Ⅰ 摩托车发动机链条齿轮坏了怎么办
哈哈！都坏了就扔啦，修理费及配件也很贵不合算，只能买新的喽！
Ⅱ 摩托车发动机小齿轮副轴磨损完了,不更换有啥办法修复焊接不
如果没有新的更换，可以采用电弧焊的方式补焊，焊接前需注意以下几点：
1、清洗干净齿轮箱，并在需补焊部位用角向磨光机磨出坡口，坡口深度不要超过齿轮箱厚度的一半即可。
2、选择铸铁焊条，并烘干备用。
3、焊接前用氧乙炔火焰预热焊接部位，然后补焊开裂部位。
4、确保完成补焊后的齿轮箱在适度保温状态下缓慢冷却。严格按上述要求操作即可保证焊接后的强度，同时焊接后的变形量也会很小。
Ⅲ 摩托车齿轮坏了能修理
摩托车的所有齿轮，坏了只能换新的，齿轮本身不能修，齿轮坏了的故障可以修。
Ⅳ 为什么我的摩托车启动器齿轮老是打坏了呢
从图片上的起动齿轮损坏部位来看，是与超越离合器结合部分坏了，已经换过了还坏，应该是超越离合器有问题，应该把磁电机转子上安装的超越离合器和这个齿轮整套换掉，超越离合器有问题或它与这个齿轮不匹配，都有可能会造成这个齿轮反复损坏，整套一起换了应该就可以了。
Ⅳ 女士摩托车的后轮齿轮坏了。不修会怎么样
轻则传动受影响，噪音大油耗增多，重则行驶中突然咬死齿轮抱死后轮，造成惨剧，建议马上修理更换
Ⅵ 摩托车发动机齿轮坏了会出现什么现象
摩托车发动机齿轮坏了会挂不上档。因为齿轮被磨没，必须换。齿轮损坏掉齿或齿面磨损，都会有噪音，掉齿有节奏的较清脆响声，齿面磨损是较沉闷杂乱的声音。
摩托车发动机将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力。凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复运动四个行程而完成一个工作循环的发动机。发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气，压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环。
(6)女装摩托车齿轮烂了怎么办扩展阅读
四冲程发动机工作原理：
第一行程-------进气行程：活塞在上止点前某一规定曲柄转角时，进气门开启，可燃混合气被吸入气缸。当活塞由上止点向下止点运动，排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭，同时活塞上方的气缸容积增大，使气缸形成真空度可燃混合气继续通过进气门吸入。当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时，进气门关闭，此时，进气工作过程结束。
第二行程-------压缩行程：活塞由下止点向上止点运动，当进气工作过程终了时，进气门和排气门都处于关闭状态，此时气缸内的可燃混合气开始被压缩。
第三行程-------燃烧膨胀作功行程：在压缩行程，当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时，火花塞电极间发出火花，将被压缩的可燃混合气点燃。燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高，活塞则在此高温高压气压作用下，再由上止点向下止点运动，且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。
第四行程-------排气行程：在燃烧膨胀行程，当活塞行至下止点前某一规定曲轴转角时，排气阀开启，废气即通过排气门开始排出。曲轴仍继续旋转，并推动活塞再由下止点向上止点运动。将废气推出气缸。
Ⅶ 女装摩托车插钥匙的地方锁了，钥匙顶端的齿轮也坏了。该怎么办 求救 求救 急急急急急
用那个磁铁吸住，用尖嘴钳子把他转过来就行了
Ⅷ 女装摩托车的马达齿轮老是烂齿是怎么回事，我都换好几次齿轮了……
更换与马达齿轮相啮合的齿轮，并且安装质量合格的马达。
Ⅸ 踏板（女装）摩托车前轮公里表计齿轮对上时间久了老是走位，是计数齿轮坏了、需要换怎么搞
是前轮内的速度计齿轮坏了？还是里程表上的计数齿轮坏了？不管是哪个坏了，都得换新的。如果是里程表线的就得换新表，如果是前轮里的速度计齿轮坏了，拆下前轮，卸掉速度齿轮更换就行了，修理摩托车的地方都能换。
Ⅹ 摩托车齿轮室被打破,要怎么维修
踏板车的后齿轮箱破损，常用的维修方式如下：
拆下或拆开破损的箱体，使用铝质修补剂予以修补塑性，待塑性部位达到最高强度是重新安装即可。（铝质修补剂在汽车维修点就有使用。）
拆下或拆开破损的箱体，使用铝焊修补破损处，然后塑性（去除多余的部分），这种方法只要找能承接焊接业务的门头就可以加工。费用根据破损的大小，略有出入，一般情况下50元左右就可搞定。
没有必要考虑压强的问题，齿轮室本身是有通气管的，所以只要通气管通畅，齿轮室内的气压就会维持在1个大气压以内，强度不大，完全可以放心使用的。