㈠ 摩托车换了新缸套后怎么样保养最重要
给楼主几点建议～1、机油2个月一定要换一次，不管是停着不骑还是偶尔开2、启动时一定要缓慢加油，缓慢加速，缓慢停车，这是考虑摩托车发动培镇信机齿轮和活塞平稳做功和磨合，配轮过急过猛加油提速，旅闷易拉缸或坏齿轮，磨合期间里面机件绝对都紧贴着的，机油也没完全被机器形成油膜3、磨合起码要一年，才完全过盈配合，冬季一定要预热启动(等于暖缸),为了发动机良好运行,入冬前换一次防冻机油,以后每800~1000换一次普通机油~就这么多了,望楼主参考~
㈡ 摩托车刚换了缸套要怎样磨合
摩托车在使用过程中，由于正常磨损或人为因素，不可避免的要对发动机进行修理，尤其是更换气缸总成，修理后的摩托车在正常骑行前的磨合也是重要且讲究的。
在讨论如何磨合之前简培，我们先来看看摩托车修理后哪些磨合方法是错误的。1.停车到位后，很多骑手会习惯性地怠速磨合修好的车辆。其实这种操作方法在短时间内是没有问题的，但是如果长时间这样做的话，肯定会对发动机造成不良影响，尤其是对于风冷发动机，这样长时间的磨合只会对发动机造成损伤。
因为风冷发动机的散热过程必须在骑行过程中完成，而且新修的发动机由于活塞和气缸壁的运行阻力比较大，容易出现高温。在这种前提下，长期停放在原地的发动机散热根本无法保证，不宜长时间原地运转。2.低速行驶。发动机修好后，维修人员会告诉车主慢慢骑。这时，有些骑手会误解这句话，以为这里的骑慢就是低速行驶。但实际上，我们所说的慢骑是指在正常骑行条件下匀速行驶。因此，这句话的意思一旦被误解，低速行驶是不可取的，也会因迅咐蚂为发动机温度过高而造成一些不良影响。
结合以上不良操作，应避免摩托车更换缸体后的正常磨合，即原地跑和低速跑。而是应该根据路况匀速磨合。必要时，必须停车停机休息，发动机过热不能用冷水冷却。
总之，换缸后摩托车发动机温度过高是正常的。只要在骑行过程中没有刺鼻的气味，发动机的温度就会随着磨合时间的延长而恢复正常，车辆的性能也会基本接近原来的状态。不过，只要在磨合期间控制好速度，避免长时间低速高速行驶，就不会出现大问题，亩埋所以维修后的磨合就不用太在意了。如果你太在意，只会适得其反。
㈢ 摩托车换缸后应该怎么保养
一，定要做的就是磨合期的保养。因为组装的空隙也比较小，各接触面不平，造成了零件处于高速的磨损阶段。而且在运动的时候磨擦脱落金属屑较多，就糊导致摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差的情况出现了，为了可以有效减少零件初期的磨损速度，延长零件的使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为1500km。
二，磨合期除了要按照说明书的正确使用外，还要遵守如下几方面的规则：
1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶；
2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h；
3、应避免油门全开；
4、不要让发动机在超橘轿大负荷中行驶，避免造成发动机过热；
5、新车行驶300km后，应及时更换机油，并清洗机油滤网。
三，由于摩托车在使用的过程中，各运动机件会因为时间问圆返肆题逐渐磨损和受到外界条件的影响，造成零部件车型不同程度自然松动及机械的损伤，出现这些问题之后就会导致摩托车的动力性以及机械性变坏，同时整车的安全可靠性也会同时降低，最世粗直接的影响就是摩托车的使用寿命。
㈣ 摩托车更换缸套活塞后应该如何保养
活塞缸套更换以后，按新车使用和保养，启动车后辩亏此，不要加太大的油门起步，速度在60公里以下跑，到了800到1000公里以后再在90公里时速跑20分钟左右，不要长时间高速跑。跑到了2000公里换一次机油，清洁空气滤芯空碰。到5000公里再换一次机油。基本上就可以正常携迅使用了。
㈤ 摩托车新换的气缸，需要怎么保养啊。
慢慢磨合，与新车的磨合期毁团差不多，不要大油门，不开急速和极速，连续开时间长了氏余和中间停顿下，让机器也休息下，有空的话进行一下歼盯水磨
㈥ 摩托车换缸后需要注意什么
新购或经过大修过的发动机的饥腔车，由于各配合零件的表面不可能加工到完全理想的状态，相闭仿互位置度也存在一定的偏差，所以在新车初始的1000km磨合行驶期间。各运动件相互剧烈摩擦，强烈发热。如不注意使用，就有可能使摩擦表面产烂态衫生损伤，摩托车的性能及寿命将受到严重影响。因此应做到：
1、控制车速，严格按使用说明书规定的不同车速进行磨合。
2、控制过载，磨合期内控制载荷在车子最大载重的三分之二以下，并选择在较好的路面行驶。
3、控制行驶时间，避免发动机长时间运转。
4、勤换机油。使磨合过程中的金属屑及时被带走。建议在磨合期内更换三次机油。
㈦ 摩托车换缸后应该怎么保养
保养：
1.摩托车发动机每骑1500-2000公里换一次机油，同时清洗空气滤芯。（机油要30元以上的），还有每次换机油的时候叫修车师傅听听发动机是否有异常声音，气门调整等。
2.CG125摩托车在骑行当中，不能超过70的马速。油门慢慢加大。
3.保持发动机散热良好，特别是在冬天很多顾客喜欢，把前面包的严严实实 ，却不知道发动机正在承受着高温炙烤，这样的情况很容易，造成发动机受伤缸拉伤，最终造成烧机油现象,严重的抱缸，简单的说就是踩不动启动杆。
4.注意发动机的清洁。