① 本田踏板125气门怎么调
本田踏板125摩托车的气门调整方法如下：
一、气门间隙调整标准 进气门间隙：0.05－0.08毫米之间。 排气门间隙：0.07－0.12毫米之间。 注意：气门间隙应在冷机时进行调整。
二、气门间隙调整步骤1. 拆下覆盖件： 拆下进排气门室盖和磁电机外罩，以便能够接触到气门和调整螺钉。
确定活塞位置：
- 转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准。此时，活塞应处在压缩行程的上止点，这是调整气门的最佳时机。
检查气门间隙：
- 使用厚度为规定气门间隙值的塞尺，小心地插入气门间隙内来回拉动。若感到略有阻力时，说明间隙合适。
调整气门间隙：
- 若间隙不合适，需松开调整螺母。使用小扳手转动调整螺钉，同时拉动塞尺检查间隙，直至间隙达到规定值。
- 调整合适后，拧紧调整螺母。注意，拧紧后可能间隙会发生变化，应再用塞尺复测一次，确保间隙准确。
按照以上步骤，即可完成本田踏板125摩托车的气门调整。在调整过程中，务必小心谨慎，避免损坏气门或调整螺钉等部件。
② 摩托车气门间隙怎么调我的车是五羊本田CG125,是下置凸轮轴顶杆
在进行气门间隙调整前，首先需要打开曲轴箱左侧的两个修理盖。使用套筒扳手以反时针方向旋转磁电机转子，从上方的观察孔可以看到活塞上止点的标志。当标志出现时，用手上下分别提动两个调节螺丝，应该能够感受到一定的间隙。这时，就可以进行气门间隙的调节了。
调节气门间隙的方法是先松开琐紧螺母，然后旋转螺钉。调整完毕后，再次上紧琐母。需要注意的是，间隙值的选择非常关键。通常，厂家说明书上标注的间隙值为0.08毫米（8丝），但这并非最佳值。实际上，最佳的气门间隙应为0.02毫米（2丝）。这一数值是经过实践验证的，可以作为调整的参考。特别提醒的是，以上操作适用于125挺杆机机型。
在调整过程中，务必确保操作正确，以免对发动机造成损害。通过精确的调整，可以确保发动机的正常运行和性能发挥。
③ 怎样安装新大洲本田摩托车正时链轮圆点对那里
新大洲本田的摩托车，如果是卧缸机的，正时链轮的圆点是对着发动机缸头的正前方，如果是立缸机，正时链轮的圆点是对着缸头的上方。四冲程发动机每转两圈是一个工作循环，但只有一次是活塞处在点火上止点，只有这时才能安装对正正时点，这时安装好正时链轮时并把圆点对正的时候，气门摇臂要处于松弛状态，否则就要把曲轴再转一圈并重新对正安装。