⑴ 摩托车大脚怎么立起来才省力
摩托车的主支架薯烂（大脚）立起时使用的是杠杆力铅仿，在立起车时把脚踩在大脚上用点力往下踩，同时把车略往槐手纤后移，右手略往上提就可以立起来了，最关键的是脚下踩的力量，手往上提只是辅助。
⑵ 女装摩托车电瓶没电'打火不了'能推动启动吗
不可以。
因为女装摩托车是没有档位的，不能像男装摩托车那样让他推着打着火的，女装摩托车没有电了，可以用脚踩来打火的。
操作方法
1、起摩托车的大脚。
2、把车钥匙打开，
3、手捏住前刹，
4、快速的踩脚踏板。要快，越快越容易启动！
5、踩的时候适当的扭一下油门！
(2)女装摩托车怎么起大脚扩展阅读
电瓶常见故障
1、硫化现象：占损坏电瓶总量的5%。硫化的原因是长期亏电放置，造成硫酸铅结成粗大结晶，充电时不能转化成硫酸，表显为空载电压低于6V，负载电压基本为零，修理方法有高压脉冲法、水疗法带冲段。
2、脱粉腐蚀：占损坏电瓶总量的40%。形判高成原因是比重过高，充电过度，放电电流过大。表显为电解液发黑，电阻很大超过正常值的一倍以上，打开后会看到极板腐蚀断裂，这种电瓶任何方法都不能修理，只能报废
3、单格落后：占损坏电瓶的30%。形成原因是厂家极板制作不良，组装失误。表现为整只电瓶容量下降，个别格电阻明显大于其它格。蠢誉修理方法是找一个电压电阻相同的极板焊上。
4、断路：占损坏电瓶的10%。原因是在使用中电流太大而烧断过桥，或剧烈振动造成汇流排、过桥，极板极耳处断裂。表现为空载电压正常，负载电压为零。修理方法是打开盖子找到断路的地方焊好
5、短路：占损坏电瓶的10%。形成原因是厂家制作时铅渣掉进极板中间，使用中振动磨穿隔板。后期人为加入不纯电解液也会造成电液短路。表现为这个格电压低，比重低。修理方法是打开壳子找到短路的地方，加强绝缘，电液短路要清洗换液。
6、亏电：客户放过电。表现为空载负载电压低，比重低，且每个格电压电阻一致。这种电瓶不用修理，充电就行。
⑶ 女装摩托车要加很大油才能动，这是什么故障，还有就是很大声，请问各位
有可能是普利珠和皮带轮等设计、制造有问题，需要过高的转速才能起步，可以检查一下把普利珠换成重一点的，检查皮带轮蹄块是蚂首否磨损较大，皮带是扒岁否松驰等。起步转速高就会使声音较大，但如果闷此数是发动机其他部位的异常响声，就要视情况检查更换零部件了。
⑷ 摩托车大脚怎么立起来才省力
最佳的力撑方法是这样的:左手扶住车把，用你的脚后跟踩住力撑，往后斜上方的方向一拉货架！
⑸ 摩托车的大脚叉怎么打起来我做不到啊！请教各位了，谢谢！
这是一点小技巧，左手握住方向手把，右脚踩住大脚叉，右手抓住货架轻轻往上一提就行了！
⑹ 摩托车的大脚站要怎么收起来
支摩托车的大脚（主支架），要充分利用杠杆原理，摩托车的主支架在立起来的时候，脚要向下脚主支架伸了来的部分，脚下用力然后手稍微向上配合抬起后货架部分，就可以较轻松的立起车了，主要是脚踩而不是手提，在立起时把车向后推，同时踩下主支架并配合手提动作，可以更轻松的把车立起来。
⑺ 如何用脚起动踏板摩托车
立大脚，向外搬出起动踏杆，左手微加油门，用力快速踩下起动杆。起动后右手稳吵仿尺住油门，最低油门保持不熄火，向前慢推车，注意别加大油门，大腊防止车突然向前冲，如果有人帮忙推升高就先骑上车再推，到修理处检查车的电瓶/充电器。