女装踏板车后面有跳杆什么原因

‘壹’ 新买的女士踏板摩托车震动很大是什么原因

三种可能
1.
新车，避震本来就比较硬，加上调的也比较硬，所以感觉很颠；
2.
车胎的胎压太大，俗称气打的太足了；
3.
车太轻、骑车的人也太轻、路面质量又不太好；
前两种可能性比较大

‘贰’ 汽车踩刹车刹车踏板有跳动感

您问的是汽车踩刹车刹车踏板有跳动感的原因吗？原因如下：
1、制动盘表面不平整，径向跳动过大。这样在制动时，刹车片与刹车盘的接触有松有紧，制动力也有大有小，造成车身振动，这种振动通常发生在轻踩刹车时。
2、车轮定位数据偏差大。尤其是前轮定位角度不准确，前束过大。这种情况下，加速时，车辆感觉难以控制，晃动一般不大，也就是开起来比较别扭。
3、轮胎压力过高或过低。胎压过高，车速较高，车身振动更剧烈。如果胎压过低，车身会感觉被忽悠而跑偏。
4、轮胎异常磨损。由于车轮对中或轮辋变形，导致轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身振动。

‘叁’ 踏板摩托车振动大是什么原因

因为在发动机的工作循环中，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀。在上下止点位置，活塞的速度为零，而在上下止点中间的位置速度达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的惯性力。

在连杆上配置的配重可以有效地平衡这些惯性力，但连杆上的配重只有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与旋转。除了上下止点位置外，各种惯性力不能被完全平衡，使发动机产生了振动。用户可以增加一个平衡轴来解决。

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注意事项：

1、在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。

2、驾驶前，先让机油循环：在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。

3、注意发动机冷却：在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。

‘肆’ 踏板摩托车抖动特别厉害是哪里原因

踏板摩托车怠速抖动厉害主要是摩托车某个运转部位发生了不协调的振动引起的。

转速高时就不会产生共振，也就不会发生抖动了。一般这个故障是出在摩托车的皮带轮部位，应检查皮带轮是否磨损过大、里面灰尘是否太多，灰尘过多会使皮带轮失圆，也会引起振动。也可能是皮带轮蹄块磨损严重，弹簧折断，蹄块配合不好而引起的。

介绍

踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

‘伍’ 踏板摩托车低速有时加不上油是怎么回事

‘陆’ 踏板摩托车电路，气路都没问题，为什么骑行中后面老是有被拖住的赶紧，什么原因，谢谢各位大神指教

一个是刹车不回位，另一个是传动箱里面有问题导致的拖曳现象，这个要找有经验的维修工，不一定是大问题，但是需要经验才能的，换件的方法不是首选，

‘柒’ 踏板摩托车后轮摆动是什么原因

第1点，最大可能的是后轮的辐条（钢条线）都松懈了，你可以把摩托车的大（脚）撑支立起来，让后轮悬空，用手左右摆动后轮，看看辐条（钢线）能不能摆动，能摆动说明松懈了，需要找会“矫或调”车圈辐条的师傅修理，一般修摩托车的师傅没几个会这个，修自行车的师傅多数会。
第2个可能就是后轮的外胎充气不规则导致的变形现象，辨别方法：转动后轮，看轮胎转动的轨迹是不是基本的圆圈（或圆周），变形的话，会跳动进行不圆周的运动，这个变形通俗的去讲：就是外胎的“胎唇”部分和轮胎的钢圈相结合的地方不规则。解决办法，可以在外胎胎唇部位加点润滑脂（不是液态的机油），重新充气，充的过程中需要一定技巧的进行矫正，钱多或嫌麻烦，直接换条新的外胎。
第3点是机架的中轴的一些缓震套磨损、损坏了，我说的这个中轴，多数靠近摩托车的发动机后面，排气筒（烟筒、消声筒）的中间的衔接那里，里面是有缓震套（缓冲套）的，磨损的请更换新的。
第4点，就是后轮轮胎的钢圈变形了，如果变形严重，需要更换新的，轻微的可以通过“矫”辐条线（钢条线）进行矫正整个后轮，让它转动的时候接近圆形。
第5点，就是后轮的轴承损坏或磨损“松”了，需要说明的是，楼上的师傅说的减震器的原因，我认为可能基本很小。
一个轮胎负重、载重正不正常，看的是辐条“矫”的好不好，这决定整个轮胎圆不圆周了，这个是最重要的，外胎、钢圈、减震器、轴承这些是次要的。

‘捌’ 踏板摩托车后轮摇摆

首先要确定你的车是在什么地方摇摆。如果是后铝轮辋左右摇摆，应该是后齿轮箱中的轴承磨损造成的，后轮与后轮轴的花键如果磨损结合松动也会造成这种情况，不过才开了2000多公里应该不太可能。如果是整个发动机左右有摇摆量，是发动机固定衬套损坏了。踏板车的后轮用手轻轻扳可以感觉前后略有量（其实不是轮的松动量）但左右不应有量，一点都不应该有。如果是后轮看着左右摆动应该检查一下轮胎是否鼓包扭曲，铝轮一般情况下是不会变形的。如果后减震是双减震的，还要检查一下右后减震的支架及轴承是否有问题，那个支架看起来是有些左右摆动的。

‘玖’ 踏板摩托车冷车难启动是什么原因

冷车要拉风门起动是正常的，如果在冷天、冷车时都不要拉风门，那还要设计风门作什么。如果冷车时起动过于困难，或热车时也有不好起动或怠速不稳情况，可以先检查化油器的风门是否正常，混合比和油面是否合适，火花塞发黑与多种情况有关，如混合比不当、汽油不好、经常跑短途或低速行驶等，如果化油器本身质量太差，也会造成火花塞发黑和不好起动，鉴于这种情况，先重点检查化油器吧，必要时换个质量好的化油器试试。换化油器千万要换正品，劣质或假名牌的化油器换了也白换。另外，检查气门间隙是否过小，进气管等是否有老化漏气情况，火花塞本身是否不好或电极间隙过大，型号不合适等。