‘壹’ 摩托车油门把手很紧，转动后很难复原
摩托车油门转把不灵活的多种可能原因
1、转把芯与车把管不配套，转把与管壁空间量过小。
2、转把芯材料或制作不合格，或已损坏。
3、油门线质量低不达标，弹性不足，不灵活，过硬或过软。
4、油门线损坏，毛刺或断丝，铅头或线皮损坏。
5、油门线与摩托不匹配。
6、油门转把硬度不够或变软变形，受力后产生摩擦。
7、油门线进水、生锈或线路内或两端连接口处污垢。
8、油门座损坏或与转把不配套。
9、油门线起始路径过程中，过于曲折，或受挤压或羁绊。
10、油门线过短或过长。
11、化油器柱塞移动不灵活或未安装到位、损坏或有异物。
12、化油器柱塞盖未拧紧或柱塞弹簧有故障弹力不足或失效。
13、油门线把手位置的调节螺丝调节位置不当。
14、油门转把、油门座、油门线总体安装不捋顺、不到位。
修改回答
‘贰’ 踏板摩托车油门把手紧
1、油门紧是油门线生锈了，换一根就解决了
2、拉后闸转向灯亮了，说明电路有问题了
3、开大灯，电打不着，说明电瓶没多少电了。
‘叁’ 125踏板摩托车加油门转把紧咋回事
125踏板摩托车油门转把紧，一般是油门线生锈或损坏、油门转把与车把接触处锈和灰尘太多等造成的，清理这些地方或换油门线就行了，另外检查油门转把和固定盒是否被挤住造成过紧。
‘肆’ 踏板摩托车油门紧
踏板摩托车的油门线由于是两端高、中间低，所以中间容易存水，油门线紧可以把油门线从化油器上拆下来，把下端垂向地面，然后从上面滴入汽油，再反复抻拉油门线清洗，最后再重新装好油门线就行了。如果清洗后还紧，可以检查油门线是否有安装不当被夹住或卡往等情况，必要时换个新的油门线。油门线本身不贵，只是更换麻烦一点而已。
‘伍’ 摩托车油门好紧
首先检查一下油门线是否有打折卡住或夹住的情况，再检查化油器的节气门是否与化油器间很紧，检查油门把套在右把座内是否顺滑，即排除掉油门把套紧的可能。如果这样还不行，把油门线下端从化油器上拆下来，用汽油注入油门线内，反复上下拉动，清洗出里面的污垢，然后再注入少 许机油或缝纫机油，再装上试一下，不行就只能换油门线了，一条也就10－15元。另外如果是踏板车，要检查是否在油门线的下垂处最低点存水。
‘陆’ 请问师傅踏板摩托车油门大紧总样修复
摩托车油门太紧，一般是
油门线
的问题，更换油门线即可，另外检查油门手柄把套、油门把套的安装固定处是否有异常磨擦或灰尘、锈渍太多等情况，油门把套是否与车把因碰撞等导至变形、移位而相互摩擦等。
‘柒’ 我的女装摩托车在行驶过程中，油门(右把手转动)，忽然紧死(扭不动)，但发动机依然空转，是什么原因
可能油门线断了