㈠ 我的女装摩托车很难打火，又容易熄火什么原因
踏板摩托车起动困难又容易熄火，可能的原因比较多，要检查化油器是否堵塞，仔细清洗化油器，用气泵或打气筒的压缩气体吹通化油器内各个喷孔，并检查化油器的混合比是否不对，电控风门是否有问题。检查气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀等原因造气气门关闭不严，气缸压力偏低，这也是踏板车比较容易出现的问题。检查火花塞是否不良，进气管及其他与发动机、化油器、二次补气系统等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，汽油是否不好等，这些都可能会造成这种问题。对于可能性较大的，还是化油器堵塞或调试不当，以及气门关闭不严，建议优先重点检查这几个方面。
㈡ 我的本田女装摩托车起步走没多久就自动熄火，打一会儿
这种情况有可能是冷车起动后预热不充分造成的，刚起动时由于化油器电控风门的加浓作用，所以不会熄火，很快电控风门关闭停止加浓，这时就有可能因混合气稀而发动机又没有达到正常温度，燃烧不好而熄火。这种情况可以检查一下怠速是否偏低，化油器的混合比是否偏稀，气门间隙是否过小或因积碳、磨损等原因造成关闭不严，火花塞是否不良或电极间隙大等，这种都容易造成这种情况。另外在刚车起步后可以先低速行驶一会，并尽量不要油门太小（当然也不宜过大）或怠速滑行，这样也可以避免在没有充分预热时出现熄火情况。
㈢ 女装摩托车骑着中途突然熄火，然后打不燃火了，有几种原因
一般来说，就是电瓶亏电；火花塞使用时间到了。对于亏电，电瓶平时要注意养护，比如定期跑些远途，帮助充电；也可以自己将电瓶取出来，用充电器进行充电。
如果不是免维护电瓶，就要注意看看电瓶原液是不是还在可以使用的液位之间，如果不够液位，就要自己加入蒸馏水，加到液位在规定的液面范围内。 火花塞也要定期进行保养。自己取出来看看，是不是需要进行清洗。一般准备一个备用的火花塞，定期进行更换，将换下来的火花塞进行保养。
摩托分类
道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上，所以又名为市区摩托车。道路摩托车的概念和适用范围也十分含混不清，实际上叫做普通摩托车可能更好。
在结构上，道路摩托车只适用与铺装路面，这种摩托车在铺装路面上能达到不错的性能，反之，在无路地带行驶时将会出现许多困难。与之相对应的是越野摩托车，按使用地段分类，也可分为旅行越野摩托车和市区越野摩托车。
一般摩托车十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性。超级运动摩托车则不同，它更重视摩托车的高速行驶性能。乘用这种摩托车，骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣。它和赛车不同，它追求的是乘坐时的青春动感，而不像赛车那样一味地追求高车速。
没有一定的高速性能做保障，骑手很难体验到这种快感，所以必须提高摩托车的车速。但一旦能产生乘坐时的快感，也就不必再提高车速了。
摩托车总布置对其运动性能的影响。发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大。例如，多缸机优点虽然很多，但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。发动机的长度尺寸过大尤其不好，它将极大地影响摩托车的方向把手感。
当采用单缸发动机和横置V2发动机时，可以大幅度地降低发动机重量，减少其长度尺寸，降低摩托车方向把转向力。这样既可以提高摩托车的车速，又能使摩托车转向轻快，从而提高了摩托车的行驶舒适性，添加了摩托车的游乐性。
以上内容参考：网络-摩托车
㈣ 女装摩托车有时开着会熄火且没力,是什么问题
这种情况一般是由发动机内缺少机油引起噪音突然变大并导至发动机过热后动力下降漏气并引起发动机熄火或粘缸。
更换加入机油可正常。
㈤ 女装摩托车不加油门的时候会自己熄火是怎么回事之前都不会的
女装踏板摩托车不加油门会熄火，这种情况是无怠速，可以先起动发动机预热，等热车后调整一下怠速，如果还不行，再检查空气滤芯和化油器是否堵塞，化油器混合比是否不对，电控风门是否工作不良，负压油箱开关是否损坏从吸气管流油，检查所有与发动机、化油器和油箱开关有关的胶管是否有老化漏气情况，化油器与发动机之间的进气管是否漏气，气门间隙是否过小，或因磨损、积碳等造成气门关闭不严，火花塞是否不良，汽油是否不好等，这些都会导致无怠速（即不加油门会熄火）。由于涉及的原因太多，建议还是去售后或修理摩托车的地方检修吧，自己一般处理不了。
㈥ 女装摩托车停车后自动熄火怎么回事
有以下几个原因。
一是怠速过低，需要调高怠速。
二是化油器问题，需要更换化油器。
三是油品不好，需要换个好点的加油站加质量更好的没。
㈦ 我的女装摩托车在早上打火后，一加油走不了，还熄火了 连续几次过后就正常了怎么回事
这种情况是发动机在冷车起动后预热不充分的原因，起动后最好不要急着走，原地以怠速运转预热一会儿，就不会有这种情况了，并且这样能让机弊信油充分润滑到发动机各处，最大限度减少冷起动造成的磨损。如果这种熄火悄卜派情况过于严重启贺影响使用，可以检查一下化油器的混合比是否过稀，电控风门是否不良，气门间隙是否过小或因积碳、磨损等原因造成关闭不严，火花塞是否不良或电极间隙过大，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况等，这些都可能会造成踏板（女装）摩托车起动后易熄火。
㈧ 女装摩托车开一段路经常熄火熄火后又能打着火是什么问题
车主描述的故障进行理论分析：一般来讲，出现骑行一段时间，热车熄火的现象，主要有以下几个原因。
1、添加了假冒伪劣的机油，车热后发动机的润滑不好，涨缸易熄火。
2、气门间隙过小，发动机温度过高后，使气门间隙为负值，易熄火。
3、油箱盖的通气孔有堵塞现象，骑行一会使汽油箱形成真空，不往化油器里供油，易熄火。
4、电路存在不稳定问题，某些电子元件受热变性，短路易熄火。
原则进行检查：油箱内燃油充足，油箱盖通气孔畅通，拧下机油尺机油量适中，机油黏度符合要求。
断开磁电机电缆线束，使用万用表欧姆挡，对充电线圈和触发线圈的电阻值进行测量，发现触发线圈的阻值为393Ω，大大高出了标准阻值，一般的阻值为160Ω。确认该触发绕组有疑点。
(8)女装摩托车老是爱熄火怎么回事扩展阅读：
1、磨合期
摩托车的磨合期是很关键的时期，新买的摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段建议不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高摩托车的使用年限。
2、预热
摩托车的使用要注意一下预热这个过程，建议在夏季准备开摩托车的时候，预热两分钟左右，冬季的时候最好三分钟以上，这样可以充分保护摩托车的各个部件。
3、清洁
摩托车在驾驶的时候，要多注意清洁工作，摩托车的很多部件基本都是暴露在外部，建议一个星期至少要清洗两次，这样可以减少摩托车灰尘的堆积，提高摩托车使用效率。
4、加润滑油
摩托车刚买下来的时候，开300公里更换一次润滑油，然后是八百公里的时候更换一次，之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。
5、打开电门
每天准备开摩托车的时候先不急打开摩托车的电门，先空踩脚踏杆数下，这样可以使气缸多吸入一些可燃混合气，然后再将钥匙拨至点火位置，最后启动车辆，对摩托车有很好的作用。
6、匀速行驶
不要学电影上面开摩托车的那种驾驶技术，那样会损坏摩托车，特别是急加油门和急收油门，这样对于摩托车的皮带类助力车来说相当容易损伤发动机。
7、轮胎
摩托车的轮胎也是一个有必要经常注意的地方，、摩托车的轮胎很容易被一些石头、玻璃损伤，、大家要每天检查一下摩托车轮胎，这样才可以安全的驾驶摩托车。
㈨ 女装本田摩托车100cc为什么开着老会熄火
1.火花塞失去点火能力
2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废
㈩ 女装摩托车开一段路经常熄火熄火后又能打着火是什么问题
传动系统卡了吧！造成怠速力慧丛不够，熄火。熄火扮迟了，因为卡厅碧李的，所以点火带负荷启动电机带不动，推一下是把卡住的解除。你可以拆开传动箱检查一下普利盘和离合。