⑴ 幸福250摩托车是采用什么发动机
两冲程发动机。排量249CC,最高车速130
家需求的摩托车大都从苏联、捷克等国家进口，价格昂贵，配件供应也供应不上，进口的摩托车使用没多长时间就成了一堆废铁。陈世杰看在眼里，痛在心里，于是私下琢磨：摩托车与自行车相仿，作为生产自行车的工厂，应该有能力生产摩托车。这时候幸福250就有了
⑵ 五羊本田摩托车或者幸福牌摩托车的CG125新车多少钱左右
五羊本田的CG125有顶杆机和链条机两种，顶杆机一般要5500左右，链条机要6000左右。幸福125现在已经没有了。
⑶ 2002年幸福125摩托车是进口的吗
不是。
早的幸福用的就是CG的进口发动机，幸福125摩托车属于老式的两缸机，发动机功率是124cc排量。1998年的幸福貌似都是国产的了。你去看车的时候看看是不是日本进口的发动机。日本进口的到处都打着made in japan。如果是日本进口的，这个价格还可以。不过修得花不少钱。前后外胎得200，烧机油换缸套活塞修得200。仪表加大灯50。要不要买自己衡量吧。还有这车已经到报废期了如果是日本进口的，那是当年的宝马了。此车外貌平平，但是省油耐用，当时价格不匪，缺点无电启动。
⑷ 97年出厂幸福125A摩托车的功率是多少
幸福125摩托车属于老式的两缸机，发动机功率是124cc排量。
重要提示：幸福125摩托车已经停产多年了，现存市场上的都是二手翻新车，不能合法上路行驶，慎重购买。
⑸ 女庄摩托车的电机是不是发机头
女装摩托车的电机，如果是燃油摩托车，就是指起动电机；如果是电动摩托车，就是指驱动电机。
所谓的“女装”摩托车，正确名称是踏板摩托车，它并不是专为女士设计的，也不是专门供女士骑的，而只不过是摩托车分类中的一种而已。
踏板车大多采用无级变速设计，相对于有档位的摩托车来说更容易驾驶，所以早期女士骑的相对多一些而已，现在早就不分男士骑还是女士骑了。
如果是燃油摩托车，它的电机一般就是指起动电机，在使用电起动时，电瓶通过起动电机动转动，带动发动机转动和起动。另外在燃油摩托车上还有个磁电机，它的作用是发电，为点火器提供点火电能和点火信号，并且发电为电瓶充电和供整车用电使用。
如果是电动摩托车，它的电机就是指驱动电机了，它就相当于燃油车的发动机，以电瓶的电为能源，驱动电动车行驶。
⑹ 幸福110弯梁摩托车是啥机子
国产老古董
⑺ 幸福125是1993年的车，发动机都带有xingfu标，到底是不是进口发动机。
据我所知，幸福牌摩托车，使用的发动机都是国产的。
⑻ 请问谁知道幸福牌XF125-17太子款摩托车的生产或者上市日期么能告诉我下么谢谢！
早在1988年,幸福XF125型摩托车发动机(即XF157FM汽油机)就获上海经委优秀新产品二等奖和中汽公司科技进步三等奖;1989年,幸福XF125型摩托车又获北京国际汽车摩托车及零部件设备展览荣誉奖;1990年2月,幸福XF 125A型摩托车获全国摩托车经济技术成果信息交流及新产品展览“骏马奖”一等奖。 时至今日,在我国的大江南北,到处都还可以见到她的“身影”.听到对她的赞声,其知名度和社会保有量一直名列前茅。 一、幸福xF125型摩托车开发年代及背景 幸福XF125型摩托车开发于1985年,当时,我国的改革开放还处在起步阶段.引进外资的审批手续十分繁琐,摩托车行业的引进项目则还是一个空白,国内的摩托车市场还处于半封闭状态,除J”东、福建等沿海地区有少量的进口车外,国内绝大部分摩托车厂家依然在生产长江CJ750、东海750、幸福XF250及轻骑15型等国外20世纪40年代的产品,与国外先进国家的差距不少于半个世纪,特别是排量为100一150mIJ的中排缺摩托车,在国内市场几乎是空白。......
⑼ 幸福125摩托车
1998年的幸福貌似都是国产的了。你去看车的时候看看是不是日本进口的发动机。日本进口的到处都打着made in japan。如果是日本进口的。这个价格还可以。不过修得花不少钱。前后外胎得200。烧机油换缸套活塞修得200。仪表加大灯50。要不要买自己衡量吧。还有这车已经到报废期了