‘壹’ 郑成功为什么要收复台湾台湾的收复有什么意义
原因：
1624年（明天启四年），荷兰殖民主义者侵占中国台湾，郑成功下决心赶走侵略军，捍卫中国主权和领土的完整。
郑成功是17世纪着名的抗清名将因蒙隆武帝赐明朝国姓朱，赐名成功，世称“国姓爷”，又因蒙永历帝封延平王，称“郑延平” 。1624年（明天启四年），荷兰殖民主义者侵占中国台湾。郑成功下决心赶走侵略军。
意义：
郑成功收复台湾的军事斗争，是中华民族反对外来侵略的成功尝试。通过这一斗争，驱逐了荷兰殖民者，维护了中华民族的利益，捍卫了中国主权和领土的完整，因而具有极其重大的历史意义。
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经过
荷兰海军以仅有的两艘战舰和两艘小艇阻击郑军。荷军战舰船体很大，设备先进。郑成功以60艘大型帆船包围荷兰战舰，荷舰“赫克托”号首先开炮，其他战舰也跟着开火，郑军水师在镇将陈广和陈冲的指挥下，个个奋勇争先。
经过激烈战斗，“赫克托”号被击沉。其他战舰企图逃跑，又被郑军舰船紧紧包围。郑军用五六只大帆船尾追“格拉弗兰”号和“白鹭”号，展开接舷战、肉搏战。英勇的郑军士兵冒着敌人的炮火爬上“格拉弗兰”号，砍断船靠，又用铁链扣住敌舰船头斜桅，放火焚烧。
“格拉弗兰”号和“白鹭”号受重创挣脱逃跑，通信船“伯玛丽亚”号战败后逃往巴达维亚。
‘贰’ 去台湾旅游哪些地方景点必去
1、日月潭
日月交，水沙连，日月潭是颜色的诗。五月是青灰色的浅愁，六月是靛蓝色的天真，七月是银白色的浩荡，八月是墨绿色的幽深，九月呢，是碧蓝色的澄明。
沿着33公里的环潭公路，或者想要更贴近，就选择14条自然步道的任一，从远处、从近处，从高处、从低处，把这面如诗的湖水看个仔细。每一个位置、每一个角度，都会呈现给你不同的容颜，而一样令人迷醉。
6、安平开台天后宫
安平开台天后宫位于台南市安平古堡旁，它是台南安平区最大的庙宇。1668年郑成功收复台湾时，亲赴湄洲恭迎三尊软身妈祖神像，随船护佑郑军舟师来台。
收复台湾后，于同年建造了天后宫，初建时称天妃宫。因此安平开台天后宫也是专门供奉护佑郑成功的“护军妈祖”，为台湾岛上历史较为悠久的妈祖庙之一。
7、金门马祖战地游
作为过去两岸对峙时期的最前沿阵地，金门、马祖地区存留着大量曾经作为军事用途的战地坑道。以往，这些坑道不为普通人所知，只在大家的想象中神秘存在。
但在金马“战地政务”终止后，富有创意的民众立刻让这些坑道摇身一变成为观光景点。不但鬼斧神工，且有冬暖夏凉的特性，是夏日游客的最爱。
‘叁’ 纳之捷汽车怎么样
有多少人还记得中石化和中石油的“战略伙伴”——纳智捷？
去年11月起，东风裕隆汽车销售有限公司被浙江法院正式宣告破产清算，这也意味着纳智捷进军中国大陆市场之路走到了尽头。
从2010年东风集团与台湾省裕隆集团正式推出纳智捷品牌，到2020年纳智捷退出中国大陆市场，仅仅过去了10年。10年来，除了把几辆卖不出去的车留给市场，纳智捷还有很多难忘的故事。
比如开头提到的“两桶油”的“战略合作伙伴”就是其中之一；比如“加满油可以绕着加油站跑三圈”“使劲踩油门，油箱里会有漩涡”“买了纳智捷两天，提车那天，卖车那天我才开心”等等。网上这样的笑话数不胜数。
虽然纳智捷退出中国大陆市场已经半年了，但我还是时不时会想:纳智捷退役到宝岛台湾省后过得怎么样？
事实上，在撤出台湾省之前，纳智捷品牌的模型产品也在包道同步销售。我们找到了纳智捷从2009年到2020年在台湾的年销量数据。
可以看到，2009-2014年，纳智捷在台湾的年销量呈增长趋势，2014年达到16686辆的峰值，之后经历了4年的瓶颈期，销量徘徊在15000-16000辆之间；2018年，纳智捷在台湾的销量开始暴跌，全年仅售出9690辆，几乎减半；然后在2019年和2020年，纳智捷销量持续暴跌，年销量剩下4000多辆。
为了挽回颓势，纳智捷退出台湾省后，宇龙集团重新调整了品牌定位和运营策略。而且按照宇龙集团的规划，如果实施新的营销策略，只要纳智捷能保持每月400台的销量，纳智捷就能保本，如果全年能卖出5000台以上，纳智捷就能盈利。
虽然5000台的年销量对我们来说太简单了，但对于竞争激烈的台湾省车市来说就没那么容易了。毕竟台湾省车市年总销量只有40万辆左右。而且5000套对于纳智捷2020年的销量是一个提升。
那么进入2021年后，纳智捷在台湾省会有怎样的表现呢？
总的来说，纳智捷的销售业绩中规中矩。旗下七座SUV——纳智捷URX夺得2021年第一季度销量桂冠(不算进口品牌)；纳智捷品牌第一季度销量达1456辆，同比去年增长16%。看起来纳智捷2021年实现销售目标应该问题不大。
下半年，纳智捷也将有重磅新车或上市。这就是曾经被拍到在德国路试的纳智捷MBU。这款车定位跨界SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机。据说最大马力达到300匹，平均油耗据说只有6.66L/100km。
我们也期待这款车的到来，为纳智捷下半年的销量做出贡献。
总结:
在台湾省退居二线后，纳智捷面对的市场变小了，但竞争压力也增大了。尽管如此，纳智捷仍然保持着一颗进取的心，希望纳智捷在包道越卖越好。
‘肆’ 为何荷兰人在郑成功死后杀回台湾，最后却跑了
台湾战争的失败令荷兰东印度公司蒙羞，这是西方殖民者横扫世界的一百多年里所遭到的最大失败。高傲而嚣张的荷兰人对这样的结果显然是难以接受的，特别设在巴达维亚的东印度公司总部。
“这确实是公司在东印度空前的一次大失败，”荷兰人不得不承认这样的结果，“这对公司是一次难以估量的灾难。”丢失台湾之后，巴达维亚当局对郑成功势力的重新崛起深表担忧，东印度公司不仅失去一块财富宝地，而且其海上贸易也要受到郑成功更为强有力的挑战。
在巴达维亚当局看来，郑成功已经成为最危险的敌人，他们这样判断道：“国姓爷（郑成功）对福摩萨（台湾）的占领使他更加嚣张，并将尽一切可能扩大他的势力，增加他在这个世界上的威望。他远见卓识，又雄心勃勃。我们必须意识到，他将尽一切办法阻碍特别是公司在中国沿海的贸易，使我们的一切努力化为泡影。”
为了避免东印度公司的贸易利益受损，阻止郑成功在海上的扩张，以及报复丢失台湾的一箭之仇，东印度公司作出以下决定：“从海陆两方面对国姓爷予以尽可能的沉重打击，并打算与鞑靼人结成联盟，希望能够削弱敌人和恢复我们在北部地区丧失的名誉。”
这些殖民们叫嚣着：“我们认为，借助于上帝的帮忙，可从海上打击国姓爷，攻打他的海岸，夺取他的贸易，报复他对公司的暴行。为此，我们的人若在海上遇到他的帆船，则须毫不留情地予以打击。”
清政府对荷兰人是持很强的戒心，这点荷兰人自己也发现了。在《巴达维亚城日记》中，他们写道：“鞑靼人似乎不喜欢我船来到福州后再派往鸡笼。我方占领鸡笼并与台湾毗邻，已引起他们的猜疑，大概是担心由他们海岸到那里的帆程不过一日，我方如与敌方联合将会给他们带来很大的麻烦。”清政府认为荷夷毫无信用可言，今天可以帮清军打击郑经，明天或许又与郑经联合进犯大陆。
当然，郑经也不容得荷兰人在他的卧榻之旁酣睡。随着时间的推移，郑经在台湾的统治区也不渐扩大，渐渐延伸向北方。为了预防遭到郑经军队的进攻，巴达维亚总部把鸡笼的守备力量增加到三百八十七人，但兵力上仍旧单薄。《巴达维亚城日记》1667年的记录道：“敌人国姓爷（这里指郑经）集团虽拥有比以前更强大的兵力，而且说要威吓攻打鸡笼，但没有实行。”
尽管荷兰人在败退热兰遮后，又在鸡笼建立新的殖民点，但只是回光返照，难现昔日的辉煌。在占领鸡笼的这段时间里，荷兰与英国为了争夺海上霸权，又打了一场为期三年的战争（即第二次英荷战争，1664年—1667年）。1665年英国舰队在洛斯托夫特海战中重创荷兰舰队；1666年荷兰舰队进入泰晤士河攻打伦敦，遭到英国岸炮和海军的重创；尽管荷兰海军在1667年反败为胜，并迫使英国签订《布雷达和约》，但荷兰雄霸海上的时代已入尾声了。
荷兰东印度公司在远东的扩张，也随着国势的衰微而中止。鸡笼对东印度公司而言，形同鸡肋，即没法获得与满清的贸易，又不得不耗费人力物力以防郑经的进攻。到了1668年（清康熙七年），清廷出台“外国非贡期不准贸易”的政策，永久性地自由贸易的大门。清朝的贸易又恢复到明代初期实行的“朝贡贸易”，这种贸易模式，隔几年才有一次朝贡的机会，在朝贡年才可能获得贸易机会。这项政策的出台，令鸡笼成为荷兰与中国贸易中转基地的梦想破灭了。
对东印度公司来说，占领鸡笼已经没有任何意义了。1668年7月，东印度公司做出最后决议，从鸡笼撤军，把所有物品用船运回巴达维亚，同时炸毁城堡。到该年年底，荷兰人已经完全退出鸡笼。至此，荷兰人放弃了在台湾最后的一块殖民地，其在中国境内的殖民史被划上终止符。第二年，即1669年，郑经的军队接管鸡笼，此时距郑成功攻取热兰遮城已过了八年。
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