A. 近日，我发现我台女装摩托车启动后，不加油门后轮就转动了是什么原因。
女装踏板车的化油器装有自动加浓阀（即所谓电风门），在冷车起动时会自动加浓混合气，以有利于起动，这时的怠速会自动变得高一些，由于踏板车的驱动是无级变速的，怠速较高时后轮就会转动，热车后加浓阀关闭怠速正常后轮就不会转了，这是正常现象，如果热车时后轮也自己转动较快，可以检查怠速是否偏高，皮带轮的弹簧是否损坏。
B. 为什么女装摩托车不用扭油门都会开的急着要答案.谁能告诉我
踏板（女装）摩托车不扭油门都会开（走），可能的原因主要有怠速过高，油门线、油门把套、化油器节气门或柱塞油针卡住不能回位，混合比调试不当等，这些都可能会造成不加油门时车也会低速行驶。另外踏板车的化油器装有自动加浓装置，冷车刚起动时怠速会比较高，甚至有可能可以低速行驶，热车后会恢复正常，这是正常的。
C. 女装摩托车不加油门的时候会自己熄火是怎么回事之前都不会的
女装踏板摩托车不加油门会熄火，这种情况是无怠速，可以先起动发动机预热，等热车后调整一下怠速，如果还不行，再检查空气滤芯和化油器是否堵塞，化油器混合比是否不对，电控风门是否工作不良，负压油箱开关是否损坏从吸气管流油，检查所有与发动机、化油器和油箱开关有关的胶管是否有老化漏气情况，化油器与发动机之间的进气管是否漏气，气门间隙是否过小，或因磨损、积碳等造成气门关闭不严，火花塞是否不良，汽油是否不好等，这些都会导致无怠速（即不加油门会熄火）。由于涉及的原因太多，建议还是去售后或修理摩托车的地方检修吧，自己一般处理不了。
D. 开女装摩托车加油加不起是哪里坏
有很多可能。吸气管破裂，火花塞，化油器 ，高压火断断续续 。都有可能造成油门加不上。
E. 女装摩托车打着火后加不了油门，一加油就死火，要握紧刹车却能加油门怎么回事
是由直流点火线路电源线接触不良或断路引起的直流点火电压不稳，抓紧刹车后能加上油门是因为刹车开关接通以后刹车线路的12v直流电源供电给直流点火器正常使用。
检查维修可解决。
F. 女装摩托车不加油门的话就自己熄火了
先检查
怠速
是否太低了，如果重新调整怠速后还熄火，再检查
混合比
是否不对，
化油器
是否堵塞，仔细清洗一下化油器，如果这样还不行，再检查
气门间隙
是否过小或关闭不严，与发动机和化油器及油箱开关有关的各胶管是否有轻微漏气情况，
火花塞
是否不良，汽油是否不好，油箱开关是否损坏从吸气
管流
油等。
G. 女式摩托车打火的时候需要加油门吗
打火时要不要加油门，要视具体情况而定，一般来说在冷车打火时不需要加油门，但可以在起动后适当视情况配合油门预热，热车时可稍加一点油门，有时有利于起动，不同的车这方面也有差别，主要还看实际情况，怎么好起动就怎么做。
H. 女装摩托车没加油门,却一直往前冲
1，拉线过紧，油门转把的下面有个调整螺丝，调松些，2，油门线锈蚀不回位，油门拉线内注入机油，3，怠速过高，调低些，
I. 为什么女装车摩托车油门踩到底提不上去该怎么解决
一、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。
二、其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。
三、贫油的原因：主油针凋整：过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。二冲程发动机曲轴箱密封不良：发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。