❶ 摩托车油表坏了
有些车的油表指针在关钥匙后是不会降下来的，只要它能比较准确的显示油箱内的实际油位就正常，比如一些本田系（包括仿本田的一些品牌）的车型。
如果不是上述情况，把钥匙打开，把油箱内的油位传感器（你说的浮子）拿出来用手扳动，如果油表指针能动就是浮子的问题，如果不动可以用万用表测量一下浮子滑动时的电阻，或换一个浮子试试。拆下仪表检查油表的接线螺丝是否松动，用万用表测量油表的接线与油位传感器的接线是否导通，必要时更换仪表试一下。
现在很多地方使用乙醇汽油，它对油位传感器有较强的腐蚀作用，会把油位传感器浮子或滑动电阻处泡胀，使其不能自由活动或无法浮起，这个也要检查一下。
❷ 摩托车油表坏了，怎么修有会的吗
很简单，把油箱上接两根线那里有螺冒的扭开，慢慢把油标取出来，油浮标和这个盖子是联着的，盖子粘有个铁盒子，那个小铁盒上有个盖子，可以推动的，也可拆出来，把里面那个接触点磨光一点，把那排线丝有锈就用纸察干净就可以了，铜片和线丝要接触了就可以了
❸ 1、摩托车里程表坏了，买一个新的如何安装
里程表一般比较好装，只要型号相对，拆下来原表的螺丝，拔下接线，再把新表按相反顺序装好就行了。有的车里程表可能不太好拆，这就需要一些工具及必要的维修经验了。
油箱内的浮子坏了，只要把油浮子从油箱上拆下来，再换上新的就行了，这个相对简单些。不过对于跨骑式摩托车来说，一般要把油箱从车上拆下来，并放掉汽油才能换浮子。
❹ 摩托车油表坏了怎么修
摩托车油表坏了修理的步骤：
1、首先检查表的指针是否还会动，关闭电门，油表回落说明表没有问题，否则就是表卡了或者坏了。
2、还有可能就是油表感应塞上的连接线磨破搭铁了，这样它传过去的信号就是满箱的信号，要不就是油箱感应塞卡到满箱位置下不去或者坏了，建议先查线，然后再换感应塞试试。
3、如果把表上的塞拔了，表的指针会慢慢回落那说明是油表感应塞也就是油浮子和线有问题。再把线插表上，再把油浮子这边的线拔下来，看表还能不能下来，能下来就是油浮子有毛病，不能下来，就是线有毛病。
❺ 女装摩托车油表不指示是什么原因
大多数情况都是油箱内的油位传感器卡住了，油位传感器被汽油泡过一段时间后，有的会膨胀，把浮子夹紧，使它不能上、下浮动，这样就无法显示正确油位，这种情况只要取出浮子把它松动一下就行了。如果油位传感器坏了，就只能列换，无法修理。也有一些情况下是仪表上油表的接线螺丝松动，或油浮子与油表间接线断路，拧紧螺丝或接好接线即可。油表本身一般不容易损坏，如果坏了，一般只能更换仪表总成。
❻ 摩托车油表坏了，怎么修
一般多是油箱里的油位传感器卡住了，比如被汽油泡胀不能上下浮动，拆下来松动一下就好了，如果磨损较大了需要更换一个。
❼ 摩托车油表坏了能修吗
摩托车油表坏了能修，维修步骤是：1、检查表的指针是否还会动，关闭电门，油表回落说明表没有问题，否则就是表卡了或者坏了；2、如果把表上的塞拔了，表的指针会慢慢回落说明是油表感应塞有问题，再把线插表上，把油浮子这边的线拔下来，看表还能不能下来，能下来就是油浮子有问题，不能下来，就是线有问题。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
❽ 我的摩托车油表坏了，修不了，是液晶屏幕的，我想改一个普通油表，但是不知道怎么弄，请师傅们指教，详细
液晶屏幕的汽油表坏了，如果要改普通油表，只能是更换合适型号的仪表总成，或是外接一个单独的汽油表，这需要看该车的电路型式、油位传感器型式等来匹配，去售后或修理摩托车的地方看看吧，这种情况要对着车才好找合适的配件和改装。
❾ 女装125摩托车的油表不对，怎么办，，
你说的油表不对具体是什么情况？是油表显示不准确，还是根本就不显示？女装摩托车的油表，在加满油时油表指针能达到油表F端的最高点，当油表指针降到油表E端的红格处时，油箱内还应有相当于油箱总容量三分之一左右的汽油（一般女装摩托车油箱多在6升左右），即油箱内大约还有2升或2升多的汽油就属正常。如果油表显示不准，显换了也不行，可以用手掰油箱内油位传感器浮子的铁丝来进行调整，调整后能符合上述标准即可。如果是油表不显示，除检查更换油箱内的油位传感器和油表外，还应检查它们之间的接线是否接触不良，以及型号是否不匹配，接线是否不对，油表下面的接线螺丝是否松动等。