Ⅰ 女装摩托车是否有备用油开关
没有备用油和备用油开关的。
女式踏板摩托车的油箱装在座位下面或者座位后面，油开关一般情况下是看不到的，没法做手动开关。
踏板车油箱开关设计成是靠发动机进气负压吸开膜片，然后下油到化油器，发动机熄火油开关就自动关闭了。
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女装摩托是针对女士自身特点，专为女士开发制造的，一般较男士车低矮一些，大多为弯梁，方便穿裙子的女士骑乘。
女装摩托是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车，轻便灵活，行驶迅速。
女士车大多采用无极变速的变速箱。这种车加油就走，通过发动机的转速自己调整档位，变换速度。但比用离合器换档的车，稍微费点油
女装摩托车操作步骤：
1、插入钥匙打开电门。
2、左手抓紧后刹车手把，右手稍加一点油门并按点火按钮启动摩托车。
3、松开左手刹车，右手慢慢加大油门，车就开动了。
4、停车：右手将油门退至最小，左手握紧后刹车手把，车便停下。
Ⅱ 女装摩托车怎样放油
女装摩托车都是踏板车，采用真空负压式油箱开关，放出油有两种方法：
1、从油箱口用油管抽出来。
2、从油箱开关的吸气管用嘴吸，然后堵住不让它透气，从油箱开关上的另一条出油管就会流油了。
注意事项
如果油箱里汽油比较多，可以找一根粗细合适的胶管，从油箱口插进去伸到油箱底，然后找一下桶把油箱里的汽油抽出来，这样油箱里剩余的汽油就很少了。
如果要求必须油箱里一点油都不能剩，就需要拆下座垫及下面的货箱（对于大多数踏板车要这样，有的不需要拆座垫，拆侧面护板就行了，这要看具体车型而定），然后拔下化油器油管和油箱开关的吸气管，用嘴吸住吸气管，汽油就会比油管流出来，直到把油箱放光。
Ⅲ 请问女士摩托车哪个管是可以放油出来
踏板（女式）摩托车的油管大多在座垫下面货箱的底下，一般都是要拆下座垫，然后拔下油箱开关通往化油器的油管才能放油。不过由于踏板车普遍使用负压式油箱开关，发动机不运转时油箱是不出油的，所以还需要拔下油箱开关的吸气管，吸一下并堵住，这样油箱才能源源不断的出油。如果不用这种方法，也可以找一根油箱，从油箱加油口伸进去，然后把汽油吸出来。
Ⅳ 女装摩托的油箱在哪个位置，备用油开关在哪
女装摩托车的油箱一般都在坐垫下面，没有备用开关，但有油表，有没有油主要看油表。
Ⅳ 雅马哈巧格负压油箱开关在哪
油箱左边正下方，有两根油管相连接的那个就是就是备用油箱。
踏板摩托车使用的是负压式油箱开关，它没有“备用油箱”的功能，是靠仪表上的汽油表来掌握油量，当油表指针降到红格时，油箱内大约还有相当于总容易四分之一到三分之一左右的汽油，还能跑至少几十公里，这时及时去加油就行了。负压油箱开关是靠发动机运转时产生负压来控制打开，熄火后自动关闭，不需也不能人工操作，它安装在油箱底部，也有的是安装在油箱下面的车架上，通过一根短油箱与油箱相连。
踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
Ⅵ 踏板摩托车放油管在哪里
在摩托车油箱左边下方。
可以看到有个开关，朝上朝下是开，横着就是关，先把这个开关关了，然后把开关下面连着的橡胶管拔下来，然后找个容器接住开关下面的那个口，再把开关打开，油就放出来了。
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摩托车故障分析
1、排气管冒蓝烟
冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。
2、排气管冒黑烟
冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。
3、排气管冒白烟
冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。
Ⅶ 摩托车油箱开关在哪里
摩托车的油箱开关手柄上有一个箭头，在油箱开关上分别有三个标志，一个是半杯水、一个是满杯水、还有一个是圆点。半杯水的是副油箱、满杯水代表主油箱、圆点代表关闭。也有的是用字母来表示，ON代表主油箱、OFF代表关闭、RES代表副油箱。
扳动油箱开关的手柄，手柄上的箭头标志指向哪个图标或字母，就代表此时油箱开关处于哪种状态。
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摩托车的主、副油箱其实只有一个，它们是通的，主、副油箱是通过油箱开关上两条高低不同的管子来实现的，油多时扳到“主油箱”位置，这时从较高的出油管出油，当油较少时油面低于较高的出油管，这时把油箱开关扳到“副油箱”置，这时从较低的油管出油。
风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。
阻风门原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，目的都是一样的，就是加浓混合气，使发动机冷车更易启动。
如果不是着急行车，最好让摩托车运转一两分钟左右，再把阻风门放回到原位。如果发动机转速稳不住，则应该把阻风门再拉出一点，就可以行车了。但是，绝对不能高速行车。
Ⅷ 摩托车的放油管在什么地方
在摩托车油箱左边下方。
可以看到有个开关，朝上朝下是开，横着就是关，先把这个开关关了，然后把开关下面连着的橡胶管拔下来，然后找个容器接住开关下面的那个口，再把开关打开，油就放出来了。
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摩托车故障分析
1、排气管冒蓝烟
冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。
2、排气管冒黑烟
冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。
3、排气管冒白烟
冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。
Ⅸ 摩托车的备用油开关在哪
一般只有跨骑摩托车的油箱开关才有备用油功能，跨骑式摩托车的油箱开关，是安装在油箱下面左侧，油箱开关上的字母或图形标志，ON或一个满杯水的标志代表主油箱，RES或一个半杯水的标志代表备用油箱，OFF或一个圆点标记代表关闭。油箱开关的手柄上的箭头，扳动油箱开关，让箭头对着哪个标志，就代表在使用哪个功能。比如把箭头对着RES或半杯水标志，就是在使用备用油了。其实摩托车的油箱只有一个，所谓的主油箱和备用油箱，不过是油箱开关上两根高低不同的出油管而已。