① 汽车发动机温度过高怎么办
当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。
所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。
降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转。
如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松或念拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。
节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。
如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。
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其实，汽车“开锅”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意对爱车的保养维护，注意一些用车的小细节，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。
首先，车主在换季时要及时做好衫弊困换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。
其次，不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可卜敏以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。
再次，长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。
另外，如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。
② 发动机过热怎么办，发动机发热是什么原因
汽车发动机过热怎么办？
当发动机过热时，汽车仪表盘上的水温警示灯就会亮起，有时发动机舱也会随之“开锅”。如果车主发现这种情况，就不要继续行驶了。因为如果不知道故障的具体原因，继续行驶可能会对发动机造成不可逆的磨损。一般来说，我们正确的做法应该是:
1.怠速停车，不要熄火，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热。如果可能，把车停在阴凉的地方；
2.检查水箱连接管有无泄漏，然后检查冷却液是否充足。如果车内没有可用的冷却液，可以先用矿泉水更换，但之后要更换新的冷却液；
3.不要马上添加冷却液。学过物理的你们都知道，它热胀冷缩，而水烧开后会在封闭的容器内产生一定的压力。如果水烧开后马上打开暖气片的进水口，内部压力会使开水喷出来，容易造成烫伤；
4.面对发动机过热，一般人能做的就是检查和添加冷却液，所以如果是其他故障原因导致发动机过热，你就得寻求专业人士的帮助了。
发动机发热的原因是什么？
1.冷却液不足。
发动机长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水。如果车主没有及时检查和添加冷却液，很容易导致发动机过热。
2.水箱漏水。
水箱连接断裂仔搏桥或松动会导致漏水，堵塞水循念猛环，严重时会导致发动机“开锅”。
3.冷却风扇故障
冷却风扇损坏或电线短路，导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢，发动机的热量无法散发，发动机的自然温度就会升高。
4.恒温器故障
恒温器是控制冷却液流动路径的装置。一旦卡死或失效，发动机的大小循环势必会受到影响，发动机的热量无法得到有效的散发。银悔
5.水泵故障
水泵出现故障后，发动机的导热水无法及时循环更新，所以发动机启动后水温会迅速升高，车内仪表盘上的水温警示灯也会亮起。
6.排气问题
三元催化器堵塞或管道破裂会堵塞发动机排气，导致发动机过热。
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③ 发动机过热怎么办
汽车发动机过热需要立即低发动机降温，否则就会把发动机烧成拉缸报废，但是呢切记不能直接用冷水直接泼到发动机上，不然发动机当初就会出现大毛病。
给发动机降温可以通过以下的方法渗前进行：
面对发动机过热，大家通常能做的就是先散热和添加冷却液。如果是其他故障导致的，只能去4S店或维修厂找专业人士维修。
散热：
1、怠速停车，不要熄火，打开引擎盖，尽快散热，有条件的话要将车停放在阴凉的地方；
添加冷却液：
1、查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；
2、不要马上添加冷却液，必须等到温度降低的时候才能添加。如果水开后立即皮派打开散热器加水口丛握清，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤，千万不要随意打开！
④ 汽车发动机发热快、温度过高，该怎么办
现在人们的生活越来越好，对于一些生活的标准也要求的越来越高。现在小吸收也基本上是每家每户必备的了，并且最近几年汽车的价格也比较便宜，并没有那么的昂贵。但是最近几年随着小汽车数量的增多，难免也会导致一些交通事故的发生。大家在开车上路的时候，一定要遵守相关的法肆和律法规，并且注意周围的环境情况变化。汽车发动机发热快，温度过高，该怎么办呢？
很多汽车在发动机坏了之后，就会跑得特别的慢，而且会发生一些奇怪的声音。这些故障的出现，也让很多车主都感觉到无所适从。所以如果发现自己开的车经常会有刺鼻难闻的气味，也应该到维修店里面去维修。发动机是汽车中比较重要的一个核心物件，大家一定要爱护好自己的汽车，并且在开车上路的时候，一定要注意周边环境的变化。
⑤ 发动机过热怎么办
发动机高温的应对方案。
（1）立马降低发动机闷伏哪功率降低发动机功率是为了降低发动机的产热量，避免水温快速升高。最简单的操作就是立马松开油门，根据当前车速可以选择挂低档位，利用发动机制动来迫使发动机进入拖动工况，此时喷油器不喷油，发动机内没有燃烧，可以避免发动机进一步升温。此时也可以打开暖风，让暖风辅蚂码助散热。因为暖风的热源还是冷却液，开暖风相当于帮助发动机散热。不过如果是水泵故障导致的高温，那开暖风也无济于事。
（2）立马找安全的地方停车这里有两个重点，一是找安全的地方停车，二是尽快熄火。找安全的地方停车非常重要，这不仅是保证我们自身的安全，也是为他人的安全考虑，这是一名司机的基本操守。再说命永远比车重要。哪些地方算是安全地段呢？我觉得绝大部分地方都是相对安全的，重点在于避开那些极度危险的地方。比如匝道、高速公路出入口、隧道、弯道，这些地方那是真的危险，除了这些地方外其他地方基本上都是相对安全的，尽量靠路边停。如果当前路段确实不适合停车，那么在开车前往安全路段时一定要注意温柔驾驶，千万别想着快点开过去而用力踩油门，这样只会让发动机升温更快。如果有可能的话尽量松开油门利用发动机制动滑行过去，比如在下坡路段。不过大部分情况下我们都可以第一时间找到安全的地方停车，只有实在无法停车的时候才需要继续行驶，比如刚好在匝道上发现高温了这时候就不能直接停在原地了。
（3）停车后立马熄火停好车后立马熄火，一秒都不多等。熄火以后拉紧手刹，打开双闪，然后拿出三脚架摆在车后方。高速上摆在车辆后方150米以外，普通公路摆在车后方50米以外。有人说发动机高温后不能直接熄火，因为熄火后水泵停转，冷却液不循环，发动机内部的热量无法散发，反而会导致故障。这种说法听起来有道理，但你千万别学。因为这是以前老司机应对高温的办法，非常考验技术，而且必须是在明确高温原因的情况下才能进行的。比如一辆车高温了，司机会立马用湿毛巾垫着拧开水箱盖，然后检查冷却厅肆水是否循环，如果冷却水在循环，说明水泵没问题，然后开始往水箱一点点加凉水，让水泵把这些凉水循环进发动机里，逐步降低发动机温度，等发动机温度降下来后再熄火检修。这里光是打开水箱盖都极具挑战性，因为高温的时候水箱里压力特别大，水箱盖刚拧松就会有水蒸气往外喷，没点经验的人去操作基本上就是落个严重烫伤。所以说这个技能不是每个人都能学得来的。咱们当个故事听听就好，千万别学。对于家用车来说发现高温后第一时间熄火绝对是再正确不过的操作了，因为家用车水温报警是ECU控制的，在水温超过预设值的时候系统就亮灯了，这是要提醒驾驶员及时停车，给你留了响应时间，此时水温还没有达到损坏发动机的水平。所以我们直接熄火，让发动机停止产生热量绝对是最佳的方法。如果以上步骤你都做到了，那么恭喜你，你的发动机基本上毫发无损。
⑥ 发动机过热怎么处理
一辆汽车里面有着非常多的部件，但是处于心脏地位的，就是汽车发动机。它的整辆车子的动力系统，为车子提供者动力。发动机出现损害，整辆车子都是已经报废了一半。发动机是靠着燃烧汽油而产生动力的，自然就很容易出现发动机过热的情况。发动机过热虽然是比较常见，但是却不能忽视。过热很容易导致发动机的性能下降，最终损害零部件，造成难以挽回的损失。
那么，发动机过热的时候，我们应该要采取些什么措施呢？
发动机作为一辆汽车最为重要的部件，直接影响到车子的性能，所以告洞不能掉以轻心，对发动机的保养一定要到位。