⑴ 有谁知道女式摩托车的风门在什么地方拜托急须.
在化油器上面，踏板车的阻风门是自动的，启动前启动量孔足打开的。增加了进油量。车容易启动。启动后通电了，阻风门上面有石蜡体受热膨胀，推动油针关闭启动量孔。阻风门的作用完成了。摩托车顺利启动了。请采纳。
⑵ 踏板摩托车风门在哪里
风门一般都是设在化油器上面，但是不同摩托车位置也不一样，有的风门直接在化油器上有个手把柄，有的直接通过一条线，接到左手把开关。
风门的作用：又叫阻风门，原理有两种，一种是在冷车启动时，减少空气流量；另一种是增加汽油流量；最后都是向发动机提供较浓的混合气，有利于发动机，在冷车情况下更容易启动。
风门凉车时会自动开启，热车后自动关闭，摩托车是靠控制进气量，减少空气比例来实现，所以如果不是着急行车就原地热车1-2分钟，这样摩托车可以更好的控制进气量。
附：油化器是什么意思
摩托车化油器分为三种，真空膜化油器、柱塞式化油器、电控化油气。
真空膜化油器：急加速不断油、不熄火，缺点是比柱塞式化油器油耗高一些。
柱塞式化油器：真空膜化油器的优点，柱塞式都有，而且油耗要低，但是结构复杂，造价成本也高。
电控化油气：在普通化油器的基础上，应用电子控制技术，可以把混合气浓度进行修正的一种改良型化油器。
⑶ 女士摩托车风门在哪里，怎么用，按钮在哪里，作用是什么，谢谢！
一般在膝关节前，在起动前拉出来起动后关回去
⑷ 女装摩托车电子风门在哪里
摩托车的风门是自动的，即电控加浓阀，它就装在化油器上，化油器旁边一个带电线的黑色塑料件就是了。
为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子.例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。
如果起子或扳手的长度为0.5m的，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。
⑸ 踏板摩托车风门在哪 踏板摩托车风门介绍
1、踏板摩托车的风门是自动的，即电控加浓阀，它就装在化油器上，化油器旁边一个带电线的黑色塑料件就是了。
2、为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子。例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。
3、如果起子或扳手的长度为0.5m的，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。
⑹ 请问摩托车风门在哪里
有的在左手车把的下部，有个能靠大拇指推动的拨杆，还有的是在电锁钥匙旁边，往上拉就可以。
⑺ 建设金庸女士摩托车的风门在哪
踏板（女式）摩托的风门在化油器上，是由电流和温度自动控制，不需要人工操作，化油器上带电线的就是风门（加浓阀）。
⑻ 风门在哪里
摩托车的风门都是在化油器上，但不同的摩托车，风门手柄的位置却不一样，即有风门手柄也在化油器上的，也有风门手柄在左手把开关上的，要看具体车型而定，分别在化油器左侧和左手把开关处找找吧，很容易找到。如果是踏板车，风门是自动的，没有手柄，也不需要人工操作，冷车时它会自动加浓，热车后又会自动关闭。
⑼ 踏板摩托车风门在哪
踏板摩托车的风门是自动的，即电控加浓阀，它就装在化油器上，化油器旁边一个带电线的黑色塑料件就是了。
为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子.例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。
如果起子或扳手的长度为0.5m的，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。
二冲发动机的工作过程如下：
1、活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。
2、活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。
3、混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。
4、燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气排出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。
以上内容参考：网络-摩托车