Ⅰ 女式摩托车打不着火怎么解决
踏板（即你说的女式）摩托车的打不着火的可能性很多，先检查火花塞和高压电是否正常，如果高压电不正常，检查火花塞、高压包、点火器、磁电机线圈 、电门锁是否有问题，以及这些点火系统部件之间的接线是否有问题。如果高压电正常，再检查化油器是否堵塞，清洗化油器，检查化油器内是否有汽油，混合比、电控风门、油针、真空膜等是否有问题，油箱里是否有不所油，负压油箱开关是否有故障，汽油是否能正常流出，气门和进气管等是否有漏气情况，气缸压力是否过低，空气滤芯和排气管是否堵塞等，踏板摩托车打不着火，大多是与这些方面有关。
如果是电起动时打不动，那是电瓶亏电，或是继电器、电起动开关、起动电机、超越离合器以及电起动线路等有故障，可以用脚起动打火试试，要区分打不着火、电起动打不着火和电起动打不动等这些故障的区别。
Ⅱ 女装摩托车打不着火.主要可能是什么原因
1、是电瓶电压低于10V,导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。
2、是启动电机磨损严重，马达描镗。
如果钥匙打开后仪表灯光正常，手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了，保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。
汽车电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态。
在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。
现时比较流行的阿特金森发动机则通过调整进气时间和点火时间来改变压缩比，达到节油的目的。
Ⅲ 女装摩托车打不着火.主要可能是什么原因
1、火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。
解决方法：调整火花塞电极间隙。
2、电子点火器故障。
解决方法：换一个工作状态良好的同行型号电子点火器。
3、点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。
解决方法：调整点火系统线路。
Ⅳ 摩托车打不着火滴滴答答响是什么原因
可以检查化油器混合比是否偏稀,怠速是否偏低,化油器电控风门是不工作不良,或化油器本身性能较差,气门间隙是否偏小或关闭不严,火花塞是否不良等。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时缺告间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受伏颂明工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时樱慧各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显着变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
Ⅳ 摩托车打火，会有响声，就是起不着火，是什么原因
1、电瓶电量不足，无法带动起动电机和发动机转动，电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电。
2、起动电机故障，电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等，嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响，一般来说电起动线路基本正常。
3、发动机内部卡住或粘缸等，但这种情况的可能性极小，前两种可能薯春性最大。
化油器寿命一般为3到5年左右。
工作原理：化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。
装置：化油器完整的装置包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置，它会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
摩托车故障的一般表现现象：
（1）工作性能异常
摩托车工作性能异常是较常见的故障现象。如启动困难、自动熄火、发电机不发电、挂挡困难、转向失灵、制动失灵、减震器失灵等。
（2）渗漏
渗漏是指摩托车的燃油、机油、冷却水、制动液等渗透漏出，这是一种明显的故障现象。渗漏容易造成过热、烧损、转向或制动失灵等故障，应及时排除。
（3）消耗异常
消耗异常也是一种故障症状。如燃油、机油、冷却水异常消睁手并耗，油底壳油面反常升高等。燃油消耗异常是发动机技术状况不悉迹良的一个重要标志。
（4）异味
在行驶过程中，摩托车会出现一些异常气味现象。如离合器摩擦片、制动蹄片、橡胶或绝缘材料发出的烧焦味、排气时有不完全燃烧的油气味等。在行驶中，一旦发现有这些异常气味，应停车查明故障所在。
（5）过热
过热现象通常表现在发动机、变速器和制动器等总成上。在正常情况下，无论摩托车工作多长时间，这些总成应保持在一定工作温度。除发动机外，当用手触试时，感到烫疼难忍，即表明该处过热。过热会造成恶性事故，不可掉以轻心。
Ⅵ 女式摩托车不打火原因有三是什么
女式摩托车不打火原因有三是：
1.油路故障。
主要由燃油开关（无油）、燃油滤清器（堵塞）、化油器（无油或混合气过浓）、油管弯曲故障引起。处理方法如下：首先，拔下油箱下的油管，并将其与矿泉水瓶连接，如果有连续的油流，则邮箱没有被阻塞，如果堵塞，取下整个邮箱，倒出油，用高压水枪冲洗，再通几天风。
2.电路故障。
整车电气部分短路（如电锁、高压包、点火器、磁电机等故障），线束插件松脱导致断路。处理方法如下：测试电路是否正常，可是把火花塞插到帽上，启动它，最好把内缸的散热器关上，看看有没有火花。
3.气缸故障。
气缸压缩不足、空气滤清器滤芯进气阻力不当、发动机进排气故障等。
摩托车启动应注意的事项：
1.不得在通风条件不好或没有通风设备的室内启动发动机，因为发动机排放的一氧化碳气体有剧毒。
2.切勿在挂挡时启动发动机，否则会导致机件损坏及发动机故障。
3.在无人看管的情况下，不准离开发动着的摩托车。
4.启动后不应立即加大油门起步行驶。
5.在夜晚启动时，原则上关掉所有车灯。如果是用蓄电池点火的发动机，开着灯，电流就变弱，所以不易点火。对于各种磁电机点火的发动机，也存在同样的问题。
Ⅶ 摩托车打火时,只有嗒嗒声，打不着火，是什么原因
可能是火花塞里面进水，等水干了就能打。 还有可能是以下几个原因：
1、电瓶电量不足，无法带动起动电机和发动机转动，电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电。
2、起动电机故障，电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等，嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响，一般来说电起动线路基本正常。
3、发动机内部卡住或粘缸等，但这种情况的可能性极小，前两种可能性最大。
驾驶前检查车况及唯知驾驶装备
1、检查摩托车的车况，大灯、转向灯、喇叭、车把等是否正常。
2、头盔是法指简消定必须使用的护具，选咐州择颜色醒目的衣服。
3、手套不但能减少手汗对驾车的影响，不得穿拖鞋驾驶。
4、严禁酒后驾驶和无证驾驶。