① 摩托车正常怠速时车身会有明显的抖动是怎么回事
摩托车正常怠速时车身会有明显的抖动的原因:
1、发动机积碳严重
造成车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。经过一冬天的冷启动,车所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
2、点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
3、油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到专业维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
4、发动机部件老化
车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘内,造成怠速时发生抖动。
5、动平衡问题
如果在行车过程中,发现车身有轻微的抖动或偏移,一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳,需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡,如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
6、钢圈变形
外一种状况则较为严重,可能是因为钢圈变形所致,这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。
一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。
7、传动轴问题
是因为传动轴变形不平衡引起,一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多,如不及时处理会有很大的危害。
② 女士摩托车为什么骑的时候会一抖一抖,油门加不上去
1.如果是震动 那就是可能买的车没有平衡轴。如果是一窜一窜的话 有可能是化油器的问题 排气管会出火星 应该是汽油燃烧不充分。
2.在发动机的工作循环中,活塞的运动速度非常快,而且速度很不均匀。在上下止点位置,活塞的速度为零,而在上下止点中间的位置速度达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动,必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的惯性力。在连杆上配置的配重可以有效地平衡这些惯性力. 平衡轴图片但连杆上的配重只有一部分运动质量参与直线运动,另一部分参与旋转。除了上下止点位置外,各种惯性力不能被完全平衡,使发动机产生了振动。
3.化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。
③ 为什么踏板车低速会发抖
以下是对踏板车低速发抖原因的详细介绍:1、很大原因是因为皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期动态摩擦。2、蹄块与外壳的摩擦力降低:蹄块表面被摩擦的粉末或来自皮带箱前面的进风口的粉尘所污染造成蹄块与外壳的摩擦力降低因此出现了打滑这时车子就有了起步或低速发抖的感觉。3、起步时的负荷大:起步时的负荷要远远大于高速的负荷学过物理的人都知道同一物体的最大静摩擦要比最大动摩擦力大。4、需要蹄块与外壳紧密的接触才能平稳运行或者增大摩擦系数有磨砂外壳或在外壳上划痕都基于此而来。
④ 关于踏板摩托车抖动问题!
如果只是低速时抖动,有可能是传动皮带轮的问题。如果是热车后抖动,有可能是齿轮箱的问题,如齿轮箱缺油(齿轮油,不是机油,与发动机里的机油是两回事),或是轴承等有问题,也不排除皮带轮问题。如果你的车改装了滑行齿轮,还有可能是它坏了。
⑤ 摩托车的抖动是什么原因
摩托车抖动的原因很多,比如发动机运转不平稳或内部有故障导致平衡性差、车架上固定发动机的螺丝松动或是车架、减震器等设计不合理或制造工艺差等造成的。
冒黑烟一般是各种原因造成的混合气浓引起的,如空滤浸油或堵塞,化油器的混合比过浓或油面、油针过高,风门使用不当或有问题,化油器本身不良,以及排气门间隙过小或因积碳、磨损等原因造成关闭不严,配气正时过晚,汽油不好,淹缸等,如果是采用负压式油箱开关的车,也有可能是该油箱开关坏了。
⑥ 踏板摩托车起步的时候特别抖,低速的时候
踏板摩托车起步的时候特别抖的原因可能有以下几点:1、踏板摩托车的摩擦片和离合器的外罩,工作面结合的面积太小了。
2、踏板摩托车离合器的摩擦片,被磨损的太过严重了。
3、踏板摩托车离合器上的蹄块,在销钉上活动的时候太过卡滞了。
4、踏板摩托车在低速行驶的时候有发抖现象出现,很大原因是因为摩托车的皮带箱出现了问题,导致了后离合盘的蹄块与外壳长期的动态摩擦,从而导致了踏板摩托车发抖现象的产生。
5、蹄块的表面,被摩擦产生粉末或者是在皮带箱前面的进风口被进入的粉尘污染,造成了蹄块与外壳摩擦力下降,出现了打滑的现象,这时车子就会出现低速时发抖的感觉。
6、之所以低速的时发抖,而高速不抖的时候不发达,造成的原因是:同踏板摩托车离合器的蹄块形状的小弹簧,发生了损坏。踏板摩托车起步的时候,负荷要远远大于摩托车高速行驶时候的负荷,有过物理学习经验的人都知道,一个物体,最大的静摩擦要比最大的动摩擦力更大。
解决的方法是:蹄块与外壳需要紧密的接触才能保持平稳的运行,或吧把摩擦系数增大,如果有磨砂外壳或外壳上出现划痕由此而来的。
⑦ 踏板摩托车怠速车子发抖是什么回事
刚启动时怠速高引起发抖是正常的,电子风门(加浓阀)正在工作。低速时车子发抖是传动问题,出在普利盘和普利珠上,建议打开皮带箱边盖,拆下普利盘,把上面的污垢擦干净就行了,如果普利珠已经磨损失圆,换一付,很便宜。问题大多就能够解决了。
知识延伸:
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
⑧ 女装摩托车抖动
你说的是起步时和加速时抖动吗?如果是,传动链条老化了(很可能是前面的小轮,没有牙了,咬不住了,就会打滑,打滑时就会震动,车还不走;等到不震动了,车才好好走),换一个小轮3块钱到5块钱,换一个后链轮10块钱,换一根链条10——20块钱。离合器严重磨损的话,只会产生打滑的现象,不会抖动的,如果是离合器抖动的话,是因为你的离心式离合器三个离合片中一个或者两个损坏了,不过这种可能性很小。换一个离心式离合片超不过三十。
看看车是不是缺机油?缺机油了也会抖动。
看看固定发动机的螺丝是不是松了,松了也会震动。
如果震动之前你在小加油站加过油,建议你更换燃油就行了。因为小加油站的燃油达不到标号,进去汽缸后就会爆燃,产生震动,车还没劲。
如果你是因为修补过轮胎后才变成那样的,找一个师傅,把轮胎重新装一下就好了,装卸之前告诉他轮胎不圆,光震动他就明白了。
我估计,你的摩托车传动链前小轮、燃油标号达不到这两种可能性最大。如果轻加油门没事,猛加油门就抖动,摩托车还不走,就是小轮没牙了卸下小轮壳就能看到;如果真是从小加油站加完油才这样的话,等烧完了,尽量去中国石化、中国石油加油就会解决,暂时先不要换零件。