⑴ 女装摩托车电瓶正确充电方法 关于女装摩托车电瓶的正确充电方法
1、首先要对蓄电池进行检查，了解电池情况。
2、摩托车一般采用电压为6V，电流为400mA的蓄电池。首先将蓄电池从摩托车上拆下来检查，如果有明显硫化现象或在电极下方已堆满了沉积物或蓄电池外表面出现裂纹且漏液，就应更换蓄电池。再就是检查蓄电池内电解液是否充足。若电解液不足，可到蓄电池修理部门补充蒸馏水。
3、将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上，取下蓄电池上的盖塞，接通电源，即开始充电。
4、若采用充电器，可看指示灯是否熄灭，熄灭则表示充电完毕。若选用的是其它6V稳压电源，则6小时后用万用表测试蓄电池电压。若已达到6V，说明已充好电；若没有到6V，则应继续充电，知道充足6V为止。
5、操作过程要注意的两点：
（1）蓄电池内含有硫酸，应避免皮肤、眼睛或衣服沾上硫酸。一旦沾上，要用水尽力冲洗并及时就医。
（2）由于充电时蓄电池内要产生氢气，氢气与空气混合后遇明火即爆炸，故在充放电时严禁吸烟或点火。
⑵ 女装摩托车125的电池是多少伏的
摩托车的电瓶都是12V的。
【延长电池寿命的窍门】
如果车辆长期放置不用，每隔25天应将车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，车放置时间太长，将难以启动。
将蓄电池从车上拆下时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电时蓄电池内产生的氢气很容易爆燃。
不要随便给车更换比原蓄电池容量大的蓄电池。因为车发电机的发电量是固定的。如换了容量大的蓄电池，会使新蓄电池充不足电，车不能顺利启动，而且蓄电池长期亏电会缩短寿命。
启动车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。
⑶ 女装摩托车电瓶输出电压是多大的
摩托车用电池一般都是12V的，容量有5AH，7AH，9AH等。
摩托车电池的保养方式如下：
蓄电池液面的检查与补充
摩托车蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时，不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。
充电时，这些物质因电离作用而吸附在极板表面而损坏蓄电池。所以必须加纯水、蒸馏水或市场上流行的红色蓄电池补充液(经实际使用效果不错)。摩托车蓄电池液面应定期检查,一般每月检查补充一次，夏季气温较高,建议半月检查补充一次。应注意的是，对密封免维护蓄电池不需液面检查和补充,且千万不要打开密封盖。
蓄电池充电前的状态检查
检查摩托车蓄电池电压是否低于标准值,有条件的可检测一下电解液的比重是否低于1.28(20℃)。要观察蓄电池内部,若有一个或几个电池单元发生腐蚀,极板变白,或底部有物质聚积,或极板翘曲,则都应更换蓄电池。若蓄电池接线柱很脏已被腐蚀或氧化,可用钢丝刷清扫。若清扫不净,可滴少许电解液腐蚀表面后用清水擦干。
蓄电池的充电
这是摩托车蓄电池保养中比较重要的一环，这直接影响着蓄电池的寿命。充电时，电流不能太大，建议不要使用快充。充电时，请使用额定充电电流的一半大小的电流，并且将额定充电时间延长一倍。充电时，把蓄电池放入冷水中冷却(水没至蓄电池4/5处)。因为蓄电池在充电时放出大量热，若不尽量使其散热，会使极板弯曲变形，以致损坏蓄电池。充电时，非密封蓄电池应打开塞子，并且在通风良好、远离火种的地方进行,防止因充电产生氢气而发生意外。
蓄电池充电后的检测
1）蓄电池充电后,不要急于测试，应在静置30分时间后检查。否则,不能准确反映蓄电池的状态。首先检查并校正液面高度,然后用万用表(最好用数字万用表)测其电压。12伏(6伏)蓄电池应达到或高于12.8伏(6.4伏)。
2）若低于12.7伏(6.3伏)则还需要继续充电。若在12伏(6伏)以下,则说明蓄电池已损坏,应予更换。必须注意的是,不得用短路打火的方法来判断电流的大小,可用一只与蓄电池同额定电压的前照灯泡与蓄电池连接,点亮5分时间观察灯光,如灯光明显变暗或熄灭,说明蓄电池损坏,应予更换。
3）另外,对充电器的选择也非常重要。充电器有可变电压(电流)型、恒压型、恒流型等，最好不要使用自制的充电器。对密封免维护蓄电池最好用专用充电器。但应注意，一部分恒压型、恒流型充电器不能给密封免维护蓄电池充电。如坚持用上述方法对摩托车蓄电池进行保养,蓄电池使用寿命可延长至五六年。
⑷ 女式摩托车用多少伏的电池
摩托车电瓶一般都是12V的。
摩托车电瓶满电状态下开路电压在13V左右，若完全亏电时充电一般需要20小时。
比如12V5Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流1.25A充电16小时，再以0.25A恒流充电4小时，共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断：
1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。
⑸ 摩托车电瓶一般分为几种
摩托车蓄电池每个摩托车都要配一个电池，中国作为产铅大国，所以全球很多摩托车蓄电池都是在中国生产的，像我们公司一般出口东南亚国家比较多，泰国，缅甸，老挝等国家摩托车蓄电池用的比较多。
摩托车蓄电池一般分为两种：干荷蓄电池，免维护蓄电池，电压一般在12V，容量从2AH-24AH不等。
一、干荷摩托车蓄电池客户在使用的时候自己加酸，厂家出厂的时候会配好比例的硫酸，客户按照说明书自己添加使用。
优势：干荷蓄电池指极板组在干燥状态下，能够较长’时间（一般两年）地保存在制造过程中所得到的电荷。如果干荷蓄电池需要在规定的保存期内使用，只要加入规定密度的电解液，搁置15~20min，调整液面高度和密度至规定标准后，不需要进行充电即可使用。
缺点：容易漏液，常加水麻烦。干电瓶干净免维护省心。使用寿命短。
二、免维护摩托车蓄电池，顾名思义就是生产厂家出厂后使用者就不需要自己维护了，一直用到电池电池不能使用为止。
优势：维护方便，使用安全，使用寿命长。本产品采用特殊配方制成的薄型极板，增大其活性物质反应面积，提高了大电流放电性能，使其具有优良的起动性能。
特殊的工艺控制确保摩托车蓄电池干态储存期长和优良的即用性。采用高机械强度和高耐酸性及良好的电绝缘性的电槽，再加上稳定的热熔接技术及设计合理的结构，使摩托车蓄电池耐振动性能好。
电池盖采用迷宫式设计，特殊的气室结构使气体和液体完全分离，电解液快速回流。
采用滤气片，防止酸雾排出摩托车蓄电池外。
缺点：价格贵
⑹ 豪爵宇钻女装摩托车原装电瓶多少
豪爵宇钻原装电瓶是汤浅12V6AH的，价格要200元多元，这种踏板车的电瓶大多通用，买其他同型号的价格一般在100－150元左右也可以。
⑺ 女装摩托蓄电池与男装摩托蓄电池有什么区别
电池本身没有什么区别，只有能装进电池盒就行。但女装摩托车大都使用免维护铅酸蓄电池，一次注液后不需要再检查和添加，而男装摩托车大都使用普通铅酸蓄电池，需要定期检查是否缺电解液，但电池之间其实没有本质区别，女装车也有装普通电池的，男装车也有装免维护电池的。
⑻ 豪爵女式摩托车电瓶在什么位置，怎么接外线不知道的不要抢。
豪爵踏板（女式）摩托车有很多种型号，它们的电瓶大多是装在脚踏板的下面，掀开脚踏板的皮垫子，就能看到个盖板，打开盖板就能看到电瓶了。也有少数几款踏板车，比如UR110，它们的电瓶是装在前面板里面的，也就是车最前面、前轮上面的那块大板，要拆下那块大板才能看到。如果要外接线，需要拆下电瓶线，把外接线接在电瓶极桩上，然后甩出来，妥善接到用电器上，不要短路了就行。
⑼ 女式摩托车配哪种电瓶最好些
女式踏板摩托车最好选用免维护电瓶，质量比较好的电瓶品牌有汤浅、统一、满祥、风帆、古越、海久等， 这些也多是各知名摩托车品牌配套选用的电瓶，质量可靠。
⑽ 女士摩托车电瓶是什么样子的要图片！
很小的，跟男装摩托车电池一样，汽车电池都比较大、手机上的，发不了图片、