‘壹’ 爱车作业大征集，感恩一路相伴，几何A陪我起航2020
或许人生就是一场旅行，在旅行中遇到的每一个人，每一件事与每一个美丽景色，都有可能成为一生中的难忘，一路走来，我们无法猜测将是迎接什么样的风景，没有预兆目的地在哪，前进的脚步不能停下，只有在前进中不断学会选择，学会体会，学会欣赏。转眼间几何A已经陪我走过2019，来到2020。几何A这个崛起之星我想车友都不会陌生，他可以说是纯电动汽车的标杆，提及纯电动车，相比燃油车来说会多一层关于电池安全的疑虑。在这方面，吉利也是挺下功夫的，几何A采用宁德时代电芯，具有安全可靠、环境适应能力超强等功能，不管是在多么恶劣的温度环境下，电池系统仍能处于最佳工作温度（20°C-35°C），能够很好的保护电池性能，所以即使是电车也不用担心电池的安全性。还有几何A更加贴心的地方在于，他关注到了每一个车主的“隐私”这也算得上车圈里的第一个了，几何A配备了电子密码手套箱，考虑到了日常实际用车情况，也许有朋友家人会借车，所以车主就可以通过电子密码设置，这样既保护隐私，又保障财产安全，还有主驾驶员专属来电提醒，蓝牙电话隐私模式激活,仅驾驶员通过HUD显示可见,充分的保障了车主的隐私。
‘贰’ 几何A以纯粹的力量，追求极致的非凡体验
手套箱的开关按键，而且还可以在车机大屏上设置密码，这样把车借出去也不用担心泄露隐私了。
‘叁’ 几何A出行，健康环保，新时代的产物，爱你没商量
最近两年在电动化的风潮下，国内传统造车品牌的风头几乎被新品牌取代，国产品牌新能源也成了车界的标杆，如今的年轻人紧跟时代的步伐，车做为代步工具也几乎每个家庭都有一辆，几乎日常工作、家庭聚餐、都和车形影不离，可见车对我们的重要性，我也越来越依赖几何A。说起几何A每回开出去都特有面子，动感造型时刻彰显着我的个性追求，前脸的设计很有未来感，视觉效果也很酷，流畅舒展的侧身腰线层次感分明，侧面线条很几何，溜背式设计、贯穿车身的肌肉线条也是整车设计理念“多维流动生命体”的最大体现，为了把简约贯穿全系，隐藏式门把手为全系标配，整车的风阻系数仅为0.2375Cd，18英寸低风阻铝合金轮毂也能帮助整车降低风阻，风火轮式轮毂造型感觉就像一个运动健儿一样有范。它的外观已经很美了，没想到内饰又是眼前一亮，内饰给人一种科技感十足、时尚大气的空间感受，所谓的舒适性就是几何A的座椅了，它采用了欧盟认证的婴儿织物，比真皮的透气性舒适性都要好，而且还防水。多处的边形的设计与几何相呼应，好看而不俗。同时几何A的方向盘尺寸较小，握感非常棒。驾驶起来力度轻盈且转向精度好。并且，方向盘具备三段力度调节功能，每种力度和回馈都非常顺滑。为国产车点赞，也为我的几何A喝彩！
‘肆’ 陪伴是最长情的告白，幸运有你——几何A
理想中的生活应该是走走停停，看看最美的风景，留住最美的瞬间，好好享受与家人在一起的幸福时光。有的车，不必多名贵，不必声势浩大，就能紧锁众人目光。几何A一字型的LED灯犀利且特别，两侧车身的高腰线与溜背式的车尾完美衔接，张扬又显运动。从封闭式前脸、全新量子银盾车标到赋予科技内涵的智能化系统，再到在细节上大量采用跃层式多维细分空间的设计手法，比如手套箱是带有密码锁，车主可以通过中控屏幕设计密码，处处显得很人性化，在保证前卫潮流的同时又还注重实用性，简约而又不简单，坐在车内的整体感受非常舒适。陪伴是最长情的告白，最幸运的事莫过于有你，有他，还有我们的小A。
就写这么多，希望大家能够喜欢。
‘伍’ 几何画板如何用文本将标B””改为“A’”
在几何画板中的每个几何对象都对应一个“标签”。构造几何对象时，系统会自动给绘制的对象配标签。那个这个标签不是固定的，我们可以对它的名称进行更改，下面就一起来系统认识下标签。
一般情况下，点的标签为从A开始的大写字母；线的标签是从j开始的小写字母；圆的标签是从c1开始。如果系统对象没有标签，则系统自动用序号命名，使用“#？”方式命名。
几何画板中对象标签示例
如何让几何对象显示标签呢？
方法1：用“文本工具”显示对象的标签。即用鼠标单击画板工具箱中的文本工具后，用鼠标（空心小手形状）对准某个对象，当空心小手变成实心小手形状后单击，如果该对象没有显示标签就会把标签显示出来，如果该对象的标签已经显示就会把这个标签隐藏起来。还可以使用菜单选项显示对象标签。
方法2：用鼠标选定一些没有显示标签的对象。单击菜单“显示”——“显示标签（B）”，就可以显示这些对象的标签。如果所选定一些对象的标签都已经显示，那么单击这个菜单项后，这些对象的标签就会隐藏起来。（其快捷键“Ctrl+K”这是一个使用频率较高的快捷键）
方法3：还可以通过鼠标右键对象，来选择显示对象的标签。
如何移动标签的位置？
用鼠标选定“文本工具”（或“移动箭头工具”）后，用鼠标对准某个对象的标签，鼠标变成“虚心”的小手形状后，按下鼠标左键拖曳鼠标，可以改变标签的位置。
如何改变标签内容？
标签可以根据需要改变，如果用“虚心”的小手形状鼠标双击某一个标签，就会出现了这个标签附着对象的属性框，可以在里面修改标签。
如何改变标签字母和下标？
如果想让对象的标签有下标，用“虚心”小手形状鼠标双击对象的标签或者“显示”——“对象的标签”，就出现了对象的属性对话框。可以修改标签为需要的字母，确定后，对象直接显示可以输入的字母或者数字。如果输入“E[2]”后按确定按钮，对象标签就显示为E2。中括号内的字符就是显示的下标内容，可以是任意键盘能够输入的文字。
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‘陆’ 几何A GkUⅠ ⅠD怎么登录
连接您的手机，输入密码之后，连接手机的数据就可以登入了。
几何A手机钥匙怎么连：
几何A手机互联教程是手机使用数据线与车辆连接，在车辆信息显示屏上找到安卓互联并且点击进入，同时手机上点击吉利互联应用图标。连接时手机上会提示“是否允许USB调试”，需要点击确定，同时打开手机蓝牙功能，设置可见性为任何人可见。
根据提示进行操作，当连接成功后，车辆信息显示屏上会出现一些应用点击“手机镜像”图标然后手机上的应用就会出现在汽车屏幕了。
‘柒’ 【车主点评:《满电出发丨开启几何人生——新能源新潮流的A选项》】
#选车理由 其实当初第一眼看到几何A的时候这独特的风格就给我留下了非常深刻的印象，尽管后面对比了不少车型，包括广汽新能源的AionS，比亚迪的秦Pro，豪横得连特斯拉Model3都看了，但最终还是相信第一眼的几何A，一个出于个人审美，更多的是也是相信吉利的品质，结合沃尔沃的技术优势，再加上吉利作为强大中国品牌强有力的支持，几何A，满电出发！
#最满意 最满意的应该就属几何A独特的设计语言风格了，概念车式的前卫外观造型设计，到内饰独特的灰色风格，简约而不单调，最重要的是，由外到内，无不充斥着满满的未来科技感，极简设计但科技配置实力爆棚。新能源时代的来临，我觉得这才是新能源汽车应有的新潮流，也正应了那句“可以现在，何必未来”。
#最不满意 要说不满意的话应该就属隔音方面还是有些欠缺吧，也不知道算是风噪还是胎噪，城区还好，但跑高速的时候车窗传进来的噪音确实有点美中不足。个人觉得可以在车窗玻璃上做点改进，比方说改成双层隔音玻璃，这样开起来应该会是一个更加不错的享受。
#空间 整车空间表现上不能说特别大，处于一个A＋级轿车应有的正常水平，对于日常用车需求来讲还是可以满足的。我身高188，坐后排的时候腿部剩下1拳半左右的剩余，但好在后挡风玻璃延伸到了乘客的头顶，加上全景天幕，这样营造出来的视觉空间感还是蛮不错的。储物空间上有一个我非常喜欢的细节，电子开关的手套箱，而且是可以通过中控车机设置密码开关的，再也不担心一些手痒的朋友上车乱翻东西了。
#外观 外观不得不说，有着超高的回头率，特别是对小姐姐哈哈哈。我发现现在的车真的是改得越来越花里胡哨了，动不动就大中网镀铬条，像几何A这样回归本质但又很有未来感的真的很难得。极简风格，简约又不单调，主要还是归功于车身整体的流线感设计得非常棒，灯组犀利，线条柔和，可谓刚柔并济。选择它很大的原因也是因为这第一眼的眼缘，因为它的与众不同。
#内饰 相比外观更与众不同的就是它的内饰了，我也是第一次看到全灰内饰的，但这种灰又不是那种很压抑的灰，而是充斥着简约、科技、未来感的独特风格。都喷国产车的工艺差，但几何A无论是中控区整个台板的材质也好，还是座椅、内门扶手部件上也好，做工很是严谨，尤其是左右两边蜂窝状的工艺，摸起来没有丝毫的廉价感。座椅的材质也是一绝，有一次不小心把水打翻了，仔细一看水在上面是滚珠的形状，有点像荷叶，拿纸巾一吸就没了，压根没渗到座椅里面去。
#动力 开过纯电车的朋友就知道，电车的动力表现是非常不错的，开起来非常的舒服。之前也开过其他品牌的电动车，普遍的感受是电门一踩就飞，兼顾动能回收刹车又软刹不住。但几何A的动力质感，给我的感觉跟燃油车的差距不会很大，分ECO模式跟SPORT模式，正常ECO模式开起来跟燃油车并没有太大的不同，提速上得去，但又不会特别急促，并没有给你那种一脚飞的感觉。SPORT模式就比较适合超车的时候，电门响应会快一些，动力输出也大一些，同样的输出也是蛮线性的状态，让你有一种你时刻都hold得住的安心感。
#操控 操控上没对比没感觉，之前也试驾过广汽新能源的AionS，但那个车开起来给我的感觉是一种笨笨的，底盘就是一块结实的大板，过弯的时候不是特别灵活。但几何A开起来就显得灵活了很多，方向盘小巧转向轻便，而且在过密集减速带的时候，滤震要比AionS来得好太多了。加上这个级别里不多见的抬头显示，目视前方就可以清楚看到时速、限速提醒、导航这些，科技感有了，便捷性也有了。
#舒适性 舒适性上，不得不说这个座椅真的很赞，婴儿级的特殊材质，防水防污，天气热的时候即不烫也不粘人，最关键的，新车提回家的时候，车里一点异味都没有，不愧是结合了沃尔沃的技术。加上天幕，加上后挡风玻璃足够高，再加上独特灰色风格的内饰，营造出来的视觉感也是让人非常舒适。唯一美中不足的就是上面所提到的隔音问题了，对于车窗外的噪音隔绝还是有待提升，这点要是改进了那就真的没什么可挑剔的了。
#续航 刚开始接触纯电车的时候说实在对于续航问题还是有点焦虑的，毕竟现在市面上的纯电车续航虚标得太严重了，但这段时间开下来，对于几何A，还真的是我多虑了。410KM的续航，市区实际跑到390完全没问题，还是兼顾着开空调开音响这些用电设备的，高速的话只要不是那种特别暴力驾驶，开个380实际续航也完全没问题。但这里要给大伙科普一点，不管哪个品牌的纯电车，咱都尽可能选择慢充，跟手机一个道理，慢充的电会更加实在一些，快充的话就会稍微虚了一些。
‘捌’ 我的几何A，我的A选项，从来没有让我失望
我们常常因为对人生的某个期待,而忘记了活出今天的美好,我们以为人生,只有走到某个境界,获得某种拥有时才快乐，才美好。不然,其实生活中有很多值得珍惜和回味的美好瞬间,是我们真实握在手中的美好,就像人生的方向盘掌握在自己手里一样,生活里因为多了几何也多了一份精彩。几何A动感的腰线和时尚的外观打造是我非常喜欢的,也是深受年轻人的青睐,尤其是大灯的设计科技感非常强,不管从视觉效果还是照明效果上都是很不错的,给夜间行驶带来一定的安全感,几何的续航能达到410公里左右,跑个小长途都不是问题,何况现在外出也都安装了充电桩,也不用担心没电了。几何起步比较快,而且车身的稳定性也不错,采用了欧盟技术的座椅也是没的说,不管从透气性还是防水效果都是无可挑剔的,它给我带来无限的快乐和惊喜,以前没去过的地方有了几何几乎转遍了临近的景点,尤其是父母、孩子每每出去都特别开心,就冲这一点也值了。买车之前我就在想:什么样的车,敢叫这个名字?后来啊见到几何A便被它的外表惊艳到了,等到带它回家用了那么几次之后,又彻底的被它的内在折服了。既拥有几何之美,又有着超A级别的能力,几何A,名不虚传。作为紧凑型轿车的几何A,它的外观既传承着吉利家族的传统之美,又有着自己无与伦比的独特风格。前脸封闭型格栅设计让几何A在外很有辨识度,两个LED大灯分列两侧看起来就分外有神，车灯后部还有电量显示带可以说是很fashion了。腰身的线条像极了数学里边的曲线,让腰身显得立体感十足的同时还恰到好处的体现了几何A的数学之美。可隐藏式门把手收放自如,就像隐形的翅膀样的神奇。几何A的中控也是美到爆,中控区悬空式设计极大的提升了驾驶位的储物空间,12.3寸横式大屏给人带来极佳的视觉享受,全车触摸式按键更显科技范。座椅用料环保舒适,坐起来舒服至极而且还毫无异味。小巧灵活的方向盘转向灵活精准,着实让人欢喜。更神奇的是连手套箱都可以设置密码,储物空间瞬间上升为隐私空间,安全感又提升了一一个档次。最喜人的当属它的高续航了,充满一次电将近跑四百公里,既美观又实用,几何A太赞了!绿色出行,我的几何A!
‘玖’ 爱车作业大征集，几何A冬季真给力，电池续航没问题
生活从来就是不容易，工作、生活、家庭，总是有很多让你崩溃抓狂的时候。我想说，人生就是一路选择，一路收获。任何人可以选择自己喜欢的生活方式生活，而我选择在工作之余，尽可能的让生活过得精彩，繁华而不彰显，独立而不失温暖，坚定也伴着温馨，就像当初选择几何A一样，轻奢而不张扬，智能兼顾安全，用舒适来诠释豪华。随意而动，随情而走，用最美的心情，过好自己的每一天。现在已经12月中旬了，全国都在降温，在汽车之家上看到了很多用户反应电动汽车续航里程下降的问题。其实电动汽车在冬天续航里程下降是正常的现象，只不过有些品牌的电动汽车续航里程下降三分之一甚至更多，这是和它的电池和电池的温控管理系统有很大关系。前几天我还特意测试了一下我的几何A的续航折扣比问题。测试周期为五天，用慢充把电冲满，每天上下班驾驶，五天共行驶三百二十公里，剩余续航里程为三十四公里，可用电量剩余百分之十一。城市道路和郊区公路差不多各百分之五十，因为北方的天气是比较寒冷的，所以空调一直开启着，设定温度为25摄氏度，我开车的时候没有音乐是不行的，所以音乐也一直开启，动能回收采用高档位。通过这几天的测试我的几何A续航折扣比为86%。对几何A在冬天的续航是相当满意的。其实大家都知道，电动汽车的空调制热是很耗电的，还有就是电池在温度较低的情况下，可用电池能量也会降低。几何A之所以在冬天的续航里程有如此优秀的表现，这和它的电池以及强大的智能电池温控管理系统是分不开的。因为它采用了宁德时代的51.9高容量、大密度电池，黄金高效率充电，从30%-80%的电量只需要半个多小时的时间。它的智能电池温控管理系统，在冬天能够有效的提高电池温度，减少PTC加热电池耗电，暖芯节能，最大限度的增加续航里程。续航里程的长短和个人的驾驶习惯也有很大关系，设定合适的空调温度，过高的温度会显着增加电耗，避免频繁的急加速，还有就是尽量采用单踏板操作，这样可以有效的增加爱车的续航里程。以上只是本人的一些小经验，说的不对的还请多多指教，大家共同探讨。
哑光银色金属质感车标，立体感很强。
‘拾’ 几何A气质非凡，奢华品质，是我最忠实的伙伴
沉睡了一整个冬季，即将迎来微风和煦，阳光明媚的四月天。渐暖的天气赶走冬日的困倦。清清浅浅的春色，不像冬天沉闷的黑色，也不像夏季热辣的浓墨重彩，春天的色彩存在于两者之间。春天是一个适合踏青的季节，趁着今天阳光明媚，来一次郊外踏青吧，躲避城市的噪杂喧哗，一个人驾驶着自己的爱车，享受春天给予我们的福利。因为几何A,得到了很多亲朋好友的赞美，更结识了很多志同道合的车友朋友。几何A给人的整体感觉相当不错，外观年轻、时尚、动感，车内空间宽敞明亮，12.3英寸的高清大屏看着就赏心悦目。蜂窝状的出风口立体感很强，就像是中学时代学习的几何学-样，完全的诠释了这款车的定义。那就是多维空间，能够为我们提供多样出行体验。经过将近十个月的使用，对几何A这款车真的是越来越喜欢了。首先就是它的座椅真的是很舒服，因为它的座椅材质采用的是高级织物座椅，是婴儿用品级别的高级织物，用手触摸就能够感觉到和常规织物的差别，材质更加的细腻、柔软、基本没有异味，还有防水防污、透气等优势。而且座椅内的填充物饱满，软硬适中，坐起来非常的舒服。而且驾驶位的电动座椅带有六项电动调节，座椅可以记忆六种模式，上车之后，它会自动的调节到你最舒服的驾驶位置，这个功能真的很棒。几何A的配置也是相当丰富的，它不仅拥有ACC智能领航系统，，还有高精地图和传感器的数据融合技术，能够识别所在车道的限速，让我们不会在不觉中就超速，而受到罚款和扣分。它拥有前瞻性的智能驾驶科技，毫米波雷达+摄像头的融合方案，可实现全速的智能驾驶功能，并且它还有车道保持、盲点监测、变道辅助等安全功能。而且它还有侧后方的毫米波雷达，可实现后方碰撞预警和开门预警功能。这么多的高科技配置，为我们提供了360度的安全识别圈，保证了驾驶员和行人的安全。在这个价位的车型里几乎没有对手。而且它所使用的电池，是当今世界最为领先的宁德时代的电池，而且电芯终身质保，这也就为我们解除了后顾之忧。还有就是几何A的续航里程和表显是-致的，没有像很多厂家那样需标，这点必须给点个赞。我相信自己的选择。在以后的生活中，它一定还会给我带来更多的惊喜。