A. 踏板摩托车真空化油器上盖里面有个簧，那天我卸出来，把它拉长了，有影响吗，感觉耗油了
摘要 亲 上盖里面那个弹簧能控制下面油阀，发动机负荷量大时，随着油门加大通过真空拉长弹簧顶开阀门，增加供油量。你把那个弹簧拉长了，可以拆下来，再把它压回到跟原长差不多就行了，可以跑一一段时间看耗油情况，不行的话辛苦你再拆装一次。
B. 怎样更换摩托车化油器真空膜片
真空膜片式化油器的膜片与节气阀和油针是一体的，更换时拆下化油器的上盖，抽出膜片阀总成，再把新的膜片节气阀总成接角度装进化油器，再装上化油器上盖即可。
C. 力帆摩托车kpm200节温阀怎么拆卸
方法如下：
1、先确定节温阀的位置，一般在发动机右侧；
2、看清节温阀总成，节温阀铝壳是由两根螺丝固定的，拆掉螺丝并拔出铝壳，就可以拆卸下来了。
D. 摩托车泄压阀怎么修
泄压阀一般都是里面参加了杂物，把里面杂物清理干净之后，去相关检测机构检测一下就可以了
E. 踏板车的自动加浓阀（电子风门）能拆吗如果拆掉，对车子有影响吗
踏板车的风门，是靠温度感觉自动加浓的，电的作用是在热车后把它关闭，如果连接风门的电线没有电，症状应该是热车后风门无法关闭混合气过浓才对，它不会影响到冷车起动。正常情况下，只要熄火后一段时间，温度降低了，风门就自动打开加浓喷孔，起动时自动多喷油加浓混合气。风门的电是由磁电机供给的，必须要起动发动机后才会有电，起动发动机后，磁电机其风门供是，并使风门逐渐关闭，在不起动发动机时，风门的连接线是没有电的。那电线也不能接到通往火花塞的线上，通向火花塞的是高压电，高达两万伏左右，不能供给风门使用，通向高压包的接线也不行，它的电量不够，而且接到那上面会分流点火电量，那样火花塞可能连点火电压都没有了。
风门在冷车时是否工作，只要在冷车情况下，拆下风门，检查风门的油针能否退回去，打开加浓喷孔即可，只要露出回浓喷孔，就说明风门能提供加浓混合气，不好起动不是它的问题，当然，也可以清洗一下化油器，疏通加浓喷孔，以防止堵塞无法喷油。
踏板车冷车起动困难，除了检查化油器外，还可以检查气门间隙是否偏小或关闭不严，它会造成冷车时气缸压缩不足，影响起动性能。另外，检查真空油箱开关是否损坏，造成淹缸无法起动。
F. 摩托车怎么拆2次进气
把所有与二次进气系统有关的胶管都堵死，不让它们通气就行了，二次进气阀可以拆掉也可以放在车上不拆，如果拆后有不良反应，可以重新调整化油器的混合比。
G. 摩托车气门芯用气门扳手怎么拔出来扳手不会用啊
摩托车的气门芯扳手上有个豁口，先卸下气嘴上面的防护帽，然后把气门扳手的豁口对正气嘴里面的气门芯，往逆时针方向（最常见的卸螺丝方向）拧，就可以扳下气门芯并拔出来了。
在发动机右侧（档位侧）有两个螺丝孔，上面一个小的，水平一个大的，先打开，用套筒插入水平的，逆时针旋转，在上面的小孔里观察，当感觉旋转有阻力时（进气门打开再关闭后），在小孔内看到磁电机上的T字标志在小孔中央时，就表示活塞运行到上止点，就可以调气门了。
介绍
轮胎是汽车上必不可少的部件之一，当轮胎的气压不稳需要补气时，便要用到气门芯扳手来打开气门芯进行补气。
但是，在现实生活中，可能会遇到没有称手的气门芯扳手使用的情况，这时候我们就可以找找替代的工具来使用，其实，拆卸气门芯除了使用气门芯扳手，还可以用气咀螺丝刀或者气门帽来代替。
H. 怎样更换摩托车化油器真空膜片
当然不需要拆开发动机来更换，化油器是发动机的进气系统，一端接在空气过滤器上，另一端接在发动机气门上方。更换时只需要拆松两段的连接螺丝，就可以取出化油器了，需要注意的是有些型号的摩托车，拆了后要在发动机那头用干净的布等一些东西盖住发动机，以免有异物进入。
I. 踏板摩托车节气门
踏板摩托车的“节气门”在化油器里面，它基本是拆不下来的，也不需要拆，如果要清洗，拆下化油器清洗就行了。你说的那个管子是化油器的通气管，它不是断了，本来就是那样的，保持通气就行了。