① 电动车喷漆多少钱
这需要分情况讨论。
情况一：自行喷漆。
如果说打算自行喷漆的话，那就取决于你的漆料种类和你的电动车的喷漆面积。漆料越好，价格越贵，对人体的危害就越小，质量也越好。价格有一定的幅度。从几元到几十元不等。喷漆面积越大，所需要的漆料越多，所以价钱也就越多。
以上是淘宝中常见的电动车漆，可见自行喷漆的价钱都不会很贵，毕竟漆料就几十块钱。
情况二：到店喷漆
到店喷漆的话价格就会比自行喷漆有所提高了，汽车修理店会对您的汽车掉漆的的地方进行检查，开是否只是简单的掉漆，如果有其他的刮伤的话会对汽车先行维修再进行喷漆。所以价格可能就要上百了。
② 电动车以旧换新要注意什么
注意事项：
一、杂牌电动车
电动车质量参差不齐，而一些杂牌电动车更是利用低价策略来吸引消费者。而事实上，这类电动车选用的配件都是劣质配件，不仅质量差，而且使用寿命短，经常会出现配件故障等问题。因此，以旧换新时遇到这类电动车是不能要的。
二、假冒品牌电动车
一些不法电动车厂家，还会生产一些假冒品牌电动车。例如取与品牌电动车相似的名字，以此来迷惑消费者，而这类电动车往往都是做工粗糙且不耐用的，另外这类车还伴有安全风险。同样，遇到这类车也是不能要的。
三、翻新电动车
还有一些不法经销商还会翻新电动车，以此来以旧换新出售给消费者。而事实上，这类翻新电动车使用寿命都是极短的，因为其不少配件已经老化，翻新过后只能在短时间内保持一定性能，而时间越久，电动车性能就会急速下降，而这类电动车也是不耐用的。
四、资质不全的电动车
自新国标实施以来，各地都加强了对电动车的管理，这意味着资质不全的车辆无法上牌上路。另外，这类电动车往往都是质量审核不过关的产品，因此也存在安全风险。
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电动车电瓶更换要以旧换新的原因：
1、旧电瓶也是有价值的，一般是铅酸电池，一般旧的铅酸电池回收价格大约是买新电池的4成左右。如果不以旧换新，旧电瓶在用户手里是没有价值的。
2、旧电瓶含铅，而铅是有毒的物质，回收后能两全其美，既可以充分利用金属铅的资源，又避免了金属铅污染环境。
3、一般一个铅酸电池里边，铅质量占比了50-60%。酸旧电池，至少有一半以上的可利用价值，商家只花4成成本来回事，是有利可图的。电动车旧电池以旧换新，对商家而言是一种赚钱的行为。
③ 电瓶车用久了，电瓶不存电了，怎样把电瓶重新激活
首先，如果电瓶存放时间过长，电瓶会慢慢亏电。如果电瓶放两年没电了，先检查电瓶是否缺水，如果缺水，加注适量的蒸馏水，使用充电机进行充电。一般汽车电瓶电压为12V，而12V电压并不是固定的。
正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间。如果电瓶电压低于11.8V，则表明电压不足；如果电压低于10.8V，则表明电瓶亏电了，需要及时用充电机充电。
如果电瓶电压低于10v，电瓶是充不进电的，也就是所谓的饿死，这时可以使用修复仪重新激活，利用修复仪的高阻修复将电瓶电压重新提高到10V以上，这样才能把电充进去。一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右，如果使用时间长了，其蓄电能力将会变差，就会出现不存电的现象，这时可以考虑更换新的电瓶。
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电瓶保养方法
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。
所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
④ 电动车挡风被外皮坏了怎么翻新
电动车挡风被外皮坏了把外皮剪掉，再缝上一层挡风的材料就可以翻新了，如果动手能力差，可以到裁缝店去翻新。
电动车加装"挡风被"存安全隐患。
升级版的“挡风被”多是“护胳膊护腰连体”的“全包围”式结构，靠子母扣或绳子连着车把和骑行者的腰，有的甚至连手套都连着，看上去十分暖和。但是因为使用时几乎把骑车者“绑”在电动车上，一旦发生紧急状况，要想迅速跳车会有难度。
为求证“挡风被”的安全性能，试驾了一安装有“挡风被”的电动车，记者在路口拐弯的时候确实不太顺畅，有点头重脚轻，整个车辆变得很笨重。
对于使用电动车“挡风被”的安全性，市中心城区井冈山大道与阳明西路交叉路口的交警执勤岗亭民警提醒，虽然在执勤的过程中没有遇到因为“挡风被”而发生的交通事故，但是理论上使用“挡风被”还是有一定安全隐患的。
一般使用的“挡风被”折成90度角，正好把两条腿罩在里面，如果遇到突发事故，双腿不能及时落地，影响自身安全。还有，最好不要使用“护腰连体”的、过于厚重的“挡风被”，影响骑行者的反应速度。大家冬季骑电动车还是要注意慢点行车、多留意周围的情况，别捂太严实。
⑤ 电动车划痕怎么修复
电动车的车身基本上都是塑料的，上面有层膜，时间长了会起泡， 至于划痕嘛，，因为是塑料的，抛光应该不起什么作用，打蜡只能使车身更加亮而已，喷漆过后新漆旧漆一眼就能看的出，我个人建议还是去简单的抛下光，在打个蜡（全车打）应该会好点，只要不是划痕深。