① 摩托车冒烟是怎么回事
摩托车冒烟的原因：
1、排气冒黑烟
混合气过浓。也就是说，缸内混合气的汽油成份超出了正常水平，汽油在燃烧室内燃烧不完全，析出炭粒，随废气一道排出。
2、排气冒蓝烟
汽缸与活塞或气门与气门导管之间的间隙过大，进入汽缸的机油过多，多半发生在使用拍粗纤年限较长的摩托车上，因此定期检查此两处的间隙，防止过度磨损十分重要。此外，四冲程车油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入汽缸，也是排气冒蓝烟的原因之一。
3、排气冒白烟
尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多所致。原因不外乎以下两种：
（1）被加油站蒙骗了，所加的汽油中水分太多；
（2）问题是出在摩托车身上——水道密封垫破损袭仿、缸套破损，冷却水进入缸内（对水冷发动机而言）。当汽油中混入水分后，除排气冒白烟外，还会产生排气管放炮、化油器反喷等故障，对发动机十分有害，应凳氏及时清除油箱和油路中含水的汽油。水冷发动机的水道密封垫破损应及时更换，若是缸套破损应由专业人员修复或更换气缸。
② 摩托车冒烟是怎么回事
摩托车冒烟主要是气门油封封闭不严、活塞环与气缸间隙大、气缸垫损坏等原因造成的要及时修理。以下是气门油封漏油的后果：1、后果一：会在燃烧室内燃烧因气门油封密封不严而渗进燃烧室内的机油排气一般会出现冒蓝烟的现象如果持续过长时间气门容易产生积炭从而倒致气门关闭不严燃烧不充分。2、后果二：会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞还会造成发动机动力下降和燃料消耗明显增加相关机件损坏特别是火花塞工况明显下降。
③ 女装摩托车大量冒白烟
如果之前车子没有问题，换了机油和加了汽油才出现这种情况的话可以检查机油有没有加得过多，踏板摩托车一般机油量在0.75L-0.9L，如果没有问题的话问题可能存在于添加的汽油上，比如汽油各项指标不达标或者混有水份
④ 摩托车启动时冒蓝烟，是怎么回事
表明该车辆出现了烧机油故障，而要想排除这种故障，就需要拆机检修后根据磨损状态，更换相应零件。
如果只是活塞环老化，更换活塞环后这种现象就会消失，而如果是缸体被拉，那就需要更换套装组件，并且还需要更换气门油封了。通过以上操作后，当前车辆冒烟的故障就会排除。
如果对这种故障不及时进行维修，除了污染环境以外，车辆的性能也会下降，轻则会出旦哪现动力不足启动困难，重则直接会无法启模手码动，所以一定要尽早拆机进行维修。
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摩托车保养注意事项：
1、不得在通风条件不好或没有通风设备的室内启动发动机，因为发动机排放的一氧化碳气体有剧毒。
2、切勿在挂挡时启动发动机，否则会导致机件损坏及发动机故障。
3、在无人看管的情况下，不准离开发动着的摩托车。
4、启动后不应立即加大油门起步行驶。
5、在夜晚启动时，原则上关掉所有车灯。如果是用蓄电池点火的发动机，开着灯，电流就变弱，所以不易点火。对于各种薯漏磁电机点火的发动机，也存在同样的问题。
⑤ 摩托车冷车启动时冒烟怎么回事
1、冷车圆肢梁时冒白烟
通常是由于早晚温差大，在摩托车启动时，消音器喷出类似水蒸气的白烟。这是因为摩托橘运车的燃油、或者是缸体内和排气筒中含有未蒸发的水分造成。
2、冒蓝烟
大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。发动机轻微的烧机油就会有刚启动时冒烟的现象。
3、冒黑烟
表明混合气过浓，燃烧不完全。摩托车化油器有混合气加浓装置，冷车起动，发动机内部零件润滑还不充分，活塞环与缸壁粘连，阻力增大，需要化油器加大喷油量，起动后，汽油燃烧不完全，从排气管冒黑烟出来，随车子温度上升会恢复正常混合气比，黑烟就消失了。
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造成摩托车排气管冒黑的原因有很多，主要和供油系统有直接关系，但也不排除其它方面的原因，所以当摩托车出现这种现象时，先不要急着去调化油器，而是应该先对以下项目进行一下检查，如若不然只能将故障越修越大。
1、燃油品质，实际的使用中因为油品质量不佳，造成摩托车燃烧不充分，冒黑烟的现象比比皆是，所以首先应该检查燃油的品质，最好的办法就是彻底将当前燃油更换掉。
2、检查空滤，空气滤清器如果阻塞，就会影响发动机的进气量，如果发动机的进气量跟不上需求，化油器的混合比就会失常，所以第二步应该检查一下空气滤清器，并且应该做一下适当的清理。
3、配气机构，如配气机构出现磨损，气门的开度就会发生变化，这样发动机的进气量和排气量就会达不到设计要求，所以如果发动机存在着异响首先应该检查配气机构。
4、化油器，化油器的液平面过高，长时间未清洗，调整不当都会造成混合气饥谈过浓，混合气过浓排气管就会冒黑烟，这时就需要调整化油器。
⑥ 摩托车冒烟怎么回事
问题一：摩托车冒烟怎么回事？ 快速方便的摩托车丰富了我们的生活，拓展了我们的空间，但摩托车也和其它机动车辆一样，倘若维护保养不当，也会给骑手带来无穷烦恼和不必要的经济损失。如果您的爱车在平坦的路上行驶也冒出彩色的烟气，她可能已经重疾在身了。不过这时您先别慌，静下心来仔细观察排气的颜色。如果排气无色或者略带白色，这表明您的爱车绝对健康；如果排气呈黑色、蓝色或浓白色，就该想到是不是爱车出问题了；如果排气的颜喊运色绚丽多彩，甚至浓烟滚滚，则说明发动机出了故障，应查清原因，及时进行维修。
一 排气冒黑烟
黑色好像是一个令人沮丧的颜色。如果不是早期燃烧混合油的二冲程摩托车（如幸福带芹XF250等），其“ *** ”冒黑烟的理由只有一个：混合气过浓。也就是说，缸内混合气的汽油成份超出了正常水平，汽油在燃烧室内燃烧不完全，析出炭粒，随废气一道排出。
故障有可能出自如下几方面：
空气滤清器堵塞，进入的空气量少。化油器故障中如补偿空气道或怠速空气道堵塞，进气不足；浮子室油面过高，部分汽油未经雾化直接窜入汽缸，造成燃烧不完全；主量孔磨损严重，使主喷管喷油量增大，造成燃烧不完全；启动加热自动阀处在开启位置郑行梁，加浓阀不能自动关闭，造成混合气过浓等。没有化油器的电喷车，可能是某个传感器工作不正常，无法给配气电脑提供正确信息。此外，消声器积炭堵塞、排气不畅、废气滞留于汽缸中，使新鲜空气燃烧不充分，都会冒黑烟。
上述故障如不及时排除，将导致气门积炭，影响燃烧室的密封性，致使发动机功率下降，加速缓慢，没劲。应立即停车检修，及时排故。
首先检查空气滤清器是否堵塞。若是纸质滤芯的空滤器，一般以更换滤芯为好。若是泡沫塑料滤芯，应将滤芯置于煤油或不燃性的洗涤剂中进行清洗，待干燥后，在其表面涂上少量润滑油（注意不能涂得过多，否则会减少进气量），清洁滤清器壁后，再将滤芯装回。
确认空气滤清器没有问题之后，再检查化油器。对于柱塞式节气门化油器，应用压缩空气将所有的孔、道吹通，检查主油针的位置是否合适。卡片一般应位于第三槽（见图1），若主油针过度磨损，应将浮子针阀与针阀座同时更换（见图2）。若是主量孔严重磨损（通常是维修时用铁丝清除异物过程中，导致其内径变大），应更换新的主量孔。检查浮子的高度是否合适，方法是把化油器倒过来，拆卸浮子室使浮子舌压住浮子针阀，测量出浮子室结合面到浮子顶端的距离（即浮子高度），左右两边应一致。如CG125为18.5mm、JH70为20mm、CJ750为22mm等。若不合适，可拆卸浮子，用尖嘴钳扳动浮子舌进行调整。
对于使用真空膜片式化油器的车（如本田CH125、豪迈125、铃木AN125、AN150等），还应对启动加热自动阀进行检查。具体方法是：将启动加热阀的黄色导线接蓄电池的正极，绿色导线接蓄电池的负极，大约5分钟后，再把聚乙烯管连接到燃油增量回路上，用嘴吹吹看（见图3），这时燃油增量回路为全闭状态，不通气；若能轻易通气，则说明自动阀不能关闭燃油增量回路，应更换启动加热自动阀。
电喷摩托车的油耗很低，一般不会出现混合气过浓现象。一旦出现此类故障，一般维修人员均不可修理，只有那些经过培训的专业人员和生产厂家才可修理，切不可随意拆卸，以免电脑受损，造成更大的损失。
二 排气冒蓝烟
蓝色是一种忧郁的颜色。如果您的爱车排出的废气呈蓝色，您的心情一定也快活不起来，这表明发动机正在烧机油呢。这多半是因为下面的原因导致的：
汽缸与活塞或气门与气门导管之间的间隙过大，进入汽缸的机油过多，多半发生在使用年限较长的摩托车上，因此定期检查此两处的间隙，防止过度磨损十分重要。此外，四冲......>>
问题二：摩托车冒烟什么原因 冷却液是用来使发动机冷却不至以高温得一种液体，也可以是机油也可以是水，不知你的摩托车使用的那种，是机油的话可能是漏机油，冷却箱发热导致机油蒸发冒白烟，是水冷的话，也可能是蒸汽，上修理摩托的去看看，问题不大。
麻烦采纳，谢谢!
问题三：摩托车排气筒冒烟是怎么回事？ 四冲程摩托车行驶时，发动机排出的废气应无明显的烟雾。若排烟较多，甚至浓烟滚滚，则说明发动机出现了故障，应查清原因后及时进行维修。
一.排气冒黑烟
（一）此时化油器提供的混合气过浓，汽油燃烧不完全，析出碳粒随废气一道排出，其原因如下：
1、空气滤清器堵塞。
2、化油器的补偿空气道或怠速空气道堵塞。
3、浮子室油面过高，使一部分油未经雾化直接窜入气缸造成燃烧不完全。
4、主量孔磨损严重，使主喷管喷油量增大，造成燃烧不完全。
5、起动加热自动阀处在开启位置，即使发动机预热后，加热阀也不能自动关闭，造成混合气过浓。
（二）检修方法
1、首先检查空气滤清器是否堵塞。对于纸质滤芯的空滤器一般以更换滤芯为好。若是泡沫塑料滤芯则应将滤芯置于煤油或不燃烧的洗涤剂中进行清洗，待干燥后，在其表面涂少量润滑油(注意不能涂得过多，否则会减少进气量)，在清洁滤清器壁之后将其装回。
2、确认空气滤清器没有问题之后，检查化油器。对于主摆式节气门化油器，应用压缩空气将所有的孔道吹通。检查主油针的位置是否合适，一般油针卡片应位于第三槽。检查主油针是否过度磨损，若磨损就将浮子针阀座同时更换，若是主量孔严重磨损(通常是维修时用铁丝清除异物时，使其直径变大)应更换新主量孔。检查浮子的高度是否合适，具体做法是把化油器倒过来，拆卸浮子室，使浮子舌压住浮子针阀，测量出浮子室结合面到浮子顶端的距离，使浮子高度左右两边一致。如JH70为20mm，CG125为18.5mm，若不合适可拆卸浮子，用尖嘴钳扳动浮子舌进行调整。
3、除此之外，对于真空膜式化油器如豪迈125，本田CH125还应将起动加热阀的黄色导线接到蓄电池的正极，绿色导线接到蓄电池的负极，大约5分钟后，再把聚乙烯管连接到燃油增量回路上，用嘴吹吹看，这是时，燃油量回路为全闭状态，不通气。
4、若能轻易通气，说明自动阀不能关闭燃油增量回路，应更换起动加热自动阀。
二、排气冒蓝烟
此时润滑油在燃烧室中参与燃烧。四冲程发动机采用飞溅与压力相结合的润滑方式。对于发动机配气机构的凸轮轴和摇臂及连杆大头是靠机油泵产生的压力将润滑油输送到运动零件表面进行润滑的。对于气抽缸臂下部，连杆小头等零件是靠曲轴旋转时，在离心力的作用下将润滑油飞溅上去的。由于活塞在气缸里作往复直线运动，活塞环会在气缸壁上形成一层润滑油膜，并把气缸壁上多余的机油刮回曲轴箱，这层润滑油膜具有一定的粘度，增加了气缸的密封性，防止燃烧室的燃气窜到曲轴箱，也防止曲轴箱的机油窜到燃烧室，这就是正常情况下，四冲程发动机机油消耗量小的原因。但在以下情况下，润滑油可能进入燃烧室燃烧使排气冒蓝烟。
（一） 活塞组件方面的原因
1、活塞环、活塞磨损严重；
2、活塞环被积碳卡死在环槽里，不能密封气缸；
3、活塞环折断；
4、活塞环方向装反或开口在一条直线上。
凡属1、2、3原因引起的故障，在修理时，应检查活塞的直径，若达到磨损极限应更换活塞。检查活塞环的间隙、弹力及漏光度，若达到极限值就更换活塞环。对于原因4引起的烧润滑油情况，在安装时一定要按活塞环的要求安装，将镀铬环（或氮化环）装在第一道环槽里，碳钢环装第二道，且环面打标示的一面朝上，外圆倒角切槽的向下，环口远离销孔中心，沿圆周方向均匀错开。组合油环的上下刮片没有方向要求，但刮片开口离衬环开口应在20mm左右。并注意活塞环开口偏离活塞受侧压力的方向。
（二） 气门杆和气门杆的运动起导向作用，为了保证气门运动灵活，考虑热膨胀的因素，进排气门杆与气门导管之间存在着一定的配合间隙。随着摩托车使用时间的增长，气门杆及气门导管都会磨损，当配合......>>
问题四：摩托车冒烟了怎么办 摩托车冒发蓝的烟是烧机油，黑烟是烧气油，白烟正常，和天气有关。你说加过机油后冒烟，请问放出来的机油多不多，如果少说明你的环不好了，冒的是蓝烟，车一上坡就开时冒烟，机油不少，说明是烧汽油，冒黑烟，这时看你空气浏清气是不是可脏，注意清洗，清洗化油器，叮油面是否过高，调动婚合气锣丝，自己是否会自动升高怠速，不会说明化油器不好了，火花塞一般不会坏。
问题五：摩托车冒烟怎么回事 蓝烟是烧机油了 黑烟是混合比太高 燃烧不完全 如果出白烟的话 是缸内水分过大 一是燃油 二就是冷却水进缸里了 （水冷车）
问题六：我的摩托车冒烟怎么回事 有以下几方面原因：1、化油器自身的电子加浓失效，造成的化油器混合比过浓。也就是汽油和空气的比例不对，调一下化油器上的混合气调节，黑烟大是混合气浓，蓝烟是烧机油，白色的是水蒸气。2、混合气过浓或火花塞温度过低，导致混合气燃烧不充分，形成积碳排入消音器，经过消音器的迷宫排入空气中生成黑烟；3、烧机油了， 赶紧到维修部检查下。4、空滤器是否堵塞，应予清洗或更换。5、浮子出现破裂漏油现象，焊修或更换。
问题七：摩托这里冒烟是怎么回事？ 四冲程发动机不正常排烟，一是排气筒本身或排气筒与发动机连接处有缝隙，包括垫片漏气；二是发动机表面有机油，发动机热到一定程度会冒烟；三是个别胶质或塑料件固定不好，碰到过热的发动机气缸外部。
问题八：新摩托车刚启动冒烟怎么回事 这属于正常现象，冷车在刚启动的时候，由于温度较低，气缸内的燃油燃烧不完全，冒烟是正常的，此时切忌不可猛踩油门，要等到车子自己达到暖机状态就可以了。
问题九：摩托车后面冒烟怎么回事 看是什么颜色的烟。蓝烟是烧机油了，换环，严重的话得换缸体。黑烟是燃烧不好，多是化油器的问题
问题十：摩托车排气管冒烟是怎么回事？ 看看是否再烧机油
⑦ 摩托车冒烟怎么回事
主要是气门油封封闭不严、活塞环与气缸间隙大、气缸垫损坏等原因造成的，要及时修理。
冒蓝色的烟是因为机器开始烧混合油，确认你的车是四冲的还是两冲的，如果是两冲的就没事儿。如果是四冲的，就马上去维修站要求换机器，因为个人的活塞环出了问题，封不住油。一定要尽快解决。未磨合的时候，轻微冒烟不是故障。这不是消声器内的油。
注意事项
安装活塞环时应注意
1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。
2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。
3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。
4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。
5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。
6）一般扭转环安装时，倒角或切槽应向上；锥面反扭转环安装时，仍保持锥面向上。
7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上、下各装一片扁平环，各环开口应相互错开。
以上内容参考：网络-活塞环
⑧ 请问:女装摩托车刚点着火的时候冒浓黑烟是什么问题冒白烟又是什么问题请教各位师傅帮忙解答一下。
摩托车冒黑烟一般是各种原因造成的混合气过浓引起的，如空滤堵塞、化油器混合比过浓、油面过高、电控风门热车后不能关闭始终处于加浓状态等，其他如负压油箱开关损坏从吸气管渗流汽油或因此造成淹缸、排气门间隙过小或关闭不严、配气正时晚、汽油不好等也都可能会造成冒黑烟。如果只是在刚起动时冒一点黑烟，热车后就不冒了，并且没有其他异常一般就没什么事，刚起动时混合气浓且燃烧不好，有少量未经充分燃烧的混合气排出就会形成黑烟。
排气管冒白烟是蒸发的水汽，这是正常现象，汽油燃烧后会产生少量水，而且排气很热冷凝后也会产生一些水，这些水受热蒸发后就会形成白烟排出，这种现象不是故障，注意看一下汽车的排气管也是会冒白烟和滴水的。
⑨ 新摩托车停上两个小时启动就会冒烟怎么回事
车辆启动后冒烟的原因如下迅闹：
1、可燃混合气塌昌物过浓；
2、发动机燃油中机油量过多；
3、活塞环或曲轴油封密封不良；
4、燃油中有水分；
5、火花塞不良；
6、空气滤清器过脏；
7、使用的机油牌号不对；
8、长期不正确的驾驶方式、长期超负荷运行。
车辆启动后冒烟的解决方团液法如下：
1、检查发动机缸体、气缸垫是否有损伤；
2、检查油箱内是否有积水；
3、查看汽车说明书，依照厂家规定添加标号正确的汽油。