㈠ 女装摩托车发动机声音大是什么原因
女装摩托车发动机声音大原因：
1、主轴承噪声
主轴承松动所产生的敲击噪音可以在发动机带负载时被听到，它的响声大而沉闷。如果所有的主轴承全都松动，将会听到的是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的，且随转速而变化。当发动机在负载拖拉或者重载行驶时，这种噪音最为响亮这种敲击的声音比连杆产生的噪音沉闷。低机油压力也将伴随这种情况产生。如果轴承没有松动到足以使自己单独的产生敲击的声音时，如果机油太稀薄或者轴承上没有任何机油，轴承会产生敲击噪音。一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。
2、连杆轴承噪声
连杆间隙过量会引起在发动机的各种转速下，即怠速和载荷工况下的敲击造噪音。当轴承开始变得松动时，该噪音可能与活塞的拍击声或者松动的活塞销的噪音混淆在一起。噪音的音量随发动机的转速增加。低机油压力也将伴随这种情况产生。
3、
活塞噪声
最困难的是指出活塞销、连杆以及活塞噪音之间的区别。松动的活塞造成的双击敲击声，通常在发动机怠速运转时可以被听到。当这个气缸的喷油器被拆下时，这种敲击的声音将会发生明显的改变。然而，在某些发动机上，当车辆以稳定的的速度在道路上行驶时，这种敲击的声音反而变得更加明显。
㈡ 踏板摩托车声音大是什么原因
1、空气滤清器，如果空气滤清器的密封性下降，踏板摩托车的噪音就会增加，这主要是因为空气的流动阻力降低了，所以就会出现比较明显的噪音。
2、排气系统，摩托车的排气系统相对来说比较简单，但它的密封性和消音能力变差，踏板车的噪音也会增加。
3、零件间隙，气门间隙过大，时规链条松动，活塞环，缸体过度磨损都会引起发动机噪音变大。
(2)女装摩托车声音变了什么原因扩展阅读
踏板摩托车加油时声音大和火花塞没有必然联系，因为火化塞虽然是发动机的一个重要部件，但它只负责点火和发动机产生的噪音没有直接关系。
不过当火花赛出现断火或者点火性能下降，就会诱发发动机噪音变大，甚至于有时候会出现爆震现象，所以火花塞和发动机的噪音之间，在某种意义上有那么一点点联系，只不过这种联系是在某种特定情况下才会出现的。
㈢ 摩托车声音大是什么原因
摩托车因为它的动力总成是内燃机，所以会有一个进气和排气的过程，这个过程中就会产生噪音，但正常情况下进气系统造成噪音变大的可能性并不大，只要保证空滤没有问题我们就可以忽略进气系统的问题。排除进气系统我们再来看发动机内部，摩托车的发动机结构虽然并不复杂，但所涉及的零件还是比较多的，也正因为如此发动机运转过程中就会出现噪音，虽然每一款发动机都有自己的噪音标准，但因为一些特殊原因发动机的噪音也会变大。比如零部件缺少润滑，工作间隙过大，出现异常磨损等都会影响发动机的运转品质，这种状态下车辆使用过程，我们就会明显的听到噪音，而解决它们的办法就是合理保养及时维修，只要发动机各方面表现达到设计标准，它就会表现出比较安静的一面。排除前两种原因摩托车声音过大的主要因素就在排气系统上，首先我们要检查排气管和缸头的连接位置是否有漏气现象，如果没有基本上就是排气系统对于噪音处理性能的问题，也就是说当前的摩托车排气管，并没有有效地起到降噪的作用，只是充当了一个排气的作用，这种状态下，我们就可以选择更换排气管来解决噪音过大的现象。
㈣ 踏板摩托车声音越来越大是什么原因
咨询记录 · 回答于2021-08-07
㈤ 雅马哈踏板摩托车骑车声音变大为啥
雅马哈踏板摩托车骑行时声音变大的原因有多种:常见的主要原因有:
1.空气滤芯堵塞。
2.凸轮摇臂磨损。
3.传动系统故障，普利珠磨损，后皮带离合甩块磨损，后轮齿轮箱内缺齿轮油。
4.发动机内的机油变质或缺少。
㈥ 为什么我的摩托车发动机声音会变大
声音问题在听不到的情况下无法准确判断，摩托车的发动机是由很多的零部件组成的，还有很多零部件是在高温、高速的条件下运转，这些零部件中的任何一个出现问题，都有可能会造成发动机的声音变大。所以这种情况只有实地听到声音，甚至是需要拆解检查，才能确定具体的故障内容，然后再视情况处理，修理或者是更换有问题的零部件即可。
摩托车发动机的声音问题，在听不到的情况下无法准确判断，也不能真正的解决，所以如果怀疑有问题，还是去当地售后或者是摩托车修理店检查咨询，然后再视情况检修吧。
㈦ 踏板摩托车声音越来越大是什么原因
摩托车发动机声音大的原因非常多，发动机内几乎任何一个零件有问题，都会造成噪音大，一般常见的原因主要有正时链条抻长或张紧器失效，气门间隙大或气门摇臂和凸轮轴磨损，曲轴或曲轴轴承有问题，缸体活塞拉伤或磨损间隙变大等。声音问题听不到无法判断，建议去售后或修理摩托车的地方检修。
㈧ 踏板摩托车声音大是什么原因
因为空气过滤器和排气系统所导致的。
如果空气滤清器的密封性能下降，踏板车的噪音就会增加。 这主要是因为空气流动阻力降低了，所以会有更明显的噪音。托车的排气系统比较简单，但其气密性和降噪能力变差，踏板车的噪音也会增加。
出现异响的判断方法
1、盘式制动器发出异常声音。摩托车过坑或晃动时，刹车片撞击铁块发出叮当的声音，一定是碟刹的问题。
2、后刹车发出异响。这种声音往往是刹车轮毂进水或灰尘引起的，不会影响刹车。还请注意刹车片上的石棉层磨损过大也会引起这种现象，如果时间长了，建议更换刹车片。
3、发动机噪音异常。问题的原因很复杂。建议到专业维修店进行检查和保养。
4、爆燃引起的敲击声。当发动机突然加速或摩托车上坡时，气缸内部发出连续尖锐的“咔嗒”声，这是爆燃引起的敲击声。一般造成这种情况的原因是发动机过热、燃烧室积碳过多、火花塞发热量低、使用低辛烷值汽油、点火时间过早等。
㈨ 摩托车声音大是什么原因如何处理
原因有以下几点：
积炭堵塞----清除
锈蚀或碰撞而外部开裂----焊接修补
内部消音滤棉压死----改制或加长
内隔板开焊----拆解修焊
排气管与缸体排气道接合不严密----紧固螺丝或更换接口垫
燃烧不正常----检查燃油以及油路或电路
解决方法：
1、拆下气缸盖，检查碰撞的情况，可根据情况更换合格的产品和配套的零件，也可以加上一个合适的气缸衬垫，使汽缸盖升高而不致被 碰撞，如果因相关件磨损严重，应修理或更换其磨损严重的零部件。
2、首先要判断是哪一个气门碰撞，其方法：拆下气门盖，用旋具与摇臂接触或者用于捏住摇臂，踏动启动杆。如摇臂轴有明显振动或手感到摇臂碰手，则可判断此气门有碰撞现象，此时应查明原因或重新调整，达到规定要求，然后锁紧螺母。
3、可启动前多踩几次启动杆，启动后预热3~5分钟，以便使润滑油粘附在运动件上并使发动机稍热一些，保持发动机在正常温度内工作，清除汽缸内积炭，采用符合辛烷值要求的汽油形成一定的油膜以减少零件的磨损量。
㈩ 踏板摩托车发动机声音变了，变小了，是什么原因
调了怠速或者气门声音会变小的，如果是旧车，换过空气滤声音也会变小，而且手感会好点。