A. 请问女装批发一般在什么地方的服装厂进货啊，我现在想做批发生意，求进货地址
1：白马服装批发市场（站南路） 2：沙河服装批发市场（沙河顶）3:黑马服装批发商场 广州市人民北路921号 4:流花服装批发市场 广州市环市西路194号流花宾馆南楼 86668428 5:亚细亚高级时装皮具商场 广州市起义路4-10号，维新横5-9号 6:广州天和商贸城 广州市站西路20-22号 86513668 第一站 广东第二大服装尾货市场位置：昌岗中路，信合广场往芳村方向50M处。 看到永乐生活电器后面有两个街口都是，不大,海珠区，昌岗路，信合广场公交站，往芳村方向50米，见永乐生活电器朝里面的巷子直进200米左拐， 这个地方的跳楼货有几条街，女装多，仔细挑有不少好东西，价格很便宜。比方说：一般的牛仔裤，长裤15，中裤12，短裤10。当然，还是可以砍价的，东西很杂，不要急，最好是先把几条街过一遍，再慢慢挑选，毕竟路也不是太长……第二站：十三行位置：荔湾区十三行路。 这里的1到3楼为低档，比沙河贵一些，但不看好，4楼及4楼以上楼为十三行精华乃至全中国服装精华之所在。 十三行新中国大厦，如果是定位中高档的话，你一定去十三行3楼以上，不要在1到3楼去看，也不要到沙河去，就是这里了。第三站：沙河位置：广州大道北以西，先烈东路一带范围。 评价：这里为全中国最大的牛仔城，广州乃至中国规模最大的服装批发集散地。低档服装的最佳拿货点，一定要去看看。第四站：火车站及周边服装城位置： 就是广州火车站周边；白马商贸大厦 白马：最高档的服装城，一楼韩版女装非常漂亮，价钱也贵，打包都要100元，去白马一楼是重点，靓女一饱眼福。第五站，广州箱包批发市场位置：解放北路以西，广州火车站后面的一带 梓元岗，整个华南的箱包批发中心。第六站，华南最大的服装尾货批发市场，广大和锦东位置：石井 做服装的一定要知道，虽是尾货，但有些货真是物美价廉啊,位置在石井庆丰路，从火车站往北往清远走一段路。在锦东有名牌的尾货，一定要看的啊 去石井锦东广大尾货如何走：从火车东站走约110米到广州火车东站总站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下，走到石井街 ，广州火车站乘坐228路到终点站下车即可到达锦东，到广大走大概要2里路的样子第六站，华南最大的服装尾货批发市场，广大和锦东 做服装的一定要知道，虽是尾货，但有些货真是物美价廉啊,位置在石井庆丰路，从火车站往北往清远走一段路。 在锦东有名牌的尾货，一定要看的啊 去石井锦东广大尾货如何走：从火车东站走约110米到广州火车东站总站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下.走到石井街 ，广州火车站乘坐228路到终点站下车即可到达锦东，到广大走大概要2里路的样子还有鞋、围巾和精品的批发市场 “大都市鞋城”：中高档鞋类的批发，位于解放南路，离北京路步行街没多远； “新华南鞋业百货城”：是广东最便宜的鞋批发地，位于华南汽贸城下面，洛溪大桥附近，不大好过去，最好在地铁3号线大塘站下，转公交或打的过去 。 “珠光仰忠精品批发市场”：别给名字欺骗了，这里是最多围巾批发的地方，要比十三行的便宜，可以混搭批发；位置在万福路中段， 地铁1号线在农讲所站出，延德政路一直往南走就是。 一德路：解放南路以西的一德路，以干货为主，解放南路附近的一德路，是最大的精品集散地。 婚纱的，到江南大道北，那里是闻名遐迩的“婚纱一条街”，当然，那里还有相当多关于嫁娶的东西。 如果你的目标是做个全面的时尚女装店，衣、裤、鞋、袜、帽、包，都全部包含，就要多走几个地方，对市场的特性了解下。 广州是全国最大的服装批发，其它省的批发市场都是从广州进的货，大家看沙河那里的货车什么车牌都有，还有好多鬼子都在那里进货，说明它的影响。比方说：说湖南株洲的服装批发市场，那里的货有的从广州进的，有的从武汉进的，有的从重庆进的，有的从杭州进的，有的是本地小服装厂的，而武汉、杭州、重庆归根到底都是从广州进的货，你说你亏不亏。 深圳、东莞主要是以生产女装为主，中山以休闲装为主，南海的盐步偏重内衣，少量毛公仔玩具。 此外还有：普宁的衬衫，潮州的婚纱晚装，佛山的童装，汕头的西服及东莞的大朗毛织品等，都有各自的侧重。而福建的服装加工基地主要是集中在石狮、泉州和晋江等地。
B. 准备在淘宝做女装，日系复方女装，加上韩版女装，我在广州，请问要在哪里去拿货
朋友：在广州质量好的价钱不可能低的，以下这个是我的心血经验
一般到广州买服装都是在广州火车站流花路附近就有，外省的朋友和老外都在这里拿货，你可以问他们拿名片有他们网址可以继续订货。
首先说下，定位：女装低档的，去“沙河”；中高档的，去“十三行的3楼以上”；摆地摊的，去“锦东和广大”，还有昌岗路的“尾货市场”；进牛仔的，去“沙河”；男装的，不要去“十三行”要去“沙河”；进外贸服装的，去“站西”；进品牌货的，去“白马”，尢其是韩版，“白马”一楼的韩版挺好的，但是贵啊，承受不了就不要去！！！为什么要这样分析呢，因为批发市场窜货非常严重。好比方说：十三行1至3楼的，就有到3楼以上去拿货来批的，还有是去沙河去淘货的；再比如，中高档的货，白马那边就有到十三行4楼及4楼以上去淘货的，这边可以进个50、60，到了白马就变成80、90，再到了杭州就是100了，如果到上海就是100多了……
第一站 广东第二大服装尾货市场
位置：昌岗中路，信合广场往芳村方向50M处。
看到永乐生活电器后面有两个街口都是，不大,海珠区，昌岗路，信合广场公交站，往芳村方向50米，见永乐生活电器朝里面的巷子直进200米左拐，
这个地方的跳楼货有几条街，女装多，仔细挑有不少好东西，价格很便宜。比方说：一般的牛仔裤，长裤15，中裤12，短裤10。当然，还是可以砍价的，东西很杂，不要急，最好是先把几条街过一遍，再慢慢挑选，毕竟路也不是太长……
第二站：十三行
位置：荔湾区十三行路。
这里的1到3楼为低档，比沙河贵一些，但不看好，4楼及4楼以上楼为十三行精华乃至全中国服装精华之所在。
十三行新中国大厦，如果是定位中高档的话，你一定去十三行3楼以上，不要在1到3楼去看，也不要到沙河去，就是这里了。
1到3楼为低档，比沙河贵一些，我不看好，4楼及4楼以上楼为十三行精华乃至全中国服装精华之所在。
这就是十三行新中国大厦了，如果是定位中高档的话，你一定去十三行3楼以上，不要在1到3楼去看，也不要到沙河去，就是这里了。
十三行还有红遍天服装批发城
第三站：沙河
位置：广州大道北以西，先烈东路一带范围。
评价：这里为全中国最大的牛仔城，广州乃至中国规模最大的服装批发集散地。低档服装的最佳拿货点，一定要去看看。
第四站：火车站及周边服装城
位置： 就是广州火车站周边；白马商贸大厦
白马：最高档的服装城，一楼韩版女装非常漂亮，价钱也贵，打包都要100元，去白马一楼是重点，靓女一饱眼福。
第五站，广州箱包批发市场
位置：解放北路以西，广州火车站后面的一带
梓元岗，整个华南的箱包批发中心。
第六站，华南最大的服装尾货批发市场，广大和锦东
位置：石井
做服装的一定要知道，虽是尾货，但有些货真是物美价廉啊,位置在石井庆丰路，从火车站往北往清远走一段路。
在锦东有名牌的尾货，一定要看的啊
去石井锦东广大尾货如何走：从火车东站走约110米到广州火车东站总站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下，走到石井街 ，广州火车站乘坐228路到终点站下车即可到达锦东，到广大走大概要2里路的样子
第六站，华南最大的服装尾货批发市场，广大和锦东
做服装的一定要知道，虽是尾货，但有些货真是物美价廉啊,位置在石井庆丰路，从火车站往北往清远走一段路。
在锦东有名牌的尾货，一定要看的啊
去石井锦东广大尾货如何走：从火车东站走约110米到广州火车东站总站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下.走到石井街 ，广州火车站乘坐228路到终点站下车即可到达锦东，到广大走大概要2里路的样子
还有鞋、围巾和精品的批发市场
“大都市鞋城”：中高档鞋类的批发，位于解放南路，离北京路步行街没多远；
“新华南鞋业百货城”：是广东最便宜的鞋批发地，位于华南汽贸城下面，洛溪大桥附近，不大好过去，最好在地铁3号线大塘站下，转公交或打的过去 。
“珠光仰忠精品批发市场”：别给名字欺骗了，这里是最多围巾批发的地方，要比十三行的便宜，可以混搭批发；位置在万福路中段， 地铁1号线在农讲所站出，延德政路一直往南走就是。
一德路：解放南路以西的一德路，以干货为主，解放南路附近的一德路，是最大的精品集散地。
婚纱的，到江南大道北，那里是闻名遐迩的“婚纱一条街”，当然，那里还有相当多关于嫁娶的东西。
如果你的目标是做个全面的时尚女装店，衣、裤、鞋、袜、帽、包，都全部包含，就要多走几个地方，对市场的特性了解下。
广州是全国最大的服装批发，其它省的批发市场都是从广州进的货，大家看沙河那里的货车什么车牌都有，还有好多鬼子都在那里进货，说明它的影响。比方说：说湖南株洲的服装批发市场，那里的货有的从广州进的，有的从武汉进的，有的从重庆进的，有的从杭州进的，有的是本地小服装厂的，而武汉、杭州、重庆归根到底都是从广州进的货，你说你亏不亏。
深圳、东莞主要是以生产女装为主，中山以休闲装为主，南海的盐步偏重内衣，少量毛公仔玩具。
此外还有：普宁的衬衫，潮州的婚纱晚装，佛山的童装，汕头的西服及东莞的大朗毛织品等，都有各自的侧重。而福建的服装加工基地主要是集中在石狮、泉州和晋江等地。
C. 女装店如何陈列
对于实体服装店来说，最重要的第一步就是让顾客进店。
同时，实体服装之于线上店铺的优势，在于能随时将服装进行展示，真实触摸真实试穿。
但如何才能让顾客进店试穿，就需要有效合理的服装陈列。服装陈列做得好，不仅能够恰当的展现服装的特性、质感与理念，还能让整个终端店铺生机盎然，买气十足。
今天就给大家分享一下商场女装店铺陈列规范，一起来看看如何利用陈列来抢占顾客～
3
叠装怎么陈列更好？
1. 叠装商品应拆去包装，薄装每叠4件，厚装每叠3件。
2. 每叠服装间距保持10cm~13cm。
3. 下装经折叠后应展示尾袋、腰部、胯部等部位的工艺细节和特征。
4. 每叠服装需基线平直，肩位、襟位、褶位等齐整。
5. 叠装有效陈列高度应介于60cm~180cm之间，避免60cm以下的叠装展示，尤其避免在店铺的死角、暗角展示，深色调的服装可以频繁改变服装的展示位置，以免避免滞销。
6. 若缺货或断色，可找不同款式但同系列且颜色相近的货品垫底。
7. 叠装服饰就近位置应同时有相关挂装展示及海报配合。
8. 避免滞销货品的单一叠装展示，应考虑在就近位置搭配重复挂装展示。
9. 叠装的色块渐变序列应依据顾客流向，自外场向内场、由浅至深。
4
零碎的配饰品，又该如何陈列？
配饰品展示的要点是通过细节，体现精致品位，因此对配饰品的细节整理尤其重要。
1． 鞋子
鞋的吊牌要放在鞋里面，保持清洁；扣上鞋扣，系好鞋带；鞋子内的填充物不可以外露，高筒靴用专用支架填充。
2． 包包
背包陈列要塞满填充物，使其保持原样，背包的包带应整理整齐，包装在背带、拉链扣上的包装纸要拆除。
3． 皮带
皮带陈列一律要去掉包装。挂在饰品墙上展示的皮带，注意在长短、宽窄、数量都要保持均衡，一个挂通陈列2-4条皮带比较合适，前窄后宽，长短一致或前短后长。
4． 围（领）巾
一定要熨烫平整，可配合模特或正挂搭配展示，也可挂放在饰品墙。挂放在饰品墙的围巾、领巾注意用适当的细节手法，增强展示效果。
5． 眼镜、钱包等小饰品
注意时常保养清洁，可配合模特或正挂搭配展示，也可搁置在专用饰品架上。
总结
以上就是商场女装店陈列的几个技巧了，其实认真去做陈列时，会发现其中有各种知识要学习，如果能把陈列做好，你们你的搭配能力绝对没问题。
所以在日常中应该多做陈列搭配联系，学习如何陈列才能有更多顾客光顾，试穿率才会更高，最终成交的单数才更多。
相信女装店陈列能做到以上这4点，一定能够轻松抢占80%的顾客，为自家业绩舔砖助力！为整个店铺带来更多效益！
D. 做服装生意去哪儿考察好
在广州拿货的指引
首先说下，定位女装低档的去沙河，中高档的去十三行3楼以上的，摆地摊的去锦东和广大，还有昌岗路的尾货市场，进牛仔的去沙河，男装不要去十三行要去沙河，进外贸服装去站西，进品牌货去白马，尢其是韩版白马一楼的韩版挺好的，但是贵啊，承受不了就不要去！！！为什么要这样分析呢，因为批发市场窜货非常严重，象十三行1至3楼就有到3楼以上拿货来批的，还有去沙河去淘货的，再比如中高档的货，白马那边就有到十三行4楼及4楼以上去淘货的，这边可以进个50，60，到了白马就变成80，90，再到了杭州就是100了，如果到上海就是100多了 。
第一站 广东第二大服装尾货市场
位置：昌岗中路，信合广场往芳村方向50M处。
看到永乐生活电器后面有两个街口都是，不大,海珠区，昌岗路，信合广场公交站，往芳村方向50米，见永乐生活电器朝里面的巷子直进200米左拐，
这个地方的跳楼货有几条街，女装多，仔细挑有不少好东西，价格很便宜，像一般的牛仔裤，长裤15，中裤12，短裤10，当然，还是可以砍价的，东西很杂，不要急，最好是先把几条街过一遍，也不是太长，，
第二站：十三行<查看市场实图>
1到3楼为低档，比沙河贵一些，我不看好，4楼及4楼以上楼为十三行精华乃至全中国服装精华之所在。
十三行新中国大厦，如果是定位中高档的话，你一定去十三行3楼以上，不要在1到3楼去看，也不要到沙河去，就是这里了。
第三站：沙河
评价，全中国最大的牛仔城，广州最大乃至中国规模最大的服装批发集散地，低档服装的最佳拿货点，一定要去看哟。
第四站：火车站及周边服装城
白马：最高档的服装城，一楼韩版女装非常漂亮，价钱也贵，打包都要100元，去白马一楼是重点，靓女一饱眼福。
如果你的目标是做个全面的时尚女装店，衣裤鞋袜帽包全包含，就要多走几个地方，对市场的特性了解下，还有鞋的批发市场。新华南鞋材批发城是广东最便宜的鞋批发地，还有大都市中高档鞋批发。大都市位于解放南路，离上下九没多远，新华南位于洛溪大桥附近，不大好打 。
第五站，广州箱包批发市场
梓元岗，整个华南的箱包批发中心。
第六站，华南最大的服装尾货批发市场，广大和锦东<查看市场实图>
做服装的一定要知道，虽是尾货，但有些货真是物美价廉啊,位置在石井庆丰路，从火车站往北往清远走一段路。
在锦东有名牌的尾货，一定要看的啊
去石井锦东广大尾货如何走：从火车东站走约110米到广州火车东站总站坐841路(坐18站)、280路(坐22站)到榕溪站下.走到石井街 ，广州火车站乘坐228路到终点站下车即可到达锦东，到广大走大概要2里路的样子。
广州是全国最大的服装批发，其它省的批发市场都是从广州进的货，大家看沙河那里的货车什么车牌都有，还有好多鬼子都在那里进货，说明它的影响，比如说湖南株洲的服装批发市场，那里的货有的从广州进的，有的从重庆进的，有的从杭州进的，有的是本地小服装厂的，这些前面三项归根到底都是广州进的，因为重庆，杭州都是从广州进的货，你说你亏不亏，说的不对之处请指正，讨论可以，不可谩骂深圳东莞主要是以生产女装为主，中山以休闲装为主，南海的盐步偏重内衣。此外，普宁的衬衫、潮州的婚纱晚装、佛山的童装、汕头的西服及东莞的大朗毛织品等，都有各自的侧重。而福建的服装加工基地主要是集中在石狮、泉州和晋江等地。
E. 常州哪有服装批发市场
简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
F. 义乌比较集中的服装专卖店在哪公交车怎么坐
1、义乌篁园服装市场
义乌篁园服装市场，是以前义乌宾王服装市场，义乌宾王服装市场拆迁至小商品城旧址，就是现在义乌篁园服装市场。中国小商品城篁园服装市场地处义乌市繁华的绣湖商圈，市场总占地117亩，总建筑面积42余万平方米，总投资14亿，于2011年5月正式开业，是浙中地区最大的专业服装市场。
2、义乌梅湖库存专业街
义乌第一条库存专业街——梅湖库存贸易专业街一期市场试营业。据了解，梅湖库存贸易专业街位于义乌江东街道梅湖新村，与义乌宾王市场、宾王客运站、江东客运站、义乌海关相距不到2公里，距火车站、飞机场也只有10公里，交通便利。
目前，专业街已汇集了一百多家经营户。义乌梅湖库存专业街经营品类也很齐全，包括服装类、工艺品类、陶瓷类等等几十个品种，特别是服装类比较齐全。
义乌五爱库存街
位于中国着名的浙江省义乌市世界小商品城，这被称为中国库存第一街的地方，汇聚了全中国最多最大的库存商品经营户。义乌五爱库存街，这些像百货商店一样的库存店，店堂里摆放着各种各样的库存样品，有服饰、小百货、小五金、塑料制品等日常用品，简直是五花八门。
在义乌库存街，对于想要服装批发的人来说简直是天堂，这款的服装库存大多数是一些外贸尾单或是一些服装厂家的库存，可以用低价就能够进到优质的产品。
G. 现在如果在县城成里开个服装店怎么样
其实对于消费水平不是很高的小县城，只要合理利用好每一分钱，店铺照样可以开得有声有色。
服装店的选址很重要，选址的好坏直接会影响后期营业额的好坏。选择店铺之前，要明确自己的经营范围和经营定位。如果你经营的是休闲、时尚的优质女装品牌，定位的是20-35岁的女性群体。那么你的店址就得选择能够接近较多这类目标消费群体的地方。
人气旺盛的地区基本上都有利于开设店铺，尤其是开设超市、便利店、干洗店这样的店铺。城市新开发的地区，刚开始居民较少、人口稀零，如果又缺乏较多流动人口的话，是不适宜开设店铺的。
装潢一定要选择有有相关店面装潢经验的厂商，否则，做出来的效果与想象中不同，再重做很耗费精力。可以先请装潢公司画图，包括平面图、立面图、侧面图、所要用的材质、颜色、尺寸大小等，事先注明清楚。
然后带装潢厂商到同类型的店去实地观摩，说清楚自己想要装潢的感觉，这样装潢出来的店面，才会比较贴近自己的想法。
开服装店的进货方法：
①品牌以杂牌为主，以外贸货为主
进货要适销、适量，提前编制进货计划。进货时，首先到市场上转一转、看一看、比一比、问一问、算一算、想一想，以后再着手落实进货。
②少进试销，然后在适量进货
因为是新店开张所以款式一定要多，给顾客的选择余地大。进货可以安排在每个星期的三或四，这样每个星期六店内都有新品到货。一部分留在周六上新，一部分星期天上新。如果进入销售旺季，三四天就补一次货。像双十一、国庆等销售旺季，要提前半个月左右准备进货。
H. 怎么开一家女装店
现在开什么实体店赚钱呢？很多人想开店但一直纠结开什么店好？小编觉得开女装店就非常不错，现在女装在市场上的需求非常大，开个女装店只要经营好，相信是会赚钱的。今天我们就来看看年入百万的女装店是如何做的吧。
二.货源:为什么我不说货源是最重要的？因为千人千面，百衣对百客，而且我国人偏向保守的心理也是很影响时尚款式的。随便你看街面的或者商城的服装店好了，哪怕是女装，大部分的整体风格差别都是不大的，所以很多人都会抱怨，逛了一遍商城发现衣服都是差不多甚至和之前买的也差不多。尤其是大淑，成熟女装，整体设计都是保守大方为主，每个季度就是在变细节（甚至有些细节都不变），框架很难会变化，但也一点也不影响成熟女装是最高毛利润的区间。
货源的选择应该对应你的消费群体，或者说从你开始铺什么样的货开始，你的消费群体就是怎么样的。货源是非常重要的，但不是最重要的，一定要认清这一点，我遇到过很多时尚度特别强的美女，但是最后都由于她们的美感太强了，很多顾客都穿不了这么时尚，有设计感的衣服，最后生意都很一般。反而是周边风格比较大众化的却生意很好。
大多数刚开始起步创业的服装人来说,如果你没有货源资源，那么你最好是从服装批发市场开始了，不管是实体店店面括淘宝网红或者淘宝店，他们早期的发展都是从市场发展，然后随着生意的扩大逐步的建立供应链优势的。
而对于有些邻近服装产业聚集地的人来说,工厂货源会来的更加方便.有些人也会选择去加盟品牌.有些人做到一定的规模以后,会自主研发设计生产.广深杭沪的批发市场网络有很多介绍,这里我不细说了.
现在很多人，包括我咨询我的很多朋友也会考虑自己飞韩国东大门去拿货，也是一个比较的好的选择。
也可以进入我们服装创业圈子里,有很多厂家、档口老板、设计师.你们也可以交流合作。
货源是依据个人眼光判断的，这个仁者见仁了，但是经营的根本，我觉得就是如何用更低的成本获取到更优质的货源从而实现利润的最大化，岔开一句，很多人问起我定价的问题，一般来说，品牌女装店的毛利润标准在60%-90%之间，根据实际情况自己决定吧。
三.导购的培养和制度:导购员的素质和能力是很重要的，特别对于那些希望开分店做品牌连锁的，你就只有把店托管给店长和导购了。
如果你是从品牌店出身的话,其实可以直接借用之前的工作经验,因为规模企业的品牌人员制度是比较完善的,但是有一点,各自的定位和资金投入都不一样,所以如果对于初创的服装店来说,要结合当地的消费实际来制定弹性规则.
导购的销售一般分这3步
第一步:招呼和接待顾客热情周到,尽快与顾客交流、表现专业形象(制服整洁,使用普通话,自我介绍)、礼貌待客(微笑,注视,礼貌用语)、保持一定距离(给顾客留一定空间和时间)、兼顾顾客的同行者;
第二步:与顾客沟通(商谈)十心十意,与顾客接触有信心，观察顾客要留心，关心顾客要真心，与顾客沟通有耐心，把握顾客的好奇心，善用顾客从众心理，对待异议要用心，对顾客的购买决策有平常心;
第三步:促成购买。看准成交时机、巧妙促成购买、开单并协助付款、欢送顾客、做好客户回访。
其实这样说还是比较笼统的，关于员工和制度这方面找个机会再好好论述，但是总归一点，一服装店生意好坏，人是起决定性作用的，很多女装店老板娘自己开生意特别好，等到发展了连锁店或者长时间不在店里，让导购去做，很多时候生意就很不好了，这也就是我们经常说的，一个老板娘开3家店，最后赚的还不如一家店，归根结底，不是牌子，货源的原因，而是管理（进销存的管理和人员的管理）出了问题。
选址，装修，定位，货源，人员是我们实体服装业基本的问题，当然，随着规模的变大，如何发展连锁店，发展品牌拓张会有更多问题要面对和克服。
I. 开女装实体店在成都哪里进货好
泰华服装城，那里的衣服时尚，价格低，一般的人都在那里进货。