Ⅰ 五羊小公主高压线漏电
是高压包损坏了或者线路问题。
摩托车高压漏电具有一定的危险性，它漏电的主要原因有：1、高压包损坏，高压漏电主要的罪魁祸首就是高压包，如果感觉到有被电击的感觉请尽快更换一个高压包。
2、线路原因，主要就是点火线圈连接导线和熄火线如果他们一旦漏电直接会造成发动机时有时无的熄火，这种软故障非常麻烦需要仔细认真的排查。
Ⅱ 五羊本田125-P高压包无火是什么问题换了点火器。
五羊本田125-P摩托车高压包无火，如果已经过了点火器，并且确认所换的点火器是合格正品，那么可以再检查高压包、磁电机线圈、电门锁等是否损坏，以及这些点火系统部件之间的接线是否有断路或短路故障，各接线插头是否有松动虚接情况等，没有高压电的原因就在这些问题之中。
Ⅲ 摩托车高压包坏了有什么现象 教你如何判断
1、高压包坏了点火不良。间断性点火，或是行驶中断火，无法启动车辆。
2、摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。
3、油路正常的情况下，如果高压包坏了，自然无法提供高压供给火花塞点火。
4、如果未完全损坏的情况下，如导通不良，或是漏电等，同样造成点火异常，点火强度断续、或是停止，造成加速无力、启动不良或是行驶熄火等多种现状。
Ⅳ 摩托车高压包坏了有什么反应
1、高压包无火花，车辆无法启动。
2、高压包一旦出现漏电现象车辆在行进过程中就会出现顿挫感，就是一会儿快一会儿慢。如果漏电比较严重车上骑行人员就会感觉到被电的感觉。
3、高压包一旦击穿电流变低就会造成燃烧不充分，车辆无力，油耗增多。
摩托车高压包主要的作用就是产生高压电通过火花塞点燃缸体内的可燃混合气体。简单点说它就是一个微型变压器把低电压变成高电压，当发动机高速转动时他的电压可以达到两万伏左右。
摩托车高压包就是一个升压变压器，把摩托车发电机发出的6V或12V电压升高到12000V，送到火花塞打火。如今的高压包都是封闭的，坏了只有换新的，检查高压包的好坏，只要把火花塞拆下链接在火花塞套上，打开点火钥匙。
将火花塞外端靠在发动机上，用脚踩动摩托车启动杆，观察火花塞打火情况，打出的火花呈蓝色，噼啪声清晰有力，说明高压包完好，没有火花说明高压包已经烧掉，打出的火花呈暗红色，说明高压包里面的线圈短路，应该报废。
高压包的工作原理就是通过振荡器把直流变成交流，通过升压电路升压再整流成直流高压，当电压升到一定数值后给点火器供电打火。
(4)五羊女装摩托高压包坏了怎么办扩展阅读：
托车高压包坏的原因分析：
1、摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。
2、油路正常的情况下，如果高压包坏了自然无法提供高压供给火花塞点火。
3、如果未完全损坏的情况下，如导通不良，或是漏电等，同样造成点火异常，点火强度断续、或是停止，造成加速 无力、启动不良或是行驶熄火等多种现状。
当出现一些如上述故障现象时，可以从两个方面判断，一是油路，一是点火线路，在油路正常的情况下，就只需检查高压包、点火线路、火花塞等相关部件或部位了。
Ⅳ 摩托车高压包好坏怎么查查摩托车高压包好坏步骤
1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。
2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻，测初级电阻时可将万用表打到1欧姆档，黑表笔接铁，红表笔接初级输入端，得到的读数即为初级对地电阻值。
3、测次级电阻时可将万用表打到1千欧姆档，黑表笔接铁，红表笔接火花塞帽端，得到的读数即为次级对地电阻值。初级线圈电阻一般为0.2－1.5欧姆，次级线圈电阻一般为10－20千欧姆（含火花塞帽）。这个阻值一般会随品牌及车型的不同而有差异，一般导通并且阻值不是误差很大就可以。
Ⅵ 摩托车高压包无电怎么处理
用万能表量一下点火线圈正负极是否通电，如果通电，线圈就没坏。再换点火器试一下，如果点火器没坏，就再换一下高压包试试。如果自己不在行，建议最好去车维修店叫修车师傅帮忙看下。
摩托车全车无电的主要原因有以下两种：
1.停车后无电，摩托车停车后无电主要是供电系统的原因，供电系统主要就是蓄电池，它是整个车辆的辅助电源，它主要的作用就是给车辆供电。
排除这种故障时，主要应该检查蓄电池的性能，正负极桩头连接导线，线路保险管。实际的维修中保险管发生故障的几率很大，其次正负极桩头紧固螺栓松动，也会引起摩托车全车无电，并且有时候还会出现使用电启动车辆就无电的现象，所以这两个地方是最大的故障源。
2.启动后无电，车辆启动后无电也是一种比较常见的摩托车电路故障，它主要的原因和充电系统，线路的连接，点火开关有关系。
排除这种故障时首先应该检查充电系统是否良好，其次应该检查线路连接和点火开关是否损坏。
充电系统容易发生故障的部件就是整流稳压器，因为它是一个电子管集成的零件是很容易损坏的，而全车无电时首先应该考虑的就是整流变压器。其次应该检查点火开关连接插头，因为这个地方是很容易氧化的。
而排除掉以上两种原因后，重点应该检查车辆龙头部位连接导线，这里也是故障容发的区域，只要你足够细心这种故障完全可以自己排除掉。
Ⅶ 摩托车高压包无电怎么处理
先检查点火器和电门锁的熄火线是否短路，如果熄火线短路，其他部件都正常也是没有高压电的。如果熄火线没问题，用万用表测量磁电机的线圈，分别测量磁电机点火线圈和触发线圈的电阻值是否正常，一般磁电机 点火线圈是三百多欧，触发 线圈是一百多欧，如果线圈没问题，可以找同样型号的点火器和高压包分别替换试验，就可以找出故障部件。
Ⅷ 五羊本田高压包线断了怎么接接法
五羊本田高压包线断了接法如下：
高压包绿线接打铁黑线接点火气黑红线就好了。
摩托车高压包两根线的接法是接地线一般是绿线或黑白线，另一条线就是接点火器的。高压包，正名是行输出变压器，也称为行包或行变，显示器的高压包和电视机的工作原理其本一致，其主要作用是产生阳极高压，另外提供聚焦、加速、棚极等各路电压。
摩托车大灯3根线怎么接,怎样接摩托车大灯的3根线
1、三根线，应该是一根搭铁线，也就是负极，通常是黑色的，另外两根一根是近光一根是远光。你要外接灯，那就接远近光中的一根和搭铁线。
2、注意搭铁线与车体金属碰上没事，另外那根线要包好不能碰车体了。
3、摩托车大灯一共三根线蓝色的是远光，白色的是近光，绿色的是示宽灯就是那个小灯泡另外黑色的是接地线也就是电瓶的负极，红色线是电瓶正极。疝气灯一般是2根线的，就是白色和蓝色，只要按照颜色就好就行的，你的蓝白绿的话就是按照颜色来接就可以的
摩托车钥匙开关的4根线怎么接
摩托车四根线的钥匙开关锁分别是:电瓶的电源线、全车用电器的电源线、搭铁线和熄火线。
在不同品牌的车型，线的颜色所代表的功能不同，但红线一般都是接电瓶正极的。如果有万
用表，可以测量一下打开钥匙后哪一条线与红线导通，那么它就是向全车供电的电源线，然后把
它接到那条线上就行了，这样打开钥匙后就可以通电。
剩下两条如果确认是搭铁线和熄火线应就不难接了，对照车上用电器接线的颜色，很容易找出哪个是搭铁线，搭铁线一般大多用绿线、黑/白线或黑线。
摩托车剪哪根线能打火呢
双线交替打火线。以下是相关内容的具体介绍:接线打火:摩托车没钥匙可以用接线启动方法是红线和黑线接在一起启动。找到点火器的线，一根红色一根黑色，红色为正，黑色是负。两个线头对碰。摩托车打火启动。点火系统:包括点火线圈，cdi点火器，高压包，火花塞等组成。摩托车点火线圈发出的初级电，进入点火器，在通过点火器的电流，进入到高压包，通过高压包的高强度电流，进入火花塞进行点火和气缸内的汽油进行燃烧，在高爆燃的气压下推动曲轴进行