⑴ 你好，女装摩托车是属于自动档的吗为什么为什么人们说，女装摩托车没有离合器的是不是真的
女装摩托车是属于自动档.女装摩托车没有离合器的.望采纳
⑵ 女式125踏板摩托车是机动车吗
属于机动车，具体属于轻便摩托车，需要牌照和驾照。
机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等。
⑶ 什么是踏板摩托车是指女装车吗女装摩托车有四冲程的吗女装摩托车一般耗油量是多少
踏板就是指女装车，现在的新车基本上都是四冲程的 相当来说踏板车的耗油量比骑士车和弯梁车的油耗高一些 一般最省油的也得在百公里2.5升左右 甚至更高
⑷ 男装摩托和女装摩托的区别...
1、针对的用户群体不同
男人跨骑车重心更靠前，过弯稳定性好，后座适合载重。女士车由于发动机靠后重心后移高速和过弯稳定性稍有欠缺，但踏板式结构上下车方便，雨天及趟水路面更干净不易弄脏衣裤。
2、动力系统不同
其次在操作上，男士摩托车除了上面讲的稳定性，由于有档位和离合，在爬坡及载重的情况下动力损失小。
而女士摩托车采用无档位和离合的无机变速操作方式，操作简便易上手，但是在爬坡和载重情况下动力损失严重，这也是为什么女士踏板摩托车比男士跨骑车更废油的原因。
3、外观造型上不同
男式的外观大气硬朗，女式的款式新颖，针对女士自身特点，专为女士开发制造的。一般比男士车低矮一些，方便女士骑乘。
(4)女装摩托属于什么类别扩展阅读
发展起源
1、摩托车
1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。
因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。
鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
2、踏板车
追溯踏板车的文化起源，要从1938年说起，当时世界大战给比亚乔公司带来了灾难性的破坏，瑞纳尔多·比亚乔也在同年去世，他的两个儿子继承了公司。当时的比亚乔几乎成了一片废墟，继承公司的两兄弟在公司中扮演了不同的角色。
阿曼多负责费纳尔的工厂，主攻飞机和铁路设备。恩瑞科负责比萨和庞特德拉的工厂，面对满目疮痍的意大利，他另有一番抱负：生产一种简单可靠、经济耐用的交通工具，以此帮助意大利普通人实现摩托化，这种交通工具拥有巨大的市场潜力。
恩瑞科本人不是一个摩托车手，但他想发明的车子却是一种介于摩托车和汽车之间的车辆，即踏板车。
⑸ 女装摩托车需要什么驾驶证
如果您的摩托车排量小于50，用D，E，F都可以，如果你的摩托车排量大于50，只能用E照D照。
⑹ 什么是踏板摩托车还有什么类型
摩托车一般分三大类。一是踏板车（女装）兼有用脚踩启动装置。二是弯梁车（男女混合装），三是cg型（男装）100cc是指发动机的气缸容积，c数越大车就越好力
摩托车种类有太子、弯梁、踏板、街车、公路赛、巡航、越野、100cc指的是排量、排量越大、车子喝油越多、但动力也越大、
⑺ 女士摩托车是否属于轻捷摩托车
应该按照发动机排量确认的，50cc以下(含50cc)属于轻便摩托车，包括踏板车，弯梁车及跨骑式车，
⑻ 什么是女装摩托车
女装也叫踏板摩托 成本就比挂档的骑跨摩托高
市面上的四冲程踏板车发动机有如下特点：
① 外壳面积相对大
②车架结构复杂
③ 发动机构造复杂
④ 化油器复杂 踏板为真空膜化油器 骑跨的是柱塞式化油器
⑤传动系统复杂 踏板车的ctv传动系统由前后离合和皮带构成 零件很多工作机制工作原理都相对复杂很多
踏板车油耗大返修率大成本贵 就是在城市里代步图个方便100cc以下就够用