Ⅰ 新女装摩托车磨合期要注意什么，在磨合期中车的零件什么时候需要清洗，更换，求详细的解释
踏板（女装）摩托车采用无级变速方式，因误操作造成损伤的可能性比较小，磨合期中只要注意加速不要太急、 负荷不要太重、不要长时间连续行驶、按时更换合格机油、冷车起动后适当预热就行了。在磨合期中和磨合期后，没有需要特意清洗的零件，只要在每次换机油的同时检查、清理或更换空气滤芯就可以了，踏板车的空气滤芯位置比较低，又位于风扇出风口附近，相对来说更容易吸入灰尘。
Ⅱ 新买的摩托车怎样跑磨合期
初级磨合期如果驾驶摩托车：
1、只要确保没有在车上施加太大的力，并且每个齿轮的速度不超过这个齿轮的极限，就行了。
2、摩托车行驶600公里范围内尽量不要带人和爬太陡的斜坡，不要让车吃得起劲，加油的时候每次还加10元就行，以减轻车的重量。
3、前600公里的齿轮速度，一挡应保持10公里，二挡应保持20公里，三层应保持30公里，四挡应保持35公里，五挡应保持40公里。你应该反复换挡，从一挡骑到五挡，然后从五挡回到一挡。
4、600公里到1000公里可以是一辆小轿车的载重，如乘一辆不太胖，但尽量不带人上陡坡。一挡12公里，二挡22公里，三挡32公里，四挡37公里，五挡45公里。
5、1000公里后新加油，找一个路少的好地方，用五速拉高速度(150cc以下不超过70KG,150cc以上不超过80KG)，确保时间在30秒左右。
6、然后还能回到正常运行的状态。齿轮速度保持在一档15公里，二档25公里，三层35公里，四档40公里，五档50公里。再拉1200公里。
7、1500公里，乘车至售后服务中心，清洗空气滤清器(如果是纸质空气滤清器只能更换)和机油滤清器，放掉机油，清洗发动机(清洗后必须将发动机清洗液风干再加新机油)。
然后找专业人员对该车进行检查、校准，将摩托车的初级磨合阶段结束后转入最终磨合阶段。
Ⅲ 摩托车磨合期正确方法
摩托车整车性能的好坏主要取决于厂家的生产设计工艺以及匹配的零部件质量。新车磨合的好坏也会对以后整车性能产生极大影响。那么摩托车磨合期正确方法是什么呢？
1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。
2、要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。
3、 动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。
4、 注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。
5、注重车辆的第一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。
6、注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机。
Ⅳ 新的踏板摩托车要怎么磨合
新的踏板摩托车在磨合时，要注意按时更换合格的机油，并注意车速不要太快，加速不要太急，负荷不宜过重，但适当载人还是可以的，不要连续行驶时间过长，这样基本上就可以了。踏板摩托车是无级变速的，没有挡位，相对不容易因驾驶操作不当而影响磨合。
Ⅳ 女装摩托车磨合期怎么跑
女装摩托的前400公里时速不能超过40，慢慢开就好。
400-800公里左右车速控制在60以下；在800公里至1500公里控制在80以下；1500公里以上可以偶尔拉一下100以上的高速，但不能超过3分钟；3000公里以上就随便开了。
400、800、1500公里时各更换一次机油，以后如果加矿物油就1000公里一换，加全合成油就1500~2000公里一换。
Ⅵ 摩托车磨合期正确方法是什么
1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里／小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里／小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里／小时。
2、要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。
3、动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。
4、注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。
5、注重车辆的第一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。
6、注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机。
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摩托车磨合目的
摩托车发动机在新装配出厂后，零件表面不是非常光滑，运行阻力较大，也更容易因摩擦发热，这种情况下如果负荷过大（速度过快或载重过大）可能会加剧不正常的磨损，且零件间的间隙没有达到最佳，所以在新车初期驾驶时应避免过高的车速、过重的负荷、过长的连续行驶等。
并且在磨合时有可能会有零件磨下的金属屑，所以还要按规定换机油，磨合的目的就是使发动机达到最佳工作状态，尽量达到其所设计的最高性能和最大限度的延长使用寿命。
Ⅶ 女装摩托车磨合期怎么跑
去正规摩托车厂家参观后，你可以发现，根本不存在磨合期；
因为新车出厂之前，都要经过检查平台，在检测平台上，每个档位都要曹过来的。
像国产大排黄龙这些车，新车到手，一般都已经30-50公里了。
正规大厂出来的东西放心用。
国内机械加工精度现在都到位的。
都是采用数码加工中心。有机会去参观一下。比优酷上放的老片日本做摩托车的厂，设备更好。
商家建议的磨合，都是怕买出去的车新出问题退车；
而号称的2千公里磨合，等你跑完，如果再坏的话，起码是2个月后，
他们就不怕
你退车了，只要给你承担维修了。
当然，自己的新车，自己爱惜。
如果稍微细心一点么，前300公里不要猛拉；
过了300公里换好一点的全合成机油就行了。
机油别舍不得钱；机油的好坏，对磨损很有影响，直接影响车子的寿命。
Ⅷ 新买的女装摩托车磨合期怎么保养
关于磨合期的建议：
1、200km公里内最高时速40km。
2、200km－800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
Ⅸ 新买的摩托车怎么磨合
当心爱的摩托车到手以后，正确的使用也是磨合的一部分，所以我们从车辆的前期使用到正常磨合简要的都做一下介绍。
1.正常启动，现阶段的新车基本上都是电喷系统，所以车辆启动之前一定要让其完成自检，而启动之时最好捏住离合器把手，然后就可以正常启动了，车辆启动后一定要进行预热，不过预热的时间不需要太长，根据环境温度保持在三分钟左右就可以。
2.正确磨合，不管是档车还是踏板车，磨合期中最重要的就是控制发动机转速，简单有效的操作方法就是始终保持中油门，不要去触碰发动机的红线。
因为磨合期它归根结底就是为了保证相关零件的正常“咬合”，如果在这个期间转速过高，对于零件正常的接触就会造成压力，毕竟装配精度再高，零件它达到正常的工作间隙或者接触面都是需要一个循序渐进的过程，如果操之过急就会适得其反。
Ⅹ 新摩托车怎么磨合,谢谢。详细点…
磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。 磨车在很多方面都应注意，但具体到档位磨合方面，则请注意以下几点。 磨合期对于发动机来说，是一个出厂之后的再造过程，即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中将其通过自然磨损磨掉，有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂，以加强磨合效果。
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1.不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类，但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速，前面说过，磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故，比之速度更应注意的是转速，不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。
2.不可让机器转速过低，过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。
3.不可长时间保持一个档位，有些朋友为了让车快过磨合，长挂五档或四档，为了磨车而磨车，其不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的（自动档就不用考虑了）。
4.最好不要待速行驶，不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一或二档的待速行驶。
5.车子不要负重行驶，磨合期车上越轻越好，最好是不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。也不要拉重物。比如拉上几百斤大米之类。
6.用日常使用来磨合，各档都要磨，从一到五档，都要用一用，所以最好的办法就是在城区行驶，时不时地起步停车，对机器也有好处（换句话说，各种路况都跑跑）。
7.不要过早首保，一般2000或2500Km再去，出厂的机油是不一样的，换成了普通机油一样达不到更好的效果。虽是爱自己的车，但方式有待商讨。
8.不要过长时间行车，要让机器有调整时间，别一天到晚让它去跑，像出租一样，最多开几个小时就要放一放，让它休一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，可不知这对车有多少伤害。