‘壹’ 摩托车不充电，什么原因求助
摩托车的电瓶充不进电，且换了几个新电瓶都不行，跑几十里路都充不进电，这种情况应该是磁电机不发电或发电量不足、整流器问题导致不充电、充电系统线路故障造成不充电、车上电路或电器件放电量过大等造成的。
首先应该用万用表测量整流器对电瓶的充电电压，起动发动机加大油门至5000转左右，用万用表直流电压档测量电瓶正负极两端的充电电压，直流照明型的如果达不到14.5伏左右，就是充电不足，应检查整流器是否损坏，以及整流器型号是否与该车不匹配，妆线是否不对，可以换个整流器试试。
如果换整流器还不行，并且检查线路和整流器型号也没有问题，要继续检查磁电机是否不发电或发电量不足。从线束中拔下磁电机照明充电线圈输出的，起动发动机，用万用表交流100伏及以上电压档，测量磁电机照明充电线圈两条输出线之间的电压，直流照明型的在加大油门后，输出电压应该在50多伏以上，否则就是磁电机发电量不够，应更换磁电机线圈、转子磁钢，并检查线圈的线是否有断路或短路故障。
另外检查车上电路或电器件是否有严重放电故障，关闭钥匙卸下电瓶负极接线，把万用表调到10A电流档，红笔表拔下插入电流档的插孔，然后红笔接电瓶线负极，黑笔接电瓶负极，如果这时表上的较大的读数，就说明车上电路或电器件严重放电，放电严重也会造成电瓶充不满电和总是亏电。
电瓶充不进电，最大的可能性还是整流器问题，其次是磁电机线圈问题和线路故障，其他方面的原因比较少发生。
‘贰’ 摩托车电瓶充不上电怎么处理
特别注意事项，注意文中提的“水”指的是电解液或者蒸馏水，非普通矿泉水。一般电瓶中加蒸馏水，车行就有的卖，实在不行可以加纯净水，不能加矿泉水。用笔管吸水的时候，将管子伸入水中，然后手指顶住一个孔，将笔管上提，水就在笔管不会漏下。
注意水不能加过满，注意正负极。一定要看清上述！！否则后果很严重！！！
往电瓶加蒸馏水的方法↓↓↓
首先，把摩托车电瓶从车上拆下来。这个时候要注意正负极不要弄混淆了，记住位置。还有，摩托车上通常有绑电瓶的松紧带。用十字螺丝刀将电瓶拿下。
方法原理
这种情况一般是摩托车电瓶在使用的过程中缺液了，应该添加蓄电池补充液或者蒸馏水，因为摩托车电瓶在发电机充电的时候，电解液发生剧烈沸腾，损失的主要是蒸馏水，所以添加蒸馏水就可以，如果添加电解液，会造成电瓶内部的电解液比重太高，烧蚀内部极板。
‘叁’ 摩托车蓄电池充不进电什么原因
摩托车的蓄电池充不进电，可能的原因主要有蓄电池本身损坏充不进电或不存电，蓄电池缺电解液（如果是免维护电池不需要检查电解液），整流器损坏或型号不对不能充电，磁电机线圈损坏不发电，或充电系统线路故障造成不充电，以及电路或电器件故障造成漏电等。
‘肆’ 摩托车电瓶充不进电是什么原因
摩托车电瓶充不进电，首先检查电瓶是否缺电解液，如果缺电解液，要补充蒸馏水或专用的补充液，不能加自来水或电解液原液。如果是免维护电瓶，就不需要检查电解液，直接充电就行了。如果上述方面都正常，但电瓶还充不进电，就是电瓶报废了，只能换新电瓶了。
如果是电瓶在车上充不进电，除了电瓶本身问题外，还要检查磁电机是否不发电，整流器是否不充电，整流器型号是否与该车不匹配，以及充电系统线路是否有断路或短路故障，以及接线不对造成不充电，电路和电器件是否有放电故障等。
‘伍’ 摩托车行驶中不能给电瓶充电是什么原因是电池原因还是车子有问题了
两方面的问题都可能有。
首先电瓶缺电解液或者时间长老化了也是充不进电。如果能启动车子只是行驶时不能给电瓶充电，那就是车子的“稳压整流器”有问题了，甚至有可能是磁电机的故障。
摩托车电瓶不充电的原因：
1、电瓶坏了不行了或接线不良或分开。
2、整流器坏了或与线束接线不良或分开。
3、磁电机坏了或充电线接触不良或分开。
4、线束插接松动、脱离、变形、锈蚀等，或线束中充电线路自身有损。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
‘陆’ 踏板摩托，电瓶充不进电，有哪些原因
踏板摩托车电瓶充不进电，可能的原因主要有电瓶本身损坏充不进电，整流器损坏或整流器的型号与该车不匹配，磁电机线圈损坏不发电或发电量不足，充电系统线路有断路或短路故障等，有的采用交流照明的踏板车上有泄压电阻（比如常见的本田和光阳等交流照明的踏板车），这样的车如果那个泄压电阻坏了，也可能会造成充不进电。另外还要检查一下整车电路或电器件是否有放电故障，车上的用电器是否功率负荷过大等，这些也会造成电瓶亏电，有时可能会误诊为充不进电。