1. 摩托车油表坏了
基本上就是油浮子坏了，油浮子基本上就是一个滑动可变电阻，坏了或接触不良就会造成油表不显示油位。不知你的油浮子接毕旁线是几条的，可以做个简单测试，如果是两条线的，可以用一铁线把与谨返浮子接线相连的线束两条直接短接，这时油针应该显示满油，拔下连接铁线，油针应显示没油。如果是三祥数饥线的，其中一条是搭铁线（一般是绿色线），分别把它与另两条线相接，油表应分别检查满油和没油，如果测试是这样的结果，就说明是油浮子坏了，视情况修理或换新的就行了（但要注意接线颜色和作用，有的配件接线位置不一样，需要调一下线头），如果这样测试油表还不正常，也有可能是油表下的接线螺丝松动或接线其他地方接触不良，也有可能是油表本身损坏。
2. 摩托车油表指针不动是什么原因
摩托车油表指针不动原因是：
1、油位传感器坏了；
2、仪表坏了；
3、传感器没装到位。
摩托车的油表，F代表满箱油，红格方向的E代表油不足，但实际当油表指针指到E方向的红格处时，油箱内实际还有总容量三分之一到四分之一的汽油，这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上，及时去加油即可。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转竖源轿向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输。
原理：
燃油表主要由两部分组成：测量油箱中燃油液位的发送器和将测量结果显示给驾驶员的燃油表。首先，让我们来了解典型的发送器的工作原理。
发送装置位于汽车的油箱里。它由连接到一根细金属杆的浮标组成，浮标通常用泡沫塑料制成。金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大，通过的电流越小。在油箱中，可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成。连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动，从而将电流从燃油表传导到电阻器。
如果滑臂接近电阻片的接地端，那么电流通过的电阻材料就减少，因此电阻变小。如果滑臂位于电阻片的另一端，那么电流通过的电阻材料就增多，因此电阻变大。当浮标接近油箱顶部时，可变电阻器上的滑臂靠近接地（负极）端，这意味着电阻变小，相对较大的电流会通过发送装置回到燃油表。
当油箱中的液位下降时，浮标就会下沉，带动滑臂移余肆动，电阻增大，因此回到燃油表中的电流就裂扰相对减少。
3. 摩托车油表指针不动怎么回事
1、如果是一些有点年头的车，这很有可能是油浮子的问题，油浮子也就是油位传感器。那么我们可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否差伏氧化烧蚀；观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。
2、如果油位传感器没有问题，那么很有可能是仪表盘的油表线路出现问题，这时应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表上对应油表的线路进行检测。
3、如果新车的油表突然下降为零，然后一动不动蚂判，那么说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换。
(3)女装摩托油表坏了是什么原因扩展阅读：
油表显示油量原理
油表是通过油箱里的一个浮球连链接一根金属杆而来，这个原理类似卫生间的马桶水箱，浮球连接的金属杆尾端会经由一个可移动的接点连接到一个可变电阻上面；
浮球在油箱闷庆改中的油面上位置出现的高低的变化，也会经由金属杆改变在可变电阻上的位置，而这个可变电阻又会连接到汽车的油量表，油量表指针的动作会受到通过可变电阻电流量大小的进行控制。
4. 摩托车油表指针不动怎么回事
油表指针不动的原因是：油浮子出现问题、油表线路出现问题。
1、油浮子出现问题：一些使用时间较长的车，很可能是汽车油浮子出现问题，油浮子就是我们平时所说的油位传感器。我们可以检查油箱上的油位传感器插头是否出现松动，观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。建议到汽车维修中心将两根油浮子线进行对接，如果油表指针到顶，那就表示油油位传感器坏了，仪表坏了，传感器没装到位。
摩托车的好处
油耗低，环境友好。如果说摩托车污染环境，我只能表达下主观情绪呵呵一下，一辆suv的排放尾气要顶多少量摩托车的尾气排放，所以千万别较真。一辆小排量百公里油耗在1.5升-2.5升，中排量的油耗3-5升，大排量油耗5-8升。现在中小排量的摩托车居多，一辆汽车的油耗可以满足3-5辆摩托车的出行，甚至更多。
占据空间更小。在路上行驶占据空间小，停车占据空间更小。一歼备个汽车车位，停4-6辆摩托很随意。去过泰国、越南、台湾地区、香港、日本、欧洲各稿野国的摩友都知道，整齐键改喊停放，单位面积内停的车更多，一个汽车车位放下10辆摩托车也是可能的，这样就可以大大节约空间还方便。
5. 女式踏板摩托车的油表不会动是怎么回事
油表不会动，大部分是油箱内的油位传感器坏了或是卡住了，先把它拆下来检修，如果坏了换一个新的就行了。如果油位传感器没乱盯有问题，可以再检查它与油表的接线是否有卖兄问题，油表接线中陪袭螺丝是否松动，油表是否损坏。
6. 女装摩托车油表不指示是什么原因
大多数情况都是油箱内的油位传感器卡住了，油位传感器被汽油泡过一段时间后，有的会膨胀，把浮子夹紧，使它不能上、下浮动，这样就无法显示正确油位，这种情况只要取出浮子把它松动一下就行了。如果油位传感器坏了，就只能列换，无法修理。也有一些情况下是仪表上油表的接线螺丝松动，或油浮子与油表间接线断路，拧紧螺丝或接好接线即可。油表本身一般不容易损坏，如果坏了，一般只能更换仪表总成。
7. 摩托油表不动是哪里故障
摩托油表不动可能是油位传感器出现故障。以下是关于坦肢纳摩托油表的相关介绍：1、概念：油量表是指示摩托车燃油箱内油量多少的仪表它与装在燃油箱内的传感器配套使用。常见的油量表有电磁式和电热式两种摩托车常用电磁式。传感器均为可变电阻式传感器。2、使用方法：F代表满箱油红格方向的E代表油不足。燃油表饥绝用以指示汽车燃油箱内的存油量。可以是指针也可以是数字让没显示。?
8. 踏板摩托车油表不动了是什么原因
1、如果是一些有点年头的车，这很有可能是油浮子的问题，油浮子也就是油位传感器。那么我们可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否氧化烧蚀；观察油位芦灶传感器滑落过程有无灶哗缺卡滞现象。
2、如果油位传感器没有问题，那么很有可能是仪表盘的油表线路出现问题，这时应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表上对应油表的线路进行检测。
3、如果新车的油表突然下降为零，然后一动不动，那么说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换。
(8)女装摩托油表坏了是什么原因扩展阅读：
油箱指针不管加多少油都停在红格处不动，一般是油箱内的油位传感器问题，有可能是油位传感器坏了，也有可能是汽油把传感器的塑料泡胀，使它变紧夹住了（这种情况只城把浮子铁丝根部松一下就行了，不需要换），也有可能是加油时太急或其他原因使浮子卡住不能上下活动，把它拆下来检修或换一个就行了，
如果还不行，再检查油位传感器与油表之间的接线是否有问题，油表下面的接线螺丝是否松动，如果换油位传感器也不行，且检查接线没有问题，就是油表本身坏了，这样只能换表总成，但隐辩油表一般是不容易坏的，它出问题的可能性较小。
9. 女装摩托车钥匙插进去扭一下油表都不走也打不着火怎么回事
女装摩托车钥匙插进去后含肢，扭转以后油表不走也打不着火，主要是电路还没接通，所以油表无反耐档映谈亩世，火也点不着。