‘壹’ 女装电动摩托车行程表和时速表不走怎么修理
电动摩托车的里程表和速度表不走，先检查前轮与仪表之间的表线里面的线是否断了或脱落，如果线没有问题，再检查前轮内的速度计齿轮是否损坏，如果齿轮也没有问题，且转动前轮里齿轮轴和表线都转，只是表不走，那么就是仪表坏了，只能换新表。
‘贰’ 马杰斯特踏板摩托车里程表不动了是怎么回事
马杰斯特踏板摩托车的里程表和速度表如果都不动了，分别检查传感器或者是齿轮是否损坏，里程表线是否断了或者是接触不良、脱落，里程表本身是否损坏。如果只是里程表不走了，但速度表还走，那就是表本身坏了，只能换表。
摩托车里程表不走解决办法主要有以下这几个步骤，分别是：
1、先拆下前轮上的表线检查是否线断。
2、转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线。
3、齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。
一般踏板车传动系统常见故障主要有以下几种：
1、前普利珠磨损。
故障原理：前普利珠磨损后，普利珠随发动机转速变化产生的离心力下降，有时甚至会卡在普利珠槽内不回位，最后产生怠速情况下分离不清现象。
故障现象：摩托车在怠速的状态下车辆也会前行。
2、前普利盘衬套磨损。
前普利盘被套磨损后，因整个普利盘会产生偏心运行的现象，产生直接后果就是发动机工作噪音严重不正常，就象发动机曲轴出了故障的声音类似。
3、后普利磨损。
后普利甩块与普利盘磨损后，会产生加速不快，油耗增加等现象，后普利甩块弹簧断裂后，会产生分离不清，车辆在怠速状态下也会前行。如果后普利的大弹簧软化或松动后，会产生车辆起步发抖现象。
4、传动皮带断裂。
因前后普利盘没有正常保养，出现严重磨损的情况下仍强行让摩托车工作，最终会产生皮带断裂的后果。
踏板摩托车速度表和里程承表不动了，一般情况是里程线坏了，只需要换一个里程线就可以了。
‘叁’ 踏板摩托车里程表坏了怎么修
1.仪表系统维护中的注意事项
①拆卸技巧
拆卸仪表系统时，先拆下蓄电池负极电缆，以免接触仪表板背面时发生短路。
在拆卸装饰板时，由于固定螺丝一般都是隐藏的，所以需要仔细寻找固定螺丝，否则强行拆卸会损坏装饰板。
拆卸和组装仪表系统时，应注意仪表板后面的线束接插件和车速表软轴接插件。一般都装有锁紧机构，禁止强行拆卸。安装时，应确保它们就位。
从电路板上拆下表芯、电源调节器、照明和指示灯时，小心不要损坏印刷电路。
②单独更换表芯或仪表传感器时，注意仪表和传感器的配合使用。
③拆卸仪表和传感器时，注意不要敲击。
④安装电热式油压传感器时有方向性要求。
⑤仪表和传感器的接线及传感器的接地必须可靠。
⑥电磁仪器的端子有极性，不应接错。
2.燃油表、冷却液温度计、机油压力表常见故障的诊断与排除。
在所有的汽车仪表电路中，大部分都配有功率调节器，电磁仪表和电热仪表都配有传感器。
小贴士▼
仪器故障时，如果两台或多台仪器同时不工作，检查仪器保险丝和电源调节器是否有故障。如果单个仪器不工作，首先确定故障是在传感器还是仪器。
单一仪器不起作用▼
首先，检查传感器的接线是否完好。如果正常，断开传感器的接线，用万用表检查传感器的接线是否有电。如果没电，检查传感器到仪器和电池的电路；如果有电，以油表为例，检测方法如下图所示。
仪器故障检查
1-燃油表；2-10ω电阻；3—燃油表；4-电源电压调节器；5—点火开关；6芯电池
①用一个10ω电阻代替传感器，一端连接到传感器的接线上，另一端直接接地。打开点火开关，观察仪器。如果指针摆动，说明传感器有故障(不要直接将传感器的接线接地，否则会烧坏仪器)，需要更换传感器。
②关于仪器的准确工作状态，请参考维护手册。以奥迪的油表为例，用变阻器代替传感器，当电阻值为40ω时，指针指示1；电阻值为78ω时，指针指示1/2；当电阻值为283ω时，指针指示0。如果测试结果与上述一致，则传感器有故障，应更换；否则，仪器有故障，应该更换。
两台或多台仪器不能同时工作▼
当两台或多台仪器不同时工作时，检查仪器保险丝和电源调节器，如下图所示。
电压调节器电路
1 ~ 3—仪器；4-电源电压调节器；5节电池；6 ~ 8—传感器
如果仪器保险丝正常，检查电源调节器。以奥迪为例(下图)。测量输出端子3和接地端子2之间的电压。电压表读数应为9.75 ~ 10.25伏；否则，更换调压器。测量输入端子1和接地端子2之间的电压。电压表的读数应该是电源电压，否则，修理电路。
1 ~ 3—终端
3.车速表常见故障的诊断与排除
车速表和里程表一般是机械式和电子式的。
小贴士▼
测试时，举升汽车，启动发动机，将变速器挂档，使驱动轮转动，观察转速表的工作情况。测试时注意发动机转速不要太高，以免损坏 差速器 。
01机械式车速表的故障诊断与排除▼
机械式车速表的常见故障有噪音、指针抖动或不工作。
①噪音故障。一般软轴(里程表线)缺油，需要拆下来清洗润滑。但最好更换软轴。特殊情况下，如果表头内的轴磨损，导致铝杯与磁铁碰撞，发出噪音，则需要更换表头。
②车速表不工作，读数不准或抖动故障。先检查软轴和其他线束是否有错位和挤压，如果有，先正确放置软轴；检查变速器输出轴主动小齿轮的磨损情况，以及软轴和主动小齿轮之间的啮合间隙。如果没有，则更换；检查收割台蜗轮和蜗杆之间的间隙。如果太大，可以调整。
02电子车速表的故障诊断与排除▼
电子速度计的通病就是不工作。原因是传感器坏了或者线束和仪表有故障。
以奥迪为例，电子车速里程表传感器位于变速器壳体左侧。
①断开仪表系统的线束连接器，仪表系统有26个端子，如下图所示。
仪表线束连接器
1 ~ 26—终端
②举升汽车，断开传感器线束接插件，将变速器挂空档，用手转动左前轮。
③用万用表测量端子4和10之间的电阻，电阻值应在0到∞之间变化。否则，修理线路或更换车速传感器。
4.发动机转速表常见故障的诊断与排除
以桑塔纳为例，发动机转速表的常见故障是电路或仪表本身的故障。检验方法如下。
①检查点火线圈的“-”端子是否接触良好。
②检查转速表后面的黑色三孔插座是否接触良好。
③用万用表检查三孔插座的工作情况，如下图所示。如果插孔A接地不良，检查仪表线束接插件白色14孔插座中的棕色线是否接地；如果点火开关打开时插孔B无电压，检查仪表线束接插件黑色14孔插座中的黑线是否有电源电压；如果点火开关打开时插孔C没有电压，检查仪表线束接插件白色14孔插座中的红/黑线是否与点火线圈的“-”端子接触良好。
转速表检测
1-点火开关；2-保险丝；3-点火线圈；四引擎转速表
如果转速表后面的黑色三孔插座线束经检查全部正常，则故障出在转速表本身，应该更换转速表。
‘肆’ 摩托车里程表不动了是怎么回事
摩托车的里程表不动了，如果是里程和速度表都不动了，首先检查里程表软轴线是否断了、脱落或线头磨损过大，如果里程线或传感器线没有问题，再检查前轮内的里程表齿轮是否损坏，或传感器是否损坏，如果这些也都没有问题，那就是里程表坏了，只能换新表。如果是里程表不动但速度表动，那也是里程表坏了。
‘伍’ 摩托车里程表不走了怎么办
回答：
先自己检修，如果修不好可以送去修车厂。
简单检修办法：
第一步，检查里程表的线路是否正常，如果断掉或者线齿磨掉了，那就换一条新的线。
第二步，如果没有断掉或者磨掉，那么就是里程表芯坏了，换一个表芯。
摩托车里程表：
摩托车的里程表可以帮助驾驶员掌握车的行驶和使用状态，上面安装了车的行驶里程、车速、汽油表、机油报警或提醒、各灯光指示等功能。
‘陆’ 摩托车速度和里程表不转怎么修 快来看看吧
1、将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，到售后维修下就行了。
2、把前把手盖(大灯罩)打开，速度表的端口的螺丝帽松了或者是掉了，上紧就好了。
‘柒’ 摩托车里程表不走了怎么办
回答：
先自己检修，如果修不好可以送去修车厂。
简单检修办法：
第一步，检查里程表的线路是否正常，如果断掉或者线齿磨掉了，那就换一条新的线。
第二步，如果没有断掉或者磨掉，那么就是里程表芯坏了，换一个表芯。
‘捌’ 摩托车里程表不走了怎么办
“摩托车里程表不动多是表线断了,或是前轮内的速度计齿轮坏了,先拆下前轮上的表线检查是否线断,转动前轮看计数齿轮轴是否旋转,线断了直接换线,齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。 踏板车传动系统工作原理,踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接,当发动机转速在怠速状态...”
‘玖’ 忽然发现摩托车里程表不动了，怎么回事
摩托车里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。
踏板车传动系统工作原理，踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态；
不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。
(9)女装摩托车公里表不走了怎么修扩展阅读：
里程表的调校：
里程表调校简称调表。调：调整，修改；表：计量某种量的器具。调表，指有一定专业技巧的操作员手动或借助仪器设备对表的当前显示值或记录值做一个修改。“调表”一词由来已久，最初广泛出现在手表时间的调整上，后来也应用于各种电子计量仪器的计量调整，例如汽车仪表，电子时钟等。
如果是手表，那么调表是比较容易的，大多数手表都带有调时旋钮，简单的扭动旋钮便可完成。而如今调表更多是指汽车仪表的调校，这已经形成汽修行业的一个行业术语。汽车调表除了有基本的动手能力外，还需要理解且掌握其工作原理，并且借助专用仪器才能对公数进行修改。