① 女装摩托车与男装摩托车
女装踏板式摩托车的动力是经过曲轴－装在主轴上的主动盘和从动盘以及配重滚子（普利珠）－传动皮带－皮带轮－齿轮箱的齿轮－后轮的顺序来传递的，与男装车大致相同，主要是把链条换成了皮带，踏板车的普利盘和皮带轮等就相当于离合器。原地刹着车加油会死火，如果不是化油器、怠速等原因，那应该就是皮带轮或普利盘无法分离造成的，拆开皮带传动箱检查一下。
② 男装摩托车跟女装摩托车的优劣我刚刚考了个车牌.想买一辆.但是不知道怎么选..希望各位给个意见
与女装相比，男装车油耗更低，车架坚固，维修保养方便，同档车型价格略便宜一点，可以在任何路面行驶，通过性较好，承载力强。缺点是不便于携带随身物品，驾驶方面没有女装车简便，特别是对于新车来说。另外在雨天男装车容易把衣服弄脏。
女装车的优点是驾驶操作简单方便，舒适性较好，但只适合跑好路，且油耗较大。
③ 弯梁摩托车和男装车、女装车有何不一样
常见的弯梁摩托车是卧式发动机70cc-110cc排量，链条传动后轮工作，优点是轻便省油。弯梁动力和载重量不如男装车，弯梁舒适性和速度不如女装车。但比女装车和男装车都要省油，比男装车轻便，比女装车耐用。
④ 男女装摩托车的操作方式一样吗
不一样的 男装车要用多双腿操作 不然动不了的 女装车只用双手就可以动和停了.
⑤ 男装摩托和女装摩托的区别...
1、针对的用户群体不同
男人跨骑车重心更靠前，过弯稳定性好，后座适合载重。女士车由于发动机靠后重心后移高速和过弯稳定性稍有欠缺，但踏板式结构上下车方便，雨天及趟水路面更干净不易弄脏衣裤。
2、动力系统不同
其次在操作上，男士摩托车除了上面讲的稳定性，由于有档位和离合，在爬坡及载重的情况下动力损失小。
而女士摩托车采用无档位和离合的无机变速操作方式，操作简便易上手，但是在爬坡和载重情况下动力损失严重，这也是为什么女士踏板摩托车比男士跨骑车更废油的原因。
3、外观造型上不同
男式的外观大气硬朗，女式的款式新颖，针对女士自身特点，专为女士开发制造的。一般比男士车低矮一些，方便女士骑乘。
(5)男女装摩托车是怎么样的扩展阅读
发展起源
1、摩托车
1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。
因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。
鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
2、踏板车
追溯踏板车的文化起源，要从1938年说起，当时世界大战给比亚乔公司带来了灾难性的破坏，瑞纳尔多·比亚乔也在同年去世，他的两个儿子继承了公司。当时的比亚乔几乎成了一片废墟，继承公司的两兄弟在公司中扮演了不同的角色。
阿曼多负责费纳尔的工厂，主攻飞机和铁路设备。恩瑞科负责比萨和庞特德拉的工厂，面对满目疮痍的意大利，他另有一番抱负：生产一种简单可靠、经济耐用的交通工具，以此帮助意大利普通人实现摩托化，这种交通工具拥有巨大的市场潜力。
恩瑞科本人不是一个摩托车手，但他想发明的车子却是一种介于摩托车和汽车之间的车辆，即踏板车。
⑥ 女装摩托车是什么意思指的是哪一种摩托车有照片吗
你好 女装摩托车是以前对踏板式摩托车的称呼 方便女士骑行的
男装摩托车则是跨骑式
女装摩托车就相当于现在的超标电动车的样式 不过现在都已经改口叫踏板摩托车了
⑦ 男装摩托还是女装摩托好为什么
①男装摩托车省油，但操作比较复杂，需要及时换挡。
②女装摩托车油耗比较大，但操作简单易学，下雨天骑行更干净，不易弄湿鞋。
⑧ 男生骑女装摩托车会不会怪
这要看你自己心里的感受了。
你要是心里不介意的话，就不会觉得很怪了，而且，女装要比男装更好操作，安全系数更高一点，但总的来说还是看个人。
摩托车也叫机器脚踏车。是德国人威廉海姆·戴姆勒1885年发明的。1876年，德国工程师奥托发明了以汽油为燃料的四冲程引擎，但效率较低，无法实际应用。戴姆勒经过反复的实验和研究，终于在1883年制造出体积小、功率高的内燃机，并获得专利权。1885年8月29日，戴姆勒把经过改进的汽油引擎装在一辆木制的两轮车上，制成了世界上第一辆摩托车，获得了成功。为此，戴姆勒又获得了摩托车的专利。这辆摩托车左右还有两个辅助小轮，使用264毫升直立式单一汽缸，四冲程的引擎，能产生0.5马力，每分钟转动438次，并装有两档变速器。同年11月，威廉海姆·戴姆勒的长子鲍尔后来，德国人希尔德布兰德和沃尔夫穆勒在慕尼黑开办摩托车制造厂，进行一种装有水冷双汽缸发动机，功率约2.5马力，转速达每分M00转的摩托车的批量生产。在两年内，这家工厂就生产了1000辆摩托车。戴姆勒驾驶着这辆摩托车以时速12公里的速度试驶3公里，获得成功。这辆世界上最早的摩托车现在仍然保存在慕尼黑科学技术博物馆内。法国的德迪翁在1887年前研制蒸汽机三轮摩托车获得成功后，又在1895年与合作者布切和特雷帕尔杜同心协力制造出世界上第一辆四冲程内燃机三轮摩托车，发动机采用电点火系统，功率为0.75马力，这是世界上第一台性能优良的机动三轮摩托车。1897年的.巴黎博览会上首次展出了法国人欧六·韦尔纳和米歇尔’韦尔纳兄弟俩发明的“轻便摩托车”。这实际上是一辆装有发动机的自行车。这两位原籍俄罗斯的法国人把拉比特设计的一种小型发动机安装在一辆自行车上，造出了最早的机动脚踏两用车。这种车于1898年在法国投产后，受到顾客的热烈欢迎。英国考文垂摩托车制造公司和德国的艾泽纳赫公司分别购进专利，在本国组建了生产线。摩托车出现后，立即在军事、邮电、交通等部门得到了广泛应用。
⑨ 女装摩托是什么和男装有什么不一样
女装摩托是针对女士自身特点，专为女士开发制造的。一般较男士车低矮一些，大多为弯梁，方便穿裙子的女士骑乘。
女士车大多采用无极变速的变速箱。这种车加油就走，通过发动机的转速自己调整档位，变换速度。但比用离合器换档的车，稍微费点油。
用离合换档的车，行车时需要手脚的密切配合，根据速度不断的调整档位，对于女士来讲，好像麻烦了一些。
不知道我的解释，你是否听明白了。
⑩ 男装摩托车和女装摩托车有什么区别
①男款的外观大气硬朗，女款的款式新颖，偏向可爱之类②动力，男士摩托动力更大，150,200,250,还有更大的动力，女士摩托很少超过110的③男士摩托大多数有离合器，跟汽车手动挡一样，刹车，油门，离合。女士摩托多为无级变速，跟自动挡一样，一加油门就走，不需要换挡。