① 雅马哈女装车化油器的混合气和油针怎么调才算省油
配气是根据油量来调节混合气的浓度的，油针卡越往高的槽卡就越省油，但是现在油价这么高，踏板车3毛钱也不算很贵！
② 摩托车化油器怎么调油针
摩托车化油器节气阀柱塞的油针高度，是通过调整油针上面的卡簧，移动卡簧位置，来调整油针的高度的。油针高度的调整会影响向发动机提供可燃混合气数量，进而对动力、油耗等方面产生影响，而且由于油针是一个椎体，所以调整它的高度时，对化油器供油的影响是比较大的。一般一个化油器只有一个合适的油针高度位置，而且在出厂时大多都已经调整设置好了，没有特殊情况不需要再调整。如果确实需要调整，也要由有专业维修经验的修理人员，结合实际情况进行。
③ 新125c建设雅马哈摩托车化油器怎么调
125摩托车化油器的调整方法是：
1、首先支起摩托车并且让后轮离地；
2、用改锥把铜色怠速螺丝向里拧到底；
3、然后启动发动机，这时候发动机通常会高速运转；
4、用改锥把铜色怠速螺丝缓慢往回拧，直到转速接近1500r/min；
如果排气管冒黑烟或者车子没劲，可以配合调整混合气螺钉：
方法是：
1、车子没劲就用改锥把白色混合气螺丝向里拧半圈；
2、如果冒黑烟就用改锥把混合气螺钉向外退半圈就行。
④ 摩托车怎么调油针
油针在化油器的内部，可按如下方法调节。所需材料：钳子。
1、首先将化油器的盖子拧开，如下图所示。
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摩托车的注意事项
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火花塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火花塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火花塞、油箱盖等部位，特别注意把火花塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。
6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。
7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。
8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦拭均匀，链条要重新润滑一遍。
⑤ 摩托车油针在化油器什么位子怎么调
油针在化油器的内部，可按如下方法调节。
所需材料：钳子。
1、首先将化油器的盖子拧开。
⑥ 化油器油针怎么调省油
化油器油针调整方法如下：
1、浮子室的油面高度要相对调低一点，浮子室内燃油是通过主量孔进入化油器喉管和空气混合形成可燃混合气，适度调低液面是为了减少压差。
2、主量孔分固定式和旋针可调式两种。如果是固定式主量孔可以在量孔内缠绕一两根较细的铜丝线，以较少燃油通过量，可调式先把旋针拧到底，然后逆时针方向旋转一周半左右，合理的调低混合气浓度是以发动机工作稳定为主，汽车加速时不能出现顿挫感和化油器回火，有可能要做多次调整才可以达到合理水平。
3、一般情况下尽量不把油门踩到底，以此来达到节油的目的。节气门开度在三分之二以内是混合气最稀薄最节油状态。
4、在化油器右侧的螺丝调节它可以降低怠速（逆时针方向调节），以达到省油的目的。
⑦ 雅马哈摩托车怎么调化油器
在化油器前下方有个的小螺丝，顺时针拧到底、再拧回两圈半不到，一般都是拆下来调的，摩托车化油器建议不要乱调，调不好很伤车的，调浓费油黑烟，调淡车又没力又易熄火或打不着，建议找专业摩托车维修的师傅根据实际情况调试。
化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
⑧ 化油器油针怎么调有劲 有什么方法
1、化油器原理，就是起到气油和空气混性气体，进入发动机更好的燃烧，怎么调化油器最省油。
2、先将调一下怠速针，调到1500转速。
3、再调一下风针，先将风针位置调紧往右调，往左回一点位置。
4、再左右调风针，找怠速位的最高点。
5、再将怠速针调回来调到1200转速即可。
⑨ 化油器油针怎么调有
1、首先先调整一下化油器的怠速针，将怠速针调到1500的转速。
2、然后再调整一下风针，先将风针位置调紧往右调，往左回一点位置。
3、再左右调整风针，反复多次以找怠速位的最高点。
4、最后再将怠速针调回来调到1200转速即可完成化油器的省油步骤。
首先先调整一下化油器的怠速针，将怠速针调到1500的转速。
然后再调整一下风针，先将风针位置调紧往右调，往左回一点位置。
再左右调整风针，反复多次以找怠速位的最高点。
最后再将怠速针调回来调到1200转速即可完成化油器的省油步骤。
⑩ 摩托车化油器怎么调油针
摩托车化油器油针调法：
1、打开气门罩（盖）；将点火正时，T字向上！（可以直接用手压启动杆手感，进气后最重时为点火正时）
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化油器的一般故障：
1、当化油器出现故障时，会造成摩托车动力下降并费油。
2、当化油器怠速量孔或主量孔堵塞，也会引起化油器供油量偏少，导致发动机的动力明显不足，严重时发动机会自行熄火。
3、当出现化油器节气门关闭不严情况时，会造成发动机起动困难、无怠速或怠速不稳、动力不足等故障，严重时则会造成无法正常起动，其原因可能是节气门执行机构磨损或卡住使之关闭不严，从而进入缸体内的空气就不能从以正确的方式和正确的通道进入，造成混合气雾化不良，既降低的动力，又增大了实际油耗。
4、油位过高会造成混合气过浓，会浪费部分燃油，这明显的溢油痕迹，说明还存在跑冒滴漏现象，能不费油吗？造成浮子室油位过高的原因是分解化油器仔细检查发现，化油器本体安装浮子针阀下口处没有加工平整，浮子下落不平顺，时有卡滞，导致针阀关不死，油位持续升高而溢油，这都是不合格产品惹的祸，产品质量堪忧啊。
5、当发现化油器节气门关闭不严时，可检查转轴是否卡住，是否有阻碍，是否有磨损，针对实际情况进行调整，必要时可以更换，并分解化油器进行彻底清洗。