❶ 女装摩托车怠速过高，缸体气门压力过高对车有什么影响
怠速过高的话，后离合器甩换容易磨损，油耗增大，其他无影响。
❷ 车子怠速高对车有什么坏处会影响什么
怠速过高，费油，发动机工作温度偏高。增加机器磨损
1，在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。
2，造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。
3，喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。
4，对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值。
5， 对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。
(2)女装车怠速高对车会有什么影响扩展阅读
怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
当您拥有了一辆令人满意的坐骑之后，就要同怠速天天打交道了。简单地说，怠速即是发动机“出力不出功”。
怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。
按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
参考资料
网络-汽车怠速
❸ 2小时怠速对车的危害，汽车长时间怠速有什么危害
汽车长时间怠速会导致积碳增多，汽车在怠速时是处于浓喷油状态的，也就是说，怠速时的车子，气门开得很小，喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳肯定会更厉害。
也会对车辆的电子设备造成损坏，车子还未熄火的情况下，这些电子系统因为长期没有收到操作信号，会进入待机状态。这时候虽然屏幕还亮着，但CPU等其他部件会进入休眠模式。这其实是一种异常的运行模式。因此在重新进入车内后，可能有些仪表或者电子装置失灵了，黑屏或者死机，甚至是显示乱码。
怠速的具体含义。
怠速为发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。
以上内容参考凤凰网——怠速行驶对汽车有哪些危害，长时间怠速容易造成积炭
❹ 长时间怠速的话，会对车有什么影响
长时间怠速的话，会对车有什么影响？容易烧坏三元催化转化器，怠速易烧油，怠速易积碳。
怠速是发动机保持最低运行速度的工况。发动机运转时，如果油门踏板完全松开，发动机将处于怠速状态。通常在这种状态下，发动机不仅能维持自身的正常运转，还能提供整车各部分正常运转所需的能量，如维持制动和转向系统助力泵的正常压力，驱动空调压缩机等。，而工作性能好的发动机的怠速一般为600-1000 rpm。
1.怠速易烧油。
怠速，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，很容易将机油蒸气吸入进气歧管，部分机油蒸气沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或结焦。长期低速或怠速，特别是涡轮增压的车辆，会在节气门后面的进气歧管中发现一滩油，但这种油一般会在高速行驶后消失。
4.长时间处于怠速时，发动机混合气浓度过高，排气含氧量低，未完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，容易烧坏三元催化转化器。怠速状态，会增加汽车零部件的磨损。因为在怠速时，润滑油的压力会下降。这时润滑油的功能达不到最佳状态，那么零件就会磨损。一般来说，短时间等待怠速没有问题。但长时间怠速，发动机就会出现散热不佳（尤其夏季）、排放差、容易积碳等问题，总之，是百害而无一利。
❺ 汽车怠速高会对车本身有什么影响
有影响！第一：怠速过高会浪费油料：第二：怠速过高会使汽车噪音大：第三：会使手动档的车辆增加离合器摩擦片的损坏：第四：水温过高倒致电子扇长期处于工作状况：第五：缩短发动机的寿命
❻ 如果汽车怠速过高，会出现什么状况
在正常情况下，电喷发动机通过怠速控制阀确定车辆的正常怠速，因此电子控制单元将根据车辆发动机在行驶过程中传输的信息进行计算，从而调整进气以改变发动机的怠速。但是，如果机油或积碳影响怠速控制阀，电子控制单元将无法接收到准确的信息，这将影响怠速的调整。此时，怠速将过高。然后，我们可以检查怠速控制阀在工作时是否有声音。如果没有声音，则表示故障。
可以通过调整减振器的尺寸来调整怠速。一般来说，怠速是发动机不抖动时的最低转速。不建议自行调整怠速。最好找一位专业人士来调整它，因为它不仅需要调整速度，还需要与混合器相结合。如果调整不好，会导致燃油消耗过多。由于各种驾驶习惯直接影响车辆的使用寿命，因此车辆的故障基本上与驾驶方法有关。如果我们能养成良好的驾驶习惯，就可以避免各种故障，有效地延长汽车的使用寿命，避免汽车出现故障，导致使用成本增加。
❼ 汽车怠速过高或过低会有哪些危害
汽车怠速过高危害
怠速过高，费油，发动机工作温度偏高。增加机器磨损，启动后动静噗噗的感觉快。如果是新手怠速高一点好，省着操作不当熄火。
我的车怠速是1000多转，怠速高好还是低好？
怠速一般是设计的时候就固定了的，不存在什么低好还是高好的问题。
对于电喷发动机而言，冷车的时候怠速会比较高，随着发动机温度的升高怠速会自动逐渐降低。
一般汽油机的怠速在700--850转/分。
当开空调、打开用电设备、转动方向盘的时候，怠速都会稍微升高。
一般来说当然是怠速低好过怠速高了，但不能低于规定值，怠速低可以省油（前提是不能低于规定值）。
电喷发动机的怠速一般不需要调节，化油器的发动机可以调节怠速，柴油机也可以调节怠速。
汽车的怠速过高过低各有什么利弊高了就是比较耗油，起步的时候其实没有太大的影响，因为可以用油门来控制的，简单的是或，练习倒库的时候，是不用油门的，直接放了离合器就可以起步，在这个时候怠速大车就快，怠速小车就慢。所以如果太小的话刚学车的人很容易熄火。
这个我觉得稍微高点比较好，因为对发动机比较好，不过可以自己先开着，觉得不合适再去调整，或者找熟悉这个的人来给你调到最适合自己的就可以了。总的来说，怠速高了耗油但车辆稳定并起步提速好象快点，低了发动机不稳定，由于转速不够造成机油泵转速不够引起机油压力不足给车造成损害