Ⅰ 踏板车的油箱开关在什么地方
踏板车的油箱开关都是真空负压式的，大多数都直接装在油箱下面，也有少数车是装在车架上，通过一段油箱与油箱相连接。
踏板车的油箱开关如果没有损坏的话，当发动机熄火后就会自动关闭，不会再流油了。所以如果你要拆下化油器，不用去管油箱开关，只要熄火它就不流油了，这时也有可能还会流出一点点油，那是油箱里面残留的。
踏板车的油箱开关至少会有两根管子通向化油器和化油器与发动机之间的进气管，其中通向化油器那根是油箱，而通向进气管那根是吸气管，国内常见的踏板车中，那根吸气管大都通过一个“三通”类的装置分别连接油箱开关、化油器和进气管。
只要把这根管子从三通上或从进气管上拔下来（简单的就，就是把油箱开关上的吸气管拔下来），用嘴吸住（它不会流油），汽油就会从另一条油箱流进化油器了，把这根管子吸住或憋住半分钟左右，就可以注满化油器，这时把管子插回去就可以正常顺利起动发动机了，这是踏板车吸油最简便的方法。
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1965年，正处于事业巅峰的EnricoPiaggio突然逝世，享年60岁。他的继任人是他的女婿UmbertoAgnelli。Umberto上任后继续开发新产品，节研制一种介于自行车与摩托车之间的廉价和实用的产品——助动车。1967年开发出助动车，取名Ciao（意大利语：你好）。
这种助动车简单轻便省油，凭着两个直观的控制系统加速和刹车，就可以轻松自如地上路，面世短短几个月就风靡意大利。这样，比亚乔就拥有了两个独创的主要产品：踏板车和助动车。踏板车在意大利产品精美图：
Ⅱ 女士摩托车如何打开油箱
女士摩托车打开油箱的方法;
用车钥匙把车坐打开；
从后往前扶起来，就看见油箱盖了，逆时针旋转就打开了。
油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积; 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡; 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板;为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器;油箱底部应距地面l50mm以上;对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
Ⅲ 女装摩托车是否有备用油开关
没有备用油和备用油开关的。
女式踏板摩托车的油箱装在座位下面或者座位后面，油开关一般情况下是看不到的，没法做手动开关。
踏板车油箱开关设计成是靠发动机进气负压吸开膜片，然后下油到化油器，发动机熄火油开关就自动关闭了。
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女装摩托是针对女士自身特点，专为女士开发制造的，一般较男士车低矮一些，大多为弯梁，方便穿裙子的女士骑乘。
女装摩托是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车，轻便灵活，行驶迅速。
女士车大多采用无极变速的变速箱。这种车加油就走，通过发动机的转速自己调整档位，变换速度。但比用离合器换档的车，稍微费点油
女装摩托车操作步骤：
1、插入钥匙打开电门。
2、左手抓紧后刹车手把，右手稍加一点油门并按点火按钮启动摩托车。
3、松开左手刹车，右手慢慢加大油门，车就开动了。
4、停车：右手将油门退至最小，左手握紧后刹车手把，车便停下。
Ⅳ 女装摩托车怎样放油
女装摩托车都是踏板车，采用真空负压式油箱开关，放出油有两种方法：
1、从油箱口用油管抽出来。
2、从油箱开关的吸气管用嘴吸，然后堵住不让它透气，从油箱开关上的另一条出油管就会流油了。
注意事项
如果油箱里汽油比较多，可以找一根粗细合适的胶管，从油箱口插进去伸到油箱底，然后找一下桶把油箱里的汽油抽出来，这样油箱里剩余的汽油就很少了。
如果要求必须油箱里一点油都不能剩，就需要拆下座垫及下面的货箱（对于大多数踏板车要这样，有的不需要拆座垫，拆侧面护板就行了，这要看具体车型而定），然后拔下化油器油管和油箱开关的吸气管，用嘴吸住吸气管，汽油就会比油管流出来，直到把油箱放光。