㈠ 摩托车排气管冒白烟是什么原因
摩托车排气管冒白烟是一种比较正常的现象。白烟是由水蒸汽形成的，摩托车发动机燃烧汽油后会产生少量的水，这些水在排气管内被加热蒸发，就会形成水蒸汽即白烟排出，而且如果是在气温较低时，排气管排出的热气遇冷也会形成白烟，只要不是黑烟或蓝烟就没问题。
㈡ 女装摩托车排气管冒白烟怎么回事才换了机油没多久
有可能气门油封老化了，机油少见的慢，跑几十公里见少的不明显。你300公里后再观察一个机油量。
㈢ 为什么的女装摩托车有时候排气会冒白烟
冒黑烟为燃烧不好，混合气比例、点火有问题。
冒蓝烟为烧机油，缸体活塞环气门油封缸垫上找原因。
冒白烟且时间短，为进、排气管路等循环系统有潮气或水汽遇热蒸发形成。白烟浓且时间长，是排气筒内有积水导致!
㈣ 摩托车的废气管冒烟是什么回事
摩托车废气管冒烟，需要看看是什么颜色的烟。
3、若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。
4、排气管冒黑烟检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。
㈤ 摩托车为什么老是冒烟，到底是什么原因
摩托车冒烟的原因：
1、排气冒黑烟
混合气过浓。也就是说，缸内混合气的汽油成份超出了正常水平，汽油在燃烧室内燃烧不完全，析出炭粒，随废气一道排出。
2、排气冒蓝烟
汽缸与活塞或气门与气门导管之间的间隙过大，进入汽缸的机油过多，多半发生在使用年限较长的摩托车上，因此定期检查此两处的间隙，防止过度磨损十分重要。此外，四冲程车油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入汽缸，也是排气冒蓝烟的原因之一。
3、排气冒白烟
尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多所致。原因不外乎以下两种：
（1）被加油站蒙骗了，所加的汽油中水分太多；
（2）问题是出在摩托车身上——水道密封垫破损、缸套破损，冷却水进入缸内（对水冷发动机而言）。当汽油中混入水分后，除排气冒白烟外，还会产生排气管放炮、化油器反喷等故障，对发动机十分有害，应及时清除油箱和油路中含水的汽油。水冷发动机的水道密封垫破损应及时更换，若是缸套破损应由专业人员修复或更换气缸。
㈥ 摩托车排气管冒烟是怎么回事
摩托车排气管冒烟，一般的白烟、黑烟和蓝烟三种。冒白烟是水汽蒸发，这是正常现象，不是故障也不需要修理。冒黑烟一般是各种原因造成的混合气过浓引起的，如空滤堵塞、化油器本身不良或混合比调的过浓、油面或油针位置过高、风门使用不当等，另外检查排气门间隙是否过小，配气正时/点火时间是否过晚。如果冒的是蓝烟，一般是烧机油的，检查缸体、活塞、活塞环是否磨损，气门油封是否封闭不严，其他如发动机内机油加的太多、汽油不好或汽油里混有机油也会造成冒蓝烟。
㈦ 摩托车冒烟怎么回事
主要是气门油封封闭不严、活塞环与气缸间隙大、气缸垫损坏等原因造成的，要及时修理。
冒蓝色的烟是因为机器开始烧混合油，确认你的车是四冲的还是两冲的，如果是两冲的就没事儿。如果是四冲的，就马上去维修站要求换机器，因为个人的活塞环出了问题，封不住油。一定要尽快解决。未磨合的时候，轻微冒烟不是故障。这不是消声器内的油。
注意事项
安装活塞环时应注意
1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。
2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。
3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。
4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。
5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。
6）一般扭转环安装时，倒角或切槽应向上；锥面反扭转环安装时，仍保持锥面向上。
7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上、下各装一片扁平环，各环开口应相互错开。
以上内容参考：网络-活塞环
㈧ 摩托车烟筒冒烟是怎么回事
摩托车排气管冒烟是一种使用过程中很容易出现的现象，这种现象可以分为正常表现和故障表现。
比如车辆冷机状态下的冒烟基本上可以判定为正常表现，这种现象在冬天或者环境温度比较低的时候就容易出现。
但如果是蓝烟的话基本上就是存在着轻微的烧机油。只不过排气管所排出的烟，它的颜色和冷机状态下所排出的白气，看着非常相似而已。发动机轻微的烧机油现象主要的原因和缸体的正常磨损，被拉伤，气门油封老化变硬等有直接关系。
如果摩托车排气管冒烟的同时，排气口还有明显的油渍的话，基本上就可以判定发动机存在的烧机油的现象。这时候就需要拆机检修了，一般情况下如果缸体磨损不是很严重的话，只要更换活塞环，气门油封，这种现象就可以消失。
(8)女装摩托车排气管冒烟怎么回事扩展阅读：
摩托车使用保养注意事项：
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火花塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火花塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火花塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。
6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下暴晒。
7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。
8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。
㈨ 摩托车尾气冒青烟怎么回事
摩托车排气管冒烟，一般有白烟、黑烟和蓝烟三种，青烟应该就是蓝烟吧。
摩托车排气管冒蓝烟，一般是烧机油造成的，是缸体、活塞、活塞环磨损，或气门油封、气门导管封闭不严等造成的，需要配套更换缸体、活塞、活塞环和气门油封等件。有时汽油不好或汽油里混入了机油，以及空气滤芯上浸了机油，或化油器有问题，也有可能会冒蓝烟。虽然化油器有问题混合气浓应该冒的是黑烟，但有时也可能会出现冒蓝烟的特例，所以也不能完全排除是化油器问题造成的。另外如果发动机仙的机油加的太多了，或是机油太稀，也有可能会因压力过大，机油窜进燃烧室燃烧，造成冒蓝烟现象。
㈩ 摩托车排气冒黑烟，是怎么回事
冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。
建议：到维修店检查维修下。
提示：
1、冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。
2、冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。