‘壹’ 摩托车跳链是什么问题呢
除了链条是否过松外，还要检查一下链条是否抻长和链轮是否磨损较大了，它们之间啮合不好也会跳链。
另外如果用低档起步不跳链，应该就没有什么大问题，用高档起步本来就是错误的驾驶方式，由于传动比的关系，用高档起步发动机负荷大，会比较吃力，这种情况下链条更容易抖动，至于用一档起步冲车，是驾驶不熟练的原因，多加练习就行了，用高档起步是费车的。
摩托车离合器使用时间稍长，由于性能下降，冷车起步时，无论怎么预热、怎么选择适当的转速，挂档的一瞬间会“跳链”、撞击变速箱齿轮（响齿），这样对发动机寿命当然是不利的。原因是冷车离合器分离不彻底所致。起步前先挂档捏住离合器将车推动，迫使离合器完全分离，然后空档发车，预热过程中还可以顺便反复进行离合器捏放动作，起步时会有效地消除“跳链”响齿现象。
‘贰’ 为什么链传动中跳齿，脱链发生在大齿轮上
链节增长量一定时，链轮齿数越多，链轮上一个链节所对应的圆心角越小，铰链所在圆的直径的增加量越大，铰链会更接近齿顶，从而增大了跳链和脱链的机会。
‘叁’ 摩托车链条一紧一松是什么故障
紧链时轮子没调正，还有链盘不平，最好找经验丰富的师傅紧链，链条过松会导致掉链还有可能打坏发动机壳，过紧会断链损坏副轴轴承，满意别忘了采纳。
我们修理的把这叫做 抻链子
就是你在骑行的过程中 猛加油 或高档行进过程中 突然减档 造成车子一耸一耸的
链条在这个时候 就会有的部分抻长
这和骑车习惯有关系 有的人换了链条过不几天 还会这样 所以注意掌握油门和离合很重呀
‘肆’ 弯梁摩托车正时链经常会掉，是怎么回事
弯梁摩托车正时链经常掉，是正时链条抻长、链条张紧器失效或链轮磨损过大等原因造成的，更换相关有问题零件即可。
‘伍’ 如何解决链条和链轮的爬链跳齿问题
1、去掉一两个链节
2、换个大一两个齿的链轮
3、链轮中心距可调的话把链轮中心距调大些
4、张紧器那个东西很贵的，一般用在汽车发动机上，还算精密件，我估计你是用不着的
‘陆’ 125摩托车进入4挡的时候齿轮会出现跳齿那样子这是什么问题
如果这种情况频繁出现，有可能是拔叉或相关的齿轮有磨损。
‘柒’ 摩托车一挡跳齿是什么原因
。。。。。。。。。应该是链条松了吧，要及时紧链条，或者更换油封链。
‘捌’ 我的摩托车一骑起来链条就卡卡的响！没启动发动机的时候往后倒链条也响我想问问是什么原因该如何解决！
jiaqiong0335把发动机内的小链条过松后带来的危害说得比较透，但你的车应该是大链条磨损后出现的响声，若是小链条松了没启动时是不会响的。因为你的车往后倒链条也响，说明并非单纯链条过松，而是节距长了，解决的办法也只有更换大链条