不会的
女装踏板摩托车不加油门会熄火，这种情况是无怠速，可以先起动发动机预热，等热车后调整一下怠速，如果还不行，再检查空气滤芯和化油器是否堵塞，化油器混合比是否不对，电控风门是否工作不良，负压油箱开关是否损坏从吸气管流油，检查所有与发动机、化油器和油箱开关有关的胶管是否有老化漏气情况，化油器与发动机之间的进气管是否漏气，气门间隙是否过小，或因磨损、积碳等造成气门关闭不严，火花塞是否不良，汽油是否不好等，这些都会导致无怠速（即不加油门会熄火）。由于涉及的原因太多，建议还是去售后或修理摩托车的地方检修吧，自己一般处理不了。
❻ 我的女装摩托车很难打火，又容易熄火什么原因
踏板摩托车起动困难又容易熄火，可能的原因比较多，要检查化油器是否堵塞，仔细清洗化油器，用气泵或打气筒的压缩气体吹通化油器内各个喷孔，并检查化油器的混合比是否不对，电控风门是否有问题。检查气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀等原因造气气门关闭不严，气缸压力偏低，这也是踏板车比较容易出现的问题。检查火花塞是否不良，进气管及其他与发动机、化油器、二次补气系统等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，汽油是否不好等，这些都可能会造成这种问题。对于可能性较大的，还是化油器堵塞或调试不当，以及气门关闭不严，建议优先重点检查这几个方面。
❼ 女装摩托车开一段路经常熄火熄火后又能打着火是什么问题
车主描述的故障进行理论分析：一般来讲，出现骑行一段时间，热车熄火的现象，主要有以下几个原因。
1、添加了假冒伪劣的机油，车热后发动机的润滑不好，涨缸易熄火。
2、气门间隙过小，发动机温度过高后，使气门间隙为负值，易熄火。
3、油箱盖的通气孔有堵塞现象，骑行一会使汽油箱形成真空，不往化油器里供油，易熄火。
4、电路存在不稳定问题，某些电子元件受热变性，短路易熄火。
原则进行检查：油箱内燃油充足，油箱盖通气孔畅通，拧下机油尺机油量适中，机油黏度符合要求。
断开磁电机电缆线束，使用万用表欧姆挡，对充电线圈和触发线圈的电阻值进行测量，发现触发线圈的阻值为393Ω，大大高出了标准阻值，一般的阻值为160Ω。确认该触发绕组有疑点。
(7)摩托车女装车死火什么原因扩展阅读：
1、磨合期
摩托车的磨合期是很关键的时期，新买的摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段建议不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高摩托车的使用年限。
2、预热
摩托车的使用要注意一下预热这个过程，建议在夏季准备开摩托车的时候，预热两分钟左右，冬季的时候最好三分钟以上，这样可以充分保护摩托车的各个部件。
3、清洁
摩托车在驾驶的时候，要多注意清洁工作，摩托车的很多部件基本都是暴露在外部，建议一个星期至少要清洗两次，这样可以减少摩托车灰尘的堆积，提高摩托车使用效率。
4、加润滑油
摩托车刚买下来的时候，开300公里更换一次润滑油，然后是八百公里的时候更换一次，之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。
5、打开电门
每天准备开摩托车的时候先不急打开摩托车的电门，先空踩脚踏杆数下，这样可以使气缸多吸入一些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，最后启动车辆，对摩托车有很好的作用。
6、匀速行驶
不要学电影上面开摩托车的那种驾驶技术，那样会损坏摩托车，特别是急加油门和急收油门，这样对于摩托车的皮带类助力车来说相当容易损伤发动机。
7、轮胎
摩托车的轮胎也是一个有必要经常注意的地方，、摩托车的轮胎很容易被一些石头、玻璃损伤，、大家要每天检查一下摩托车轮胎，这样才可以安全的驾驶摩托车。