⑴ 怎么挑选女式摩托车
首先要选择品牌，好的品牌代表着好的质量、性能和服务，其实是选择商家，大品牌的车质量都有保障，但商家如果服务差劲后期可能会有小麻烦。
踏板车相对来说比较容易出问题，老化的也较快，所以最好是选合资品牌的踏板，如五羊本田、新大洲本田、济南铃木、豪爵铃木、雅马哈、常州光阳等，这些品牌的销售和服务网点也多，基本各地都有它们的专卖店，这些车的价格大多在7000－10000元左右，个别高端车型还要更贵些，好车虽然买车时价格稍贵些，但质量可靠故障率低，旧了以后油耗也不会很大，售后服务也比较完善，使用寿命也长，所以反而比买便宜的杂牌车更省钱、省心。
还有一些国产品牌的新型踏板车也不错，如豪爵、大阳、钱江等的新型踏板质量也较好，价格一般在6000－8000元左右。
买正规品牌的新车一般来说不有过多需要注意的，提车时检查附件和手续齐全，外观部件完好，试车声音、起动、加速、行驶、刹车等各方面没有异常即可。
⑵ 在购买女装摩托车，需要注意一些什么了
不需要怎么保养的，加92就可以了，你要担心可以让店员从车库提出一辆新的来，多讲价就可以了。一般可以讲300-500元左右。
⑶ 买女装摩托车要注意什么
国产车没有什么可以注意的。看准品牌。1.看摩托车的整体外光。做工精细
车架没有大块焊疤。以及车架的油漆塑料外观的用料
轮胎的品牌
轮毂轮圈、仪表、电路。化油器品牌以及车的生产日期\功率（一般在龙头下边的车架上）、货架的用料2.听发动机声音有无噪音（除小链
微微气门声以外）有无没有规律的声音。以及发动机的冷热车启动情况。怠速是否稳定。转速是否顺畅。3.路试车辆
环境允许尽量看看车的极速
以及个个档位的加速是否容易挂挡、刹车性能
....手酸了不说了，反正注意点就是了。
⑷ 怎样选购女装摩托车
首先是了解哪 个品牌的质量过硬，再则是谁的售后服务更好更久。其次是你喜欢的款式和性能，再就是试车，呵呵。我刚买了一辆电动车，正好有点小经验。要买衣服就来找我哦，上的新款很不错的哦。
⑸ 本人想买一台摩托车，女装的摩托车，应该怎样看车和试车，怎样知道车系好还是坏/各位教教我
新车还是旧车，新车注意，1，外部有没有刮伤。2，启动后怠速好不好，加速怎么样。3骑上车感觉好不好。
旧车注意，1，首先也是外观感觉。2，外部件状况。3，看机器哦。
⑹ 新买的女装摩托车有什么注意事项
新买的车不要超速（四十公里每小时）超载（三百斤），第一次五百换机油，第二次一千五，第三次三千，以后每三千换一次。跑长途回来就得换。摩合期不好你就准备好时不时大修换零件，老实过摩合期可以保证你的车子为你结省很多修理费。
第一：磨合期机油
哪卜乎大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里~2000公里，大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里这种方法换机油。新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废铁屑，所以大家应该勤换。要到专门售后去换专用机油，不要贪图便宜机油。
第二：磨合期如何驾驶摩托车
磨合期其实是最麻烦的一件事情，一档位的速度不能超过这一李悉档位的极限速度就可以。摩托车在800公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力。这样磨合效果会最好。
第三：磨合结束
2000公里后并不是完全磨合完全，试着在骑车过程中把所有档位慢慢均匀提速激发潜能达到最好效果。2500公里清洗空滤（如果是纸空滤就换掉）与机油滤芯，放掉机油换新机油。
第四：后期保养
后期保养一般以1500公里为基准更换机油和空滤。每月检查下电瓶弊指是否走电。
⑺ 买台二手的女装摩托车，一般要注意哪些
选购时可以用“望、闻、察、试”四个字概括。
望
望就是观察摩托车的外表。许多车看上去很新，其实它是翻新处理过的。最典型的是化油器，至少到现在我还没有看到过翻新的化油器。还有就是大的塑料件反面，都铸有该产品的生产年月，如果察看2块以上，基本上就能确定该车的年份了。
在确定了车龄和公里数后，再看看整车是否发生过碰撞，发动机的壳体有无摔伤的痕迹，车架大梁有无损伤、变形，速度计、转速表、里程表、区间里程表、水温计等仪表工作是否正常，车胎、链条、链轮、刹车片、刹车碟等部位的磨损情况。购买时多观察，以后使用中的好处是不言而喻的。
闻
所谓闻，包括嗅气味和听声音。正常的发动机工作时，发出游节奏的排气声浪，清脆利落，没有“哒哒”声或其他的杂音。怠速时运行平稳，稍加油门发动机转速应瞬间上升。有经验的朋友可从发动机的排气声感知是否确缸。若不能准确判断，也可在运行一段时间后，停机察看火花塞。正常的火花塞应是干燥的呈淡棕黄色。如果火花塞湿润并有强烈的汽油味，说明该缸未点火。同时，也可从其颜色知道燃油混合气的比例是否合适，进一步可了解化油器的工作情况。
察
所谓察，就是观察和检查。良好的避震系统应下沉平稳，回弹迅速有力，能有效地缓和冲击力，应无异响、卡滞和回位不彻底现象，避震油封应完整无漏油。现在的大排量摩托车的前后避震普遍采用螺旋弹簧油压阻尼，高档的甚至采用油气阻尼和多级预调校，能提供多种路面避震要求。
试
试就是测试。尽管前面的检查结果很好，但摩托车最终是用来行驶的，好不好还得用实践来检验。按下启动按钮，注意启动电机的转动是否有力，有无杂音，启动是否顺利。怠速运行，预热发动机，观察转速是否平稳，有无杂音。
然后加油门，听发动机转速升高时有无异常响声出现。挂上档位，稍加油门，松开离合器握把起步，在行驶中注意综合测试整车的操纵性能、加速性能、稳定性和舒适性。注意换档是否干脆，有无脱档、变档不到位等现象。加大油门时速度变化是否平稳，有无发冲现象。离合器是否有打滑和分离不彻底现象，各轴承处是否有异常响声等。