❶ 摩托车油门加不上是咋回事一加就熄火
滤清器不知道在哪，看来你是只管骑不管修啊，所以必须要说的细一些。先说一说最最需要检查，最最重要的一个地方吧，这个地方就是排气管，不要笑啊，我是认真的，因为大多数排气管的尾部都比中间高所以水进到排气管之后就不会自行流出，会停留在排气管中间，这样排气管就被堵死使发动机不能启动或者启动也不能加油门，你可以把车前部抬高，让水从排气管中流出，弄完了排气管就是空滤，空滤就是接在化油器尾部的朔料盒，打开车左面的护盖就可以把其拆开，再说化油器，在化油器的底部有一个放油螺丝，把它拧开放油，放六七秒钟再拧紧，忘说化油器在哪了，化油器在油箱下和缸连接的哪个部件，最后就是缸体里的水了，把火花塞卸下，用手慢慢把活塞压上来，如果有水可以用布吸干，这个步骤嫌麻烦可以不做，把排气管里的水排出来就应该可以正常启动了
❷ 踏板摩托车行驶中突然加不上油门然后熄火，过一会儿又好了，在然后行驶又这样反复，求解
如下：
踏板车的油箱开关是负压式的，如果是汽油供油不畅，熄火后油箱就不出油了，所以即使停一会一般也不能再起动。
如果这种情况非常有规律，有可能是点火部件有热车断火故障，如磁电机定子线圈（包括定子上的点火线圈和触发线圈）或点火器以及高压包，热车后会断火，熄火后停一会凉一些了又恢复正常，如果确认其他方面没有问题，可以把这几个点火部件用同样的新件替换试验。
介绍
踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
❸ 摩托车为什么加不上油一加油就灭火，怎么解决
原因如下：
1。油箱或化油器进水。可以拧松化油器排油螺钉排几次油。注意防火
2。空气滤清器堵塞或化油器风门拉杆，因行驶中震动被向上弹起一小距离 。
3.化油器前的油瓢脏了有些堵塞。
4、发动机缺机油。
建议：到维修店检查维修下。
❹ 本田女士摩托车夏天冷车启动加不上油 一加油就熄火
清洗化油器，检查化油器是否堵塞，混合比是否过稀，电控风门是否不起作用，气间隙是否过小或关闭不严，气缸压力是否偏，火花塞是否不良或电极间隙过大，汽油是否不好，进气管及其他胶管是否有轻微漏气故障等，这些都可社会造成冷车起动困难和加油门易熄火。
❺ 摩托车一加油门就熄火是怎么回事
摩托车怠速正常，但加油就熄火是咋回事？故障深度剖析好文！
多年维修经历中，经常会遇到摩托车出现这样的故障，启动和怠速很正常，但就是不能加油，一加油就熄火，这种情况很迷惑人，一般车友可能不会觉得化油器坏了，因为他会想到，如果坏了，怎么启动和怠速正常呢？
有这个想法也很正常，因为普通车友并不知道结构复杂的化油器，在发动机工作的不同工况，起作用的部位并不相同。今天我拿两个典型例子分析一下，与大家共同探讨。当然，引起此类故障的并不仅限于我举的例子，只是这个更典型而已。
第一个例子：发动机因混合气过浓而熄火。
一辆车出现加不上油，但怠速很好，一加油就熄火的故障。询问车主，车主说在行驶过程中忽然就出现了故障，每次都能打着车，但是一加油就熄火。
这个情况一般都是点火系统和油路出现问题了，取下火花塞，发现火花塞发黑，而且闻到汽油没燃烧完的气味。接着做高压跳火实验，高压火花跳火距离有1公分，强劲有力，可以排除电路出现问题。
那么故障就缩小到油路上了，打开化油器发现主量孔和泡沫管掉在化油器的油池中，而怠速量孔正常。
这就是我们今天需要分析的第一个故障，据了解，由于车主更换了一个化油器进气支管，而这进气支管又是铝合金材料的，刚换不久，就出现了问题。因为这是辆三轮摩托车，工作中发动机抖动很大，这种铝合金材料的不像半橡胶的那种缓冲好，同时由于化油器的泡沬管的固定镙纹少，所以在强烈震动下容易掉！
那么为什么只有怠速，而加油就熄火呢？这是因为正常情况下柱塞上的油针和泡沫管上的针座配合，能够控制出油量，保证混合气浓度适当，但泡沫管掉了后出油量将无法控制。
启动发动机的时候，发动机在怠速工况，因怠速量孔工作正常，所以启动和怠速都工作正常；但当加油时，油针会提起，这时由于没有针座和泡沫管的配合控制，大量的汽油没有进行雾化就直接被吸入气缸，造成混合气过浓，无法正常燃烧，所以加油熄火。
第二个例子：发动机因混合气过稀而熄火。
再说一个化油器的油针卡子掉了的故障。上面过浓故障是因为跟油针配合的下半截掉了，这个案例是上半截出问题了。此时摩托车的症状也是怠速正常，一加油就熄火，但是这个熄火原因跟第一个案例完全相反，是因为由于卡子掉了，油针没有随着柱塞同时提起，无法提供足量汽油以形成混合气，这个时候空气混合比会变得非常稀，造成混合气在做功行程无法被引燃而熄火。
化油器出现损坏的几率不大，大多故障是调整的问题，但若出现这种故障，却实实在在是损坏了，如果有化油器修理包，更换相应小零件即可，如果没有，建议更换化油器总成。