A. 踏板摩托车提速慢怎么办
踏板摩托车提速慢一般有两个问题：
1，化油器的问题，可以撑起双支脚发动一下，加一下油门检查提速是否正常，如果提速还是慢，那就需要清洗化油器和空气滤清器，清洗之后无效更换即可。
2，可能是皮带轮坏了，打开皮带箱检查皮带轮是否磨损，一个主动轮，一个从动轮，主动轮更容易出问题，把磨损的皮带轮更换即可。
B. 踏板车改装那些配件，可以使行使速度和起步速度加快呢，配件叫什么
1.在不改缸的情况下，我有两个方案可以提速，改装普利珠，打个比方雅马哈迅鹰125原装普利珠13克，你改14克或者15克，尾速提升很明显！如果改成11克或者12克，前段提速猛，尾速就不明显了。这是种矛盾，想要尾速就要舍掉前段提速，想要前段快，尾速就会慢。
2.更换好点的回压管价格四五百的那种，不要那种直排，直排是噪音，炸街！也能起到前段提速的效果，更换好点的铂金火花塞，都会对提速有效果。
3.最后一种改套缸，这种方案我不推荐，身边好多玩车的朋友，改来改去最后都回到原装了，原因无非就是原装耐用，改装有风险，同时也上瘾。想要压榨车子性能，上面两种方案可以参考下，我个人推荐原装。
C. 踏板摩托车改装、省油、提速怎么改
省油的改装方法是:
1、换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成17--20克的。
2、换后离合器中的大、小弹簧，换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。
3、如果原来用的是短路型整流稳压器，可以改为开关型整流稳压器。这项改装能省油0.15升/100公里。
4、如果原来的化油器不太好，可以换个好点的化油器。能买到的国产化油器中最好的就是德利京滨化油器，湛江德利化油器有限公司产，价格在140元左右。
D. 摩托车怎么改装让它提速
要提速快，有几种方法：
1、改变传动比，增大扭矩：发动机小链轮换齿数少的，后轮大链轮换齿数多的，但是这会导致最高车速降低；
2、扩缸：换大缸径气缸和活塞，但是比较麻烦，且市场上买的气缸、活塞，质量不如原车件可靠；
3、改化油器：稍微调浓一些，换带加速泵的化油器，但油耗会有所升高；
4、减少排气阻力：换大管径的排气管，但噪声会加大。
总之，工厂生产的摩托车基本上各性能都调整得非常平衡，如果要提高加速性能，势必要牺牲其他性能。如果你对加速很在意、对其他性能不是太在意的话，可以试试。另外提醒一点，其实那些摩托车改装店，技术实力比原厂差远了，除非是国际专业赛车队的机械技师，否则不太可能把车能改的整体性能比原厂还好。
E. 本田女装摩托车可以调速吗
可以 更换 不同口径的化油 和 加重离合珠子 。可以明显改变加速和过渡感。国内本田一般使用20-25克的珠子能感觉的明显变化 化油使用20口径 再调试
F. 摩托车改装那些东西可以提升速度和提速(不换发动机)
后轮的齿轮改大。会增加加速。但是会降低极速。 可以改涡轮增压，但是工程量太大！适当的改下包围降低风阻。
G. 摩托车怎么改装能提高速度和动力
纵观网上通过改装摩托车链盘大小的方法提升动力或者极速，但是发动机排量不变的情况下这两个条件无法同时满足，今天教大家通过不改变摩托车排量的情况下来改装摩托车两个地方同时提升动力和极速，还能降低油耗，只是需要一定的动手能力。
有没有发现现在大部分的摩托车档位之间排列的太密集了，二挡提速后想挂三档提速发现已经过头了，如果是挂三档再提速的话发现发动机转速很高，于是就直接跳到了四挡刚好能和二挡衔接上，下面通过不改变发动机排量和其他条件的情况下改装发动机档齿和后链盘的配合来提升极速和动力。就拿隆鑫RE系列举例说明，我们发现150排量最小传动比是0.8，那么为何RE250最低传动比依然是0.8，明明可以设计成0.7或者更低的，很显然RE150的发动机效率发挥到了极致，而RE250却是吃着250的油干着150的活，还多了一个换挡动作，其实RE150的五档下面再加一个0.7的传动比成六档机就是很完美的排比，非常适合跑公路长途。但是发动机厂家的设计已经成了定局无法改变，我们可以通过自己改装扩大RE250传动比范围的情况让它发挥出最大效力，比如把RE250的六档传动比改成0.7或者0.6其他档位不变同时适当加大后链盘齿数提升提速效果，不过前提条件是发动机排量至少要200以上才有意义
H. 摩托车如何改装可以提速
新车还是已经出了磨合期的了？
1，新车的车速与出了磨合期的车速比会有一定的差距，大概能差5KM/H这个来说就比较小了
2，如果是跑了一段时间的车，它的车速本来很快，现在变慢了，那是她的内部运作不灵活了，比如机油、滤芯、化油器等等可有清洗更换一下会有一定提高
3，如果都不是上面的所说的，你只是对车的最高速度不满意，我也有俩点建议：
a，成本低的： 更换链条牙盘（齿轮） 把后链条齿轮更换成比较小的，前面换成稍大一点的，这样车速会有很大提高，最起码能提高20KM/H！够诱惑人吧！？但是。。。它对发动机有一定的影响，这是必然的，所有的事情不可能直往好的方面发展啊，肯定有维持他平衡的东西存在！（啊，跑题了!）
b,高成本的就不用我多说了吧，更换发动机！化油器这些都是摩托车的心脏，就好比人，有颗健康的心脏，比那些心脏不好的人肯定有活力，有干劲！但是你的保证你的车架，刹车等等够质量坚硬！
I. 怎样改变踏板摩托车的最高车速
很简单，换三个东西后急速明显提高。
1，换重点的普利珠，150的车子一般换上18克足够了，对起步影响不大，急速高点，还省油。
2，换前驱，就是离合盘，也叫普利盘。有高速盘，盘面直径打点，倾斜角度小点，珠子的滑到长点，能更好的让皮带跑到盘的更外面，增加主动盘直径。（配合加长皮带更好，原车125的是743的皮带，可换上766*19.8的皮带，也能提高急速，但皮带再长的话就不合适了，传动比不对了）
3，高速尾牙，就是后轮齿轮箱里的传动齿轮的传动比加大。比原来多4齿就足够了，能更省油，但会损失低扭一些。
如果想在不损失低速扭力加速性的话，可以换曲轴，加长条数来弥补重珠和高速尾牙损失的加速性。