1. 踏板摩托车化油器在什么位置最好有图,如何拆卸
踏板摩托车的化油器，一般都是装在座垫货箱的下面，需要先拆下座垫及下面的货箱，然后才能拆卸，也有的是装在侧面，需要卸下车座下面的护板才能拆下。
拆卸化油器时，要先松开化油器前后两端管子的卡子，拆下油门线和电控风门的接线，拔下各个胶管，然后从化油器两侧的进气管中拉出化油器就行了。
2. 女装摩托车的化油器和火花塞在哪个位置最好有图片说明。我的摩托车好久没骑了，打不着火。
如果是电喷摩托车，往往是电瓶长期没有充电，严重亏电了造成的，铅极板老化分解，里边的电解液蒸发干枯了，往往放一个月要启动一次，运行10分钟左右来充电，电瓶坏了，可以试试加点水，如果不行只能更换了，这种情况明显会听到启动机启动无力的，
化油器车同样也会发生电瓶亏电情况造成无法启动，处理方法和电喷车是一样的。另外化油器车，化油器里边往往会有余存的汽油，这些汽油和空气长期接触，会有杂质跑进去，氧化变成胶质，这些胶质会堵住了主量孔和怠速量孔，这时候需要把化油器清洗了才可以启动了。
因为汽油变质，化油器即使没有发生量孔堵住问题，也需要通过下边的排油孔把里边的汽油排出去，让油箱的油重新流入到化油器里边，再发动着车。电喷摩托车虽然余留在喷嘴里边的油很少，但是如果停放的时间过长，也不排除会有胶质堵住喷嘴，这时候需要拆下喷嘴来清洗。
油箱到化油器或者到喷嘴之间的管路，也可能会出现堵塞，可以拆下来用嘴吹一下，确保畅通在装上使用。
机油长期不用也会氧化，可以通过机油观察口来观察，看看是否变颜色了，一般长期不用也要重新更换机油的。另外活塞，缸头，气缸和配气机构的机油已经慢慢留到底部了，长期得不到润滑，阻力比较大，不太好稳住怠速，初次启动时候，可以用脚启动杆踩几下，让机油上去滋润一下，再发动着车。
有一种清洗剂，用来清洗化油器之类的，可以拆掉火花塞，从火花塞的孔里边喷一点进去，再重新装上火花塞，因为它比汽油容易雾化容易点燃，对长期不用的摩托车启动会有很大帮助。
摩托车放久了，一些橡胶件可能会腐蚀老化，特别是一些接头连接件硬化了，造成发动机漏气缸压不足引起无法着车，这时候需要更换这些小配件。
还有一些特殊的情况，车子长期不用，一些老鼠跑进去咬断了电线，或者是接驳地方的接头氧化出现出不良的问题，特别对于电喷车是致命的，少了某条传感器线不排除造成无法着车，而且不太好查找，这时候要认真检查点火和供油信号是否正常了。
摩托车打不着火，不要盲目拼命打车，一定排除原因了解决了再测试，如果盲目反复打车，容易让很多汽油跑到缸内，弄湿火花塞，造成所谓的“淹缸”现象，这时候让你以为是车子坏了摸不着头脑，实际上把火花塞拆出来，用干布擦干净就好了
3. 踏板摩托车怎么换化油器
踏板摩托车更换化油器，一般要拆下座垫及下面的货箱，有的还要拆掉车座下的护板，然后卸下化油器的油门线，拔下油管、吸气管和电控风门的接线，松开或卸下空滤和发动机进气管的卡子，然后就可以取下化油器并更换了。把新化油器安装好后，要拔下负压油箱开关的吸气管，用嘴吸住并堵住半分钟左右，然后插好管子就可以起动了。
4. 如何自己动手调女装摩托车的化油器、
摩托车化油器的调整可以按以下几步来进行：
1、
先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象。
2、
将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。
3、
启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。
4、
调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。
5、
左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。
6、
反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳。
7、
急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止。
8、
发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。
9、
怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常，如果发白，则混合气偏稀，如果发黑，则混合气偏浓。
此时就需要再调整：
1.架起摩托车，打开化油器外侧塑料护板；
2.发动车辆后，用左手控制车把不要熄火，右手拿改锥先顺时针调化油器上部怠速螺母，感觉怠速加快松开手后不熄火时停止；
3.再拿改锥调整化油器下部混合比螺母，正反都试一下，当感觉到怠速明显升高到最高点时停止；（注意：这要正反反复几次才知道。）
4.再用改锥第二次逆时针调试怠速螺母，直到怠速理想时为止。
5. 如何自己动手调女装摩托车的化油器、
1、安装化油器的柱塞。如图所示
(5)女装摩托怎么换化油器扩展阅读：
化油器的正常维护实际上是保持化油器出厂时的清洁度，化油器的清洁度是由专业化油器生产厂家作为化油器质量考核的关键指标进行控制的，并在生产的各个环节采用各种先进的设备和工艺进行严格控制。因此，为了保证化油器的正常使用，必须注意化油器的正常维护。
定期清洗化油器，保持化油器油道、气道清洁，保持小孔通畅。延长化油器的使用寿命也很重要。定期清洗化油器可以解决许多化油器性能问题。
6. 如何更换踏板摩托车的化油器请附带图片什么是化油器，如何更换的
踏板摩托车有很多种，化油器的更换方法大同小异，以下图为例，先松开化油器前后两端进气管的管口卡子螺丝，拔下油管（有的还要拔下三通吸气管）和电控风门接线，卸下油门线，然后就可以取下化油器，再按相反顺序和方法装上新化油器就行了。
由于踏板车用的是负压油箱开关，发动机不运转油箱不出油，所以在装上新化油器后，要拔下负压管吸气并维持二、三十秒左右，就可以使汽油流进化油器，这时就可以起动了。如果不会，也可以用电起动多打一会儿，或是用脚起动多踩几下，也可以使汽油流进化油器。
7. 摩托车化油器如何从车上拆，装下来
1.先把化油器整件拆下来，需要用双手拧螺丝，如下图