A. 摩托车离合器怎么调
首先液压式离合器控制部分不可调。机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。
其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。
离合器大古直接和发动机曲轴连接所以它是一个主动盘，而离合器小古和发动机变速箱主轴连接它是一个从动盘，摩擦片肯定有两种不然就没办法实现离合器的正常工作。摩托车的离合器片分为主动片和从动片，而这两种离合器片组成了摩擦片。
(1)女装摩托车的离合器怎么调扩展阅读：
汽车离合器使用注意事项：
1、用户在汽车启动时，用户一定要踩下离合，这样可以防止汽车启动时不在空档，车辆往前窜，非常危险，另外也可以减小起动版机的负荷。
2、汽车正常行驶过程中，用户不要把脚放在离合踏板上，以免使离合器的分离轴承过早损坏。
3、汽车离合器松开时，用户不要抬得太快，这样会对传动系统造成很大的冲击载荷，汽车使用寿命减少。
4、汽车刹车时权不要先踩离合器，尤其是紧急刹车，否则将丧失发动机制动。
5、汽车起步遇到发动机熄火的情况，需要迅速踩下离合。
B. 摩托车离合器怎么调
可以通过调节离合器拉索调节螺钉来调节离合器。
调整离合器时，离合器手柄和拉线必须与车型相匹配，否则任何调整都是徒劳的，没有明显效果。一般离合手柄与手柄之间应保持2mm左右的自由行程。如果行程不合理，可以通过调整钢丝来调整，调整螺钉的自由行程变小，反之亦然。
如果调整螺钉无法调整，也可以通过离合器拉索的调整螺母进行调整。螺母的自由行程变小，反之变大。调整后，离合器的自由行程将处于合理的间隙，离合器的分离效果将处于最佳状态。
但如果调整后还是没有效果，那就不是调整的问题，而是发动机内部故障需要维修。一般离合器分离不良是因为离合器上的齿痕，影响了摩擦片的运动状态。所以这时候就要更换离合器了，顶杆过度磨损也会造成离合器分离不良。所以在调整无果后，必须将机器拆开维修，否则容易造成牙齿失效。
C. 摩托车如何调整离合器
调整离合器，就是调整离合器拉索的自由行程，离合器把手处有离合器拉索的调节螺丝，松开锁紧螺母，调节螺丝，就可以改变自由行程。就是离合器手柄最远端的圆球能轻松移动的距离，这个距离应该在10mm。就是说，你在开始握离合器手柄的时候是很轻松的，当手柄的圆球移动了10mm以后就会感觉明显的重了，这个就是离合器片开始分离的结合点。调整好了，锁紧螺帽，就行了。
调节摩托车离合器的松紧，实际上就是调离合器拉线的自由行程，通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝，使离合器线不要过紧，留有一定的活动间隙就行了，这个间隙一般至少要5毫米以上，过紧有可能造成离合器打滑，过松有可能会使离合器分离不彻底。
D. 摩托车离合器调节松紧方法 摩托车离合器怎么调节松紧
1、调节摩托车离合器的松紧，实际上就是调离合器拉线的自由行程，通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝，使离合器线不要过紧，留有一定的活动间隙就行了，这个间隙一般至少要5毫米以上，过紧有可能造成离合器打滑，过松有可能会使离合器分离不彻底。
2、注意：一般通过调整离合器握把和拉线，离合器间隙即可达到技术要求。但是，象拉线皮拉变形、外皮龟裂、折曲损坏等原因造成的操纵沉重，解决的最好的办法是更换新拉线，调整完毕后，应启动发动机进行试验，看离合器有无打滑或分离不开的现象，如有，应重新调整。
E. 摩托车离合器怎么调节
摩托车离合器调节的方法是：若需微调，可拧松离合器握把上的锁紧螺母，然后拧转调节螺管，直至离合器握把自由行程为10至20mm即可；若需较大调整，可拧松离合器操纵钢索上的锁紧螺母，拧转调节螺母，直至离合器握把自由行程为10至20mm，然后拧紧锁紧螺母即可。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，其特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
F. 摩托车离合太紧怎么调 摩托车离合器怎么调回正常
1、离合器间隙太小的缘故，可以调整。
2、方法：调节摩托车离合器线，步骤：
1）离合手柄自由间隙过大引起离合分离不彻底可以向外松离合调节丝使离合线外钢皮加长来缩短自由间隙行程；
2）离合手柄没有间隙过紧可使离合调节丝向内拧来加大离合手柄的自由间隙；离合器手柄自由间隙为2.5公分左右正常。
3、离合器间隙是指离合器分离后,从动盘前后端面与飞轮及压盘表面的间隙，离合器踏板自由行程是指从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程。离合器间隙过大或过小，给驾驶员带来的直接感受是踏板自由行程大了或小了，既平时司机经常所说的“离合器高”或者“离合器低“。
4、离合器在使用过程中，从动盘会因磨损而变薄，使自由间隙变小最终会影响离合器的正常接合，所以离合器使用一段时间后需要调整，保证其合适的自由间隙，如果驾驶员能自己调整的话会带来很多方便，同时能够避免很多因故障带来的麻烦和安全隐患。
G. 摩托车怎么正确调整离合器
离合器拨叉与离合器线链接的螺丝就可以。如果是分离不彻底就把线收紧缩短反之则变长就好。以下是关于离合器的相关介绍：1、摩托车离合器的作用：调节摩托车离合器的松紧实际上就是调离合器拉线的自由行程通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝使离合器线不要过紧留有一定的活动间隙就行这个间隙一般至少要5毫米以上过紧有可能造成离合器打滑过松有可能会使离合器分离不彻底。2、调整离合器间隙：基本上钢索式的离合器机构大同小异大部分的车款在拉杆旁边会有一个圆形旋钮(一般会有一个黑色的塑胶套子盖住)可以借由旋转这个旋钮来调整松紧度将拉杆自由间隙调整在大约10-15mm之间就可以这个旋钮调整的幅度比较小一点如果你需要更大的调整幅度可能就要沿着离合器钢索来到离合器驱动杆这边可以借由移动这个固定座的位置来达到更大幅度的调整有些车款在这个地方会有固定钢索线的座可以借由调整固定座的螺丝来达到比较大幅度的调整。
H. 摩托车如何调整离合器 方法在这里
1、首先要在发动机上调节，发动机上离合线有两个螺帽，调紧调松转相应的方向就行。
2、如果第一条没问题的话，那接下来调节发动机的离合器线，未发动125摩托车时挂入一挡，握紧手柄，转动车轮看离合器是否起到作用。转不动，就在次往紧调节离合器线。
3、但是发动机的线也不要调的太多，多了会磨损离合器片。
4、但也可以要试试好操作不，手柄太硬不好操作，太软离合的不好也伤发动机。自己掌握程度。
I. 摩托车离合器怎么调
摩托车离合器调整方法:如果需要微调，先松开离合器手柄上的锁紧螺母，然后转动调整螺钉，直到离合器手柄的自由行程为10至20毫米。如果需要调整，松开离合器控制拉线上的锁紧螺母，转动调整螺母，直到离合器手柄的自由行程为10至20毫米，然后拧紧锁紧螺母。调整后，检查调整效果。
检查方法如下:支撑 车架 ，挂到空档，发动机启动后握紧离合手柄，变速器挂到一档，慢慢松开离合手柄。当后轮开始转动时，表示离合器已经开始接合，直到离合器手柄回到原来的位置，检查从接合开始到返回位置的自由运转，如果是10到20毫米。调整符合要求，否则应重新调整。
摩托车离合器的作用是传递或切断发动机曲轴和变速箱之间的动力传递，在不同的时间进行换挡和匹配变速箱转速。
J. 摩托车离合器怎么调
摩托车离合器可以通过离合器拉线调整螺丝来调整，调整离合器时离合器把手、拉线都要和车型匹配，一般情况下离合器把手和手柄之间应该保持两毫米左右的自由行程。如果行程不合理可以通过调整螺丝进行调整，调整螺丝向外自由行程变小，反之变大。如果调整螺丝无法调整，还可以通过离合拉线自带的调整螺帽进行调整，螺帽向后自由行程变小，反之变大。通过调整后离合器的自由行程就会处于合理的间隙，离合器的分离效果也会处于较佳状态。