1. 相同排量的男式摩托车和女式摩托车，哪个耗油多一点
这个当然是女式摩托车耗油严重一些！
2. 为什么女装摩托车哪么吃气油男装摩托车才吃一半油呢
踏板（女装）摩托车耗油量大，主要是受限于无级变速传动系统的体积和造价，无法做的很完善，传动效率低的原因。另外也与踏板车主要在城市路况使用有一定关系，如果是在良好的路况以经济车速跑长途，踏板车的油耗会明显降低一些。
3. 女装摩托车超耗油是什么原因
女装车老一点的都比较费油，这是天生的。不过你可以从几个方面入手试一下，把前后轮轴承清洗加2号锂基脂，或更换。所有活动部件润滑，包括各种拉线。变速箱皮带更换，轴承更换或清洗加油，齿轮箱更换优质润滑油，油量不能过多，过少。清洗化油器，调整混合气浓度到理想状态。可以观察火花塞电极颜色判断。电极颜色为砖红色或棕色，自己骑的话，可以再调稀一些。若是两冲程的发动机应该选用优质两冲程专用机油。但前提是发动机状况必须密封良好无故障。
4. 男装摩托车省油还是女装摩托车省油
同等排量的摩托车，跨骑（男装）摩托车要比踏板（女装）摩托车省油。以常见的125CC摩托车为例，跨骑车百公里实际油耗一般在2.2升左右，踏板车要接近或达到3升左右，油耗明显高于跨骑车。
5. 女装摩托车烧油量大还是男装摩托车烧油量大呢
同排量的情况下，女装摩托的耗油量明显大于男装摩托车，女装摩托车采用无级变速，比有档位的男装车明显耗油。以125CC的女装和男装摩托为例，125的女装车百公里油耗要3升左右，125的田装车百公里油耗只要2.2升左右。比较油耗要在同种类型的车之间比较，而同种类型同排量的车，在油耗方面基本没有差别，大同小异。油耗与车况、路况、驾驶人员水平和操作习惯等也有一定的关系。
6. 相同排量的女装摩托车比男装的要更耗油
因为女装摩托车离心式离合器， 还有离心式的无极变速器传动效率不高，还有哪怕下坡也得加油才能跑，所以油耗高。
7. 女装摩托车和男装摩托车耗油相差远吗哪个贵
女装摩托车和男装摩托车都分别有很多种排量，比较要在同排量下进行，以常见的125CC摩托车为例，女装摩托车百公里油耗在3升左右，男装摩托车油耗在2.2升左右，女装摩托车油耗明显大于男装车。至于价格，与车的型式无关，要看品牌和具体型号而定，女装和男装摩托车都有贵的，也有便宜的。
8. 男士摩托车省油还是女士摩车省油
肯定是男士摩托车省油啦：男士摩托车一般都带档位，同样的油门不同的档位速度就不同。女士踏板车一般都为无级变速，要想速度快就要加油门。以一般125跨骑式车为例，一般实际油耗为百公里1.9至2.3升左右，而相同排量的踏板车百公里的实际油耗一般为2.8至4升左右，有些甚至4升以上。
9. 为什么女装摩托车比较耗油
男装摩托车用的是机械式变速器.
也就是我们俗称的手动变速器.
它的理论传动效率可以达到100%.
女装摩托车(踏板摩托车)用的是老式的小扭矩的无级变速器.
是会打滑的.
通俗点说就像半吊离合行车差不多.
大部分125c.c.是没有离合分离踏板的.
所以其实停车时离合是一直处于打滑状态的.
天生的传动效率不高.
直接导致转速需求更高.
所以更耗油.
10. 为什么男装摩托车普遍比女装摩托车省油
男装等于手动挡.
女装等于自动挡
理论上是这样，自动挡的液压传动损失要比手动挡大5%，也就是耗油多5%
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。