⑴ 女装摩托车发动机声音大是什么原因
女装摩托车发动机声音大原因：好吵运
1、主轴承噪声 主轴承松动所产生的敲击噪音可以在发动机带负载时被听到，它的响声大而沉闷。如果所有的主轴承全都松动，将会听到的是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的，且随转速而变化。当发动机在负载拖拉或者重碰或载行驶时，这种噪音最为响亮这种敲击的声音比连杆产生的噪音沉闷。低机油压力也将伴随这种情况产生。如果轴承没有松动到足以使自己单独的产生敲击的声音时，如果机油太稀薄或者轴承上没有任何机油友梁，轴承会产生敲击噪音。一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。
2、连杆轴承噪声 连杆间隙过量会引起在发动机的各种转速下，即怠速和载荷工况下的敲击造噪音。当轴承开始变得松动时，该噪音可能与活塞的拍击声或者松动的活塞销的噪音混淆在一起。噪音的音量随发动机的转速增加。低机油压力也将伴随这种情况产生。
3、 活塞噪声 最困难的是指出活塞销、连杆以及活塞噪音之间的区别。松动的活塞造成的双击敲击声，通常在发动机怠速运转时可以被听到。当这个气缸的喷油器被拆下时，这种敲击的声音将会发生明显的改变。然而，在某些发动机上，当车辆以稳定的的速度在道路上行驶时，这种敲击的声音反而变得更加明显。
⑵ 为什么有的摩托车在骑行过程中听不到发动机声,跟骑电动车一样静音
有的摩托车在骑行过程中听不到发动机声,跟骑电动车一样静音，那是因为这摩托车排气管静音功能好
⑶ 男装摩托和女装摩托的区别...
1、针对的用户群体不同
男人跨骑车重心更靠前，过弯稳定首游性好，后座适合载重。女士车由于发动机靠后重心后移高速和过弯稳定性稍有欠缺，但踏板式结构上下车方便，雨天及趟水路面更干净不易弄脏衣裤。
2、动力系统不同
其次在操作上，男士摩托车除了上面讲的稳定性，由于有档位和离合，在爬坡及载重的情况下动力损失小。
而女士摩托车采用无档位和离合的无机变速操作方式，操作简便易上手，但是在爬坡和载重情况下动力损失严重，这也是为什么女士踏板摩托车比男士跨骑车更废油的原因。
3、外观造型上不同
男式的外观大气硬朗，女式的款式新颖，针对女士自身特点，专为女士开发制造的。一般比男士车低矮一些，方便女士骑乘。
(3)为什么女装摩托比跨骑静音扩展阅读
发展起源
1、摩托车
1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。
因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。
鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
2、踏板车
追溯踏板车的文化起源，要从1938年说起，当时世界大战给比亚乔公司带来了灾难性的破坏，瑞纳尔多·比亚乔也在同年去世，他的两个儿子继承了公司。当时的比亚乔几乎成了一片废墟，继承公司的两兄弟在公司中扮演了不同的角色。
阿曼多负责费纳尔的工厂，主攻飞机和铁路设备。恩瑞科核乎负责比萨和庞特德拉的工厂，面对满目疮痍的意大利，他另有者氏销一番抱负：生产一种简单可靠、经济耐用的交通工具，以此帮助意大利普通人实现摩托化，这种交通工具拥有巨大的市场潜力。
恩瑞科本人不是一个摩托车手，但他想发明的车子却是一种介于摩托车和汽车之间的车辆，即踏板车。
⑷ 女士骑踏板摩托车好还是骑跨的好
相地来说，女式还是骑踏板车比较好。踏板车前面有宽大的踏板，和如轿对于喜欢穿裙子和高根鞋的比较方便，且踏板车采用无级变速方式，更便于女性驾驶，在行驶中踏板车也比较干净，不容易往衣服上甩泥水，而且踏板车储物空间较多，便于携带随身物品，采用自动风门，起动比较顺利。踏板车有缺点是车橡丛轮较小，离唤肆地间隙低，不太适合在路况不好的地方使用，如果尘多较多，空气滤芯需经常保养，另外油耗相对同排量的跨骑车略大，但鉴于摩托车本身油耗较低，踏板车每百公里多出的零点几升油耗也并不能算多费油。
⑸ 女装摩托有什么好处
女装车比较文雅、操作简便不用攥离合器挂档等，骑乘舒适，特别是雨天，不容易弄脏衣裤；男装车相对省油尺颤，辩答维修保养比较容易操作，动力一般要更大一些，且比较泼辣耐用。陵灶败
⑹ 请问踏板摩托车发动机的声音怎么都比骑式的大很多
踏族行做板摩托车与跨骑挂档摩托相比传动方式不一样踏板是皮带传动，离合方式是甩块
普利珠离心方式。所以踏板从起步开始就需要比跨骑高很多的转速，因为踏板的转速高所以声音可能兆衡比跨骑不太一样，但不应该会很大，如果很大应该是消声器老化。纯手带晌打，请采纳
⑺ 女装摩托有什么好处
提高骑行舒适度，保护安全性。
1、提高骑行舒适度。女装摩托采用更贴合女羡陪性身体曲线的设计，减少了不必要租闭的束缚，提高骑行舒适度，让女性骑手在骑行过程中更加轻松自如。
2、保护安全性。女装摩托的防护能力、耐磨度和防水性等性能与传统男性化摩托装备相仿，能够为女性骑手提供更全面的安全兄型蠢保护。
⑻ 踏板摩托车声音都会比骑式摩托车大吗
踏板车噪音和跨骑车比较要看品牌和兄辩发动机技术。想要噪音低就要选择大品牌新技术培缓发动机，噪音和跨骑车差不多。如果是杂牌踏板车噪音要比跨骑车羡中缺大很多。
⑼ 踏板跟跨骑摩托哪个比较安静
静音效果最好的就是你骑的了，，但是必须是新车，，雅马哈的发动机是低速机器，起步快，时速圆袭肢不橘世过60是很静的，禅郑但是高速就完了，速度越快，声音越大。女士踏板，男士，夸骑。
⑽ 同价位踏板摩托车和跨骑摩托车，哪个排气声音小点有经验的回答下吧。
带档位的声音小